Hallöle!
Ich habe vor meinem Auto eine Abgasanlage ab Kat zugönnen. jetzt meine Frage(n)
Passt die von s4?
Gibt es eine kostengünstigere Alternative zu BN-Pipes?!
Und muss ich ihn neu chippen lassen?
Hallöle!
Ich habe vor meinem Auto eine Abgasanlage ab Kat zugönnen. jetzt meine Frage(n)
Passt die von s4?
Gibt es eine kostengünstigere Alternative zu BN-Pipes?!
Und muss ich ihn neu chippen lassen?
Hallo!
Günstigere Anlagen gibt es schon, ist nur die Frage ob Dir der Sound gefällt.
Bastuck z.B. klingt auch nicht so schlecht.
S4 Anlage? Fährst Du einen Quattro?
Gruß
Ich hatte auch vor mir eine Komplettanlage ab Kat zu holen...aber erst nächstes jahr April/Mai in der Drehe...
Meine Fragen wäre noch: Welchen Durchmesser sollte man beim 1.8T nehmen?? und gleich noch ein Sport-Kat dazu oder nich umbedingt??
Gruß
Marvin
Gruß vom NOCH A4-Fahrer Marvin
Naja kommt immer darauf an was Du Leistungstechnisch planst mit Deinem Auto!
Ich denke aber 63,5mm wären völlig ausreichend!
Also wenn Du wirklich das volle Programm fahren willst mit Kat(Downpipe), auf jeden Fall abstimmen lassen!!
Da kannst Du noch "einiges" an Leistung holen.
Aber wie immer ist alles eine Frage des Geldes.
Gruß
Also ich hätte so an eine Anlage ab (also ohne) Kat gedacht mit ca 220 Pferdchen... ist das machbar oder eher nicht zu empfehlen. Wieviel hält denn die Standartanlage aus?!
Und was ist mit ihr möglich?
Naja den meisten Widerstand hat ja der Kat, vor allem auch weil er gleich nach dem Turbo sitzt.
Für die Leistung würde ich auf jeden Fall in eine Komplettanlage investieren. Der Turbo wird es Dir danken!
Hm, die Serienanlage würde ich nicht mit mehr als 190PS fahren.
Machen vernünftige Tuner für gewöhnlich auch nicht.
Gruß
kann man eigentlich auf sowas setzen, oder würdet ihr lieber abraten???
http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-KOMPLETTANLAGE-EDELSTAHL-AUDI-A4-Avant-B5_W0QQitemZ360100285329QQcmdZViewItem?hash=item360100285329&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72% 3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
Gruß vom NOCH A4-Fahrer Marvin
Hmmm... Ja das ist einleuchtend. Was würdet ihr denn für einen Kat emfpehlen? Kann jemand mir vieleicht einen link schicken. Ach uja und wie ist das jetzt mit edr neuen Abstimmung und der Abgasnorm?!
200Cpi z.B. von Uni-Fit. Oder einen vom RS4 wenn du günstig rankommst.
Wenn du Interesse an einer Komplettanlage von BN Pipes, inkl. 200CPI Kat und Downpipe hast dann schreib mir eine PN.
Klar hätte ich interesse!
Nochmal ein paar Fragen. Mal angenommen ich will nicht mehr als 200Pferde(ich weis ich hätte mir gleich einen S4 kaufen sollen...) möchte meinem k03 Turbo behalten und ihm was gutes tun, reicht dann nicht einen Anlage ab KAT? Hat ja jetzt auch 143kw. Das Problem ist echt dass man langsam aber sicher Größenwahnsinnig wird! 200Pferde und Schluss.
Aber ich habe halt keine Lust einen Motor oder Laderschaden zu haben. Will ihn auch nicht unbedingt auf k04 umbauen.
Da wäre dann noch ein größerer LLk oder?
Hallo!
Also du hast nun 143KW, somit kratzt Du sowieso schon an der 200PS Marke.
Mit einer Komplettanlage ab Kat kommst du mit entsprechender Abstimmung OHNE es zu übertreiben auf 205-210PS, das müsste Deiner Aussage nach langen.
Du willst Deinen K03 ja behalten, dann ist das ohnehin schon das Limit, mehr würde ich dem Kleinen nicht zumuten.
220PS gingen auch noch aber das ist schon die Kotzgrenze!!!!
Gruß
Genauso wie Nightfly es schreibt.Zitat von Nightfly
Habe 219PS aus dem serien K03 rausbekommen aber da hatte ich schon alles.
70er BN Downpipe
RS4 Kat
Auspuffanlage komplett neu.
Ihr Wahnsinnigen....habt mir wieder Hoffnung gegeben... Aber des ist halt immer sehr viel Geld. So etz muss ich einfach mal fragen was zum Kukuck ist ne DOWNPIPE?
Die ersetzt den Kat.
Ist also quasi nur ein Stück Rohr dass hinterm Turbo weg geht und unters Auto führt,wo dann der neue Platz für den Kat ist.
Heißt also dass du ne Downpipe und nen neuen Kat brauchst. Günstig wird das nicht.
es geht noch etwas mehr wie die 220Ps, aber dazu must du noch etwas mehr umbauen. Düsen auch nicht vergessen. Das war damals das MTM Problem.
MFG TAZ
Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes
z.B ?
@ RS4
Du glaubst doch nicht ernsthaft das du dazu eine Aussage bekommst.
Neue Düsen braucht man erst über 220PS.
Also ich bin den Serienlader schon bis 1,3bar gefahren er hat auch gehalten, was man von der Bremse, Fahrwerk und Kupplung nicht gerade sagen kann aber mehr wie 220PS würde ich ihm auch nicht mit noch mehr Änderungen abverlangen.
Zitat von Blue Snaggletooth
Soso... "BILLIG WIRD DAS NICHt" Ich hasse diese Aussage!
oKAY ich werde mir jetzt erst mal ne Abgasanlage besorgen. Erst mal ohne kat und Downpipe (übrigens Danke.. ich wusste echt nicht was das ist)
Den rest kann ich ja nachrüsten oder?
Und hab ja auch schon 87000km runter, heißt also Turbo ist nicht mehr der jüngste...
Ich glaub mit 87tkm hast du noch ne bessere Basis als viele andere hier,die sich sowas gönnen.
Meiner hat aber uach erst 56000.
Ne vernümpftige AGA is schonmal ein guter Ansatz. Aber hol dir da gleich was richtiges. Kein FK oder son Mist. Und Soundtechnishc erhoff dir davon mal nichts bis wenig. Ich hab ne komplett AGA drnter und man hört nichts...
Ich setz jetzt voll auf ne 76mm Downpipe und 200 Zeller Rennkat.
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