8D/B5: Turbolader Schaufelrad wechseln KKK

**Sakice** · 08.01.2009, 11:23

Hey Leutz,

habe nen defekten Turbolader bei dem das Schaufelrad abgerissen ist. Ist von der Firma KKK. Stammt aus einem S4 der alten Serie...

Jetzt wollt ich fragen ob ich den instand setzen könnte?

Oder ich baue in mir auf und stelle in dann in der Glasvitrine aus, so mit polieren usw....

Hoffe ihr könnt mir helfen

1Komma8T · 08.01.2009, 11:28

Ich glaube das das schwierig wird, da sie 100% passen sollte. Sonst geht der ganze Lader hoch...
Bin mir aber nicht sicher.

**Sakice** · 08.01.2009, 11:33

Hmmm, kann man des vielleciht einzeln kaufen oder so? Das abgerissene habe ich noch, muss mal mit meinem CNC Spezi reden was da machbar wäre...

**reiner** · 08.01.2009, 12:22

Selbst kannst du an dem Lader gar nichts machen, einzige Möglichkeit wäre zu einem Instandsetzer gehen und das ganze Beurteilen zu lassen, ob sich eine Instandsetzung noch rechnen würde, oder eben schön polieren und in die Vitrine stellen.

Reiner

**Sakice** · 08.01.2009, 12:31

Werde nachher mal in Keller gehen und den Lader mal zerlegen. Gucke mir das ganze mal an, und entscheide mich dann was mit dem Lader geschieht

Glaube letzterres wäre am coolsten

Son schönen Turbolader inder Vitrine auszustellen

!!!

**Neuensalzer** · 08.01.2009, 12:36

Viel Spass beim Zerlegen. Da beide Hälften miteinander verpresst sind wirst du ohne gelben Schlüssel net weit kommen.

**Sakice** · 08.01.2009, 12:52

ehrlich gesagt, habe noch nie annem Lader rumgedoktort. Also gegen Tips hätte nichts einzuwenden...

**Neuensalzer** · 08.01.2009, 13:01

Wie gesagt, die beiden Hälften sind miteinander verpresst. Und das nich zu knapp. Auch die Schaufelräder sind verpresst! Wirst in dem Ding nicht eine Schraube finden!!!

**Sakice** · 08.01.2009, 17:30

So Turbolader is zerlegt und gereinigt.

Ich denke ich hatte es deswegen so einfach weil das Schaufelrad zur Abgasseite abgerissen war. Sonst hätte ich es glaube ich nicht zerlegt gekriegt

Aufjedenfall werden alle Teile am Montag Glasgestrahlt, manche Sachen poliert und dann werden die Teile noch lackiert. Schöne Halterung fertige ich mir für die Vitrine noch an und dann steht das Ding

**Sakice** · 08.01.2009, 17:32

hier mal paar Bilder

**mounty** · 08.01.2009, 22:50

Zitat von Sakice

hier mal paar Bilder

Hi

Also irgendwas stimmt nicht mit deinem Profil! Entweder ist der Falsche Motortyp eingetragen oder du hast einen Falschen Motorkennbuchstaben eingetragen. Bitte mal Überprüfen denn der S4/B5 mit dem 2,7l Biturbo hat entweder einen AGB oder AZB Motor verbaut. der Motorkennbuchstabe BBK ist einem V8 4,2l im B7 zugeteilt.

**cookie** · 24.01.2009, 19:53

Vergiss das mit dem Reparieren, das is so als würdest du versuchen ner Pflanze ein abgerissenes Blatt wieder anzunähen

Das kriegst du nie wieder feinwuchtig.

Überholen lassen ist fast so teuer wie ein Tauschlader. Ich würd überlegen ob ich nicht gleich was größeres dran baue...

**mounty** · 24.01.2009, 20:50

Zitat von cookie

Vergiss das mit dem Reparieren, das is so als würdest du versuchen ner Pflanze ein abgerissenes Blatt wieder anzunähen

Das kriegst du nie wieder feinwuchtig.

Überholen lassen ist fast so teuer wie ein Tauschlader. Ich würd überlegen ob ich nicht gleich was größeres dran baue...

Wer Lesen kann is deutlich im Vorteil

der Treadersteller hat doch selber geantwortet:

Aufjedenfall werden alle Teile am Montag Glasgestrahlt, manche Sachen poliert und dann werden die Teile noch lackiert. Schöne Halterung fertige ich mir für die Vitrine noch an und dann steht das Ding

Also er hats selber eingesehen das da NIX zu Reparieren war.