8D/B5: Gummi Quietsch Geräusch- Pfuch! Update Seite 2

[Tristan88]

Hallo,
Ich hab seit knappen 14 Tagen mein Gewinde drinne, bis gestern lief alles perfekt.
Doch seit gestern (Fr. Thermostat gewechselt, Sam. weiter runter geschraubt) knartzt es vorne rechts. Aber nur wenn ich zwichen 0-40Kmh fahre bzw. Ausgekuppelt fahre und wenn ich im Stand vorne Rechts den Wagen schaukel.
Das Geräuch hört sich an als ob etwas "gwitscht" bzw. etwas was normal geschmiert sein soll, trocken liegt (Ähnlich alte Türen beim auf und zu machen, so ein knarzt Gerräusch). Hab ihn eben ca. 1Cm höher gelegt um zu sehen ob es dadruch weg ist, doch Pustekuchen..

Was kann das sein?

Werde morgen nochmals alle Schrauben bzw. Muttern nach ziehen, mehr kann ich nicht. Bin echt mit meinem Latein am ende...



Ps: Suche hab ich benutzt doch leider ohne Erfolg.


Lg

Tristan

[Audi-B5-20V]

evtl. die Querlenker meine schon mal gelesen zu haben das man die bei einer tieferlegung lösen soll und im eingefederten zustand wieder anziehen....

wäre jetzt mein erster gedanke... wobei ich das bei meinem damaligen a4 nicht gemacht habe...hab aber trotzdem keine geräusche bemerkt

einfach mal ausprobieren

[Catana]

evtl. die Querlenker meine schon mal gelesen zu haben das man die bei einer tieferlegung lösen soll und im eingefederten zustand wieder anziehen....

stimmt man muß die ganzen Lenker wieder auf Null bringen, einfach lösen und im eingefederten Zustand weider festziehen.

Macht man es nicht stehen die Buchsen bzw. das Gummi das eigentlich nur einen bestimmten Weg hat ständig unter Spannung und kann Reißen dadurch werden neue Buchsen, sprich neue Lenker fällig.

[Tristan88]

Das heißt im Klartext neue Lenker? Kann man das Testen ob die hin sind und nützt es was da jetzt noch nachträglich zu machen ( ca. 14 Tage nach einbau)?
Was würde mich das etwa bei Audi kosten? Hab gebetet das es nicht die Lenker sind...

[Catana]

Das heißt im Klartext neue Lenker? Kann man das Testen ob die hin sind und nützt es was da jetzt noch nachträglich zu machen ( ca. 14 Tage nach einbau)?
Was würde mich das etwa bei Audi kosten? Hab gebetet das es nicht die Lenker sind...

erstmal würde ich die Lenker auf Null bringen, wie oben erwähnt...kannste nachträglich machen, und dann sehen ob es immernoch da ist was ich aber nicht glaube.

Neue kann man immernoch Kaufen...

[Tristan88]

Uff ich werd mir morgen direkt mal mein Arbeitskolegen schnappen und das fürs Weekend klar machen...
Muss leider immer von Wiesbaden nach Offenbach fahren, denn da gibt es die nähste Hobbywerkstadt...
Also du denkst das die Geräusche weg sind wenn ich es wieder auf "0" Stelle?

Mir wird grad richtig Übel (Das ist kein witz) wenn ich an die Preise denke....


Edit: Kann ich das auch zur Not beim ATU machen lassen, wenn ich sage Querlenker auf Stellung 0 zurück bringen und denen ne Anleitung mit gebe? Will echt keine Zeit verlieren und gewissheit haben

[Catana]

keine Bange so schnell gehen die auch nicht Kaputt...keine Ahnung ob ATU das machst wenn Du denn sagst die sollen den Arbeitsbereich der Querlenker neu einstellen.

Aber das kannste auch selber machen ist kein Akt....


http://www.vagpassion.de/index.php?a...ials&article=2

[Tristan88]

Was brauch ich dazu? Wegenheber, Unterstellklötze, Drehmoment für die Reifen...noch was (Bitte genaue Materialliste und Werkzeugliste, da ich ich mir das von nem Kolegen ausleihen muss)

Rauch grad eine nach der anderen bin echt nervös...

[Catana]

Nein, brauchst wirklich keine Bange haben, hört Sich nur schlimm an....

Die Schrauben würde ich nur früh genug mit Rostlöser oder so einsprühen damit die sich beim Einstellen leicht lösen lassen.

Ein guter Knarrenkasten und Ringschlüssel in verscheidenen Größen sind immer hilfreich.

[Schwalbenpilot]

Für die oberen sind ringschlüssel am besten, weil man da mit ner knarre nicht drankommt. da brauchst du 2 16er, oder 18er. unten weiß ich jetzt nicht.

Rauchen is ungesund..

mfg jan

[Catana]

Für die oberen sind ringschlüssel am besten, weil man da mit ner knarre nicht drankommt. da brauchst du 2 16er, oder 18er. unten weiß ich jetzt nicht.

Rauchen is ungesund..

mfg jan

echt waren das 16er oben....??

[Tristan88]

Okay hab ich das richtig verstanden?
1. Messen zwichen Felgenmitte bis zur Radhauskante (sagen wir 22,5cm)
2. Beide seiten aufbocken, unterstellblöcke...
3. Räder ab.
4. koppelstangen abschrauben
5. Federbein am Lenker lösen
6. Das mit den Lenkern, da scheiterts bei mir grade...... Bitte um eure Hilfe was ich tun muss um sie auf 0-Stellung zu bekommen.
7. Wagenheber unter Radaufhängung und soweit hochpumpen bis es die 22,5 Cm erreicht hat.
8. Lenker festziehen (siehe punkt 6)
9. Reifen drann, runter und festziehen der Reifen

Das wars?

[Catana]

Okay hab ich das richtig verstanden?
1. Messen zwichen Felgenmitte bis zur Radhauskante (sagen wir 22,5cm)
2. Beide seiten aufbocken, unterstellblöcke...
3. Räder ab.
4. koppelstangen abschrauben
5. Federbein am Lenker lösen
6. Das mit den Lenkern, da scheiterts bei mir grade...... Bitte um eure Hilfe was ich tun muss um sie auf 0-Stellung zu bekommen.
7. Wagenheber unter Radaufhängung und soweit hochpumpen bis es die 22,5 Cm erreicht hat.
8. Lenker festziehen (siehe punkt 6)
9. Reifen drann, runter und festziehen der Reifen

Das wars?

ganz genau....wobei Du Punkt 4 überspringen kannst da Du die Lenker nichts ausbaust.

Du lößt die Lenker stellt dann mit dem Wagenheber das maß 22.5 ein und ziehst die lenker wieder fest. Somit hast Du den Arbeitsbereich eingestellt...

[Tristan88]

Das wars? Mehr nicht? Hört sich ja eigentlich "ganz einfach" an.
Arbeitszeit tu ich mal bei mir auf 2-3 stunden kalgulieren, oder? Dann werd ich mir mal morgen das Werkzeug zusammen schnorren und mein Chef anhauen ob ich Fr. nicht Frei bekomme...
Ich hoffe und bete das es damit getan ist.... Mir ist immer noch schlecht


Ich danke euch viel viel mals, werde dann am Fr. vor freude hüpfen oder halt gepflegt kotzen gehen....

Echt Top von euch

[Catana]

Das wars? Mehr nicht? Hört sich ja eigentlich "ganz einfach" an.
Arbeitszeit tu ich mal bei mir auf 2-3 stunden kalgulieren, oder? Dann werd ich mir mal morgen das Werkzeug zusammen schnorren und mein Chef anhauen ob ich Fr. nicht Frei bekomme...
Ich hoffe und bete das es damit getan ist.... Mir ist immer nich schlecht


Ich danke euch viel viel mals, werde dann am Fr. vor freude hüpfen oder halt gepflegt kotzen gehen....

Echt Top von euch

ja mehr nicht...und es wird schon klappen wenn das knarzen erst seit 14 Tagen ist, werden die Lenke rbestimmt nicht schon Defekt sein....aber halt uns auf dem Laufendem.

[Tristan88]

Aber hallo werd ich das tun,
kann mich auf jedenfall erstmal gut schlafen legen, naja ob das klappt

Werd, wenn ich eh schon an den "geliebten" Lenkern rumschraube, alle ordentlich mit WD40 "ein sauen".

Echt Top, wenns geholfen hat und wir sehen uns mal auf nem Treffen, bekommst du von mir nen Bier ausgegeben (Natürlich Alk-FREI)

[Catana]

Echt Top, wenns geholfen hat und wir sehen uns mal auf nem Treffen, bekommst du von mir nen Bier ausgegeben (Natürlich Alk-FREI)

http://www.vagpassion.de/index.php?showtopic=922&hl=

[Tristan88]

Leider ist diese Seite nur für Angemeldete

Aber ich ahne schon das das zum Thema "Alk-Frei" und dem tatsächlichen Alk-gehalt verlinkt, richtig?

[Tristan88]

@Catana, ich glaub dieses Jahr wirds nichts mehr mit nem Treffen bei mir
Aber nächstes Jahr bin ich auf jedenfall dabei

Aber Back to Topic:

Welche lenker muss ich lösen? Hab ich die Richtigen makiert?


LG

Tristan

[Schwalbenpilot]

nein!
du musst die hinteren befestigungen lösen, denn nur dort sin d gummibuchsen.

mfg jan