Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB / DHW

    Ort
    Offingen
    Registriert seit
    22.05.2006

    8D/B5: Vergleich Serien Sport-FW gegen Zubehör

    Hallo zusammen!

    In SuFu hab ich nix passendes gefunden, drum nun hier.
    Mein B5 1.8T, Serien-Sport-FW, "eiert"! Also ab 160 auf AB, langgezogene Kurve mit Bodenwele, dann wirds kriminell!!! Mit dem Fahrwerk war ich noch nie zufrieden, hatte ein FK in meinem 80er.
    Jetz die Frage:

    Wer hat nen Vergleich vom Serien-Sport-FW mit diversen Zubehör-Sport-FW?
    Vergleichspunkte in Bezug auf
    -Fahrverhalten, B5 schwimmt ja eh nur
    -Härte, muss nicht härter sein, sollte aber kein so extrem hartes Ding mehr sein, aus dem Alter bin ich (glaub) raus

    Querlenker sind laut Tüv ok, war extra auf die Rüttelplatten, nur Spurstangenköpfe hamm min. Spiel, kommen aber dan raus, evtl sogar Mehyle komplett.

    Wem sagt von Koni sind die glaub FSD was? Oder Sachs Advantage, von wegen erkennt selber Beladung etc.

    Wenn ich z.B. mit nen M-Technik-FW vergleich, da is halt a Strassenlage da, spurtreu, sicher zu halten, und Rücken klpfts auch ned zamm.

    Wer meint zu wissen was ich mein wär´s nett wenn ihr Kommentare gebt

    Mfg Mathias

    Ach ja, auch info´s über Lieferumfang, brauch die ganzen Anschlagpuffer und Staubschutzkappen auch neu, hab 165´km runter....

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Donauwörth
    Registriert seit
    02.05.2006

    Re: 8D/B5: Vergleich Serien Sport-FW gegen Zubehör

    Schon mal die Hinterachslager geprüft? Wenn die kaputt sind, ist das Fahrverhalten ziemlich mies.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB / DHW

    Ort
    Offingen
    Registriert seit
    22.05.2006

    Re: 8D/B5: Vergleich Serien Sport-FW gegen Zubehör

    Servus!

    Bin mir ziemlich sicher beim letzten TÜV die Dinger mit geprüft zu haben! I sallerdings scho eineinhalb Jahre her... Damals hats gepasst, und bin mit dem Fahrwerk schon seit Anfang unzufrieden, also seit fast 4 Jahren

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Donauwörth
    Registriert seit
    02.05.2006

    Re: 8D/B5: Vergleich Serien Sport-FW gegen Zubehör

    Den TÜV interessiert das meistens net. Such mal hier im Forum, da wurde schon viel darüber geschrieben.

    Beim kostet ein austausch ca 250€. in der Freien etwa 80-100 € weniger.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Registriert seit
    13.03.2008

    Re: 8D/B5: Vergleich Serien Sport-FW gegen Zubehör

    Hatte auch das orginal Sportfahrwerk drin, war auch nicht so überzeugend. Aber schon besser als des ganz normale!

    Hab jetzt ein KW-Gewinde-V1-inox drin. Es ist nicht schlecht, besonders "inox" edelstahl (rostet nicht ). Aber ich würd`s mir kein zweites mal kaufen.
    Es ist zwar besser, als so manche billige, aber im Preis-Leistungs-Verhältnis fast zu teuer, meiner Meinung!

    Unter "Hart" versteht jeder was anderes, da wirst dich auf keine Aussage verlassen können! Deswegen kann ich dir/will ich dir keinen Herstellertipp geben!
    Kann dir nur eines sagen, es muss nicht unbedingt des Teuerste sein!
    Audi Gruß!<br />Stefan

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •