8D/B5: Wieviel Leisung mit Serienzustand ist in Ordnung?

[1Komma8T]

Ich denke diese Frage ist schon circa 2 Milliardem mal gestellt worde, aber trotzdem muss ich einfach mal nerven.
Ich heb nen A4B5 1,8T ANB K03 Lader 110kw/150PS BJ: 1999 Laufleistung 90000km
Ist es in Ordnung ihn auf circa 190 PS zu bringen (Chip) oder leidet die Motorlanglebigkeit darunter?! Klar wenn ich immer vollgas gebe habe ich einen schnellerern Verschleiß... Das mein ich aber nicht hin und wieder mal richtig beschleunigen immer brav bis 90 Grad warmfahren immer brav nachlaufen lassen!!
Habe gehört das ANB deutlich schlechter ist als AEB ist da was dran?

[taz]

Jeder Motor hat seine Vorteile. Der ANB hat z.B. die größere Turbine und der AEB den größeren Kopf. Sind zu viele unterschiede um alle aufzuzählen.

190 PS sind eigentlich kein Problem, wobei ich ich schon einen Haufen Schrott gesehen habe, wo es sich doch fragt wie das Audilein überhaupt noch fährt. Jeder Progger hat nochmales weise aber seine eigene Handschrift und viele Wege führen zu deinen 190 PS.

MFG TAZ

[1Komma8T]

Jeder Motor hat seine Vorteile. Der ANB hat z.B. die größere Turbine und der AEB den größeren Kopf. Sind zu viele unterschiede um alle aufzuzählen.

190 PS sind eigentlich kein Problem, wobei ich ich schon einen Haufen Schrott gesehen habe, wo es sich doch fragt wie das Audilein überhaupt noch fährt. Jeder Progger hat nochmales weise aber seine eigene Handschrift und viele Wege führen zu deinen 190 PS.

MFG TAZ

Stimmt es das der ANB kleinere Pleuel hat als der AEB?
Was noch eine Frage währe, hab den kleinen 03 Lader läuft serie gleub ich 0,5 Bar gechippt 0,8-1,0 packt er das ohne das ich nach 10000 km den lader wechlse?

[AudiA4Fan]

Hi das wird dir keiner Sagen können.
In welchen zustand ist dein Aktueller Lader?
Da dies keiner weiß, wird dir keiner sagen das er nicht nach 10tkm hinüber ist.

Gruß

Olli

[MrNett]

Hi,

im Normalfall hält der Lader bei 1 Bar mehr als 10 tkm, wenn das File gut ist und der LAder nicht den Hitzetod stirbt und du dich an die Grundlagen des "turbofahrens" hälst.

[1Komma8T]

Hi,

im Normalfall hält der Lader bei 1 Bar mehr als 10 tkm, wenn das File gut ist und der LAder nicht den Hitzetod stirbt und du dich an die Grundlagen des "turbofahrens" hälst.

Grundlagen?
Wenn du damit meinst bei 90 Grad warmfahren, und nach längerem "quälen" auf der Bahn einfach mal gemütlich unter 3000 u/min fahren 10 Sek nachlaufen lassen... Das mach ich eh aber hin und wieder muss er mal ein bisschen beschleunigung aushalten, sonst machts ja keinen spaß... Trotzdem danke für die Antworten!