8E/B6: Problem mit dem Vorkatalysator beim ASN!

[mounty]

@mounty: wenn ich das nächste mal das auto auf der Büne habe, mache ich ein Foto von dem e-Prüfzeichen Ich war selbst erstaunt, aber den gibts

Ja würd mich mal Interessieren ob da auch die Prüf bzw Zuordnungsnummer drauf steht oder nur wieder das E-Zeichen mit der Länderprüfziffer als StVZO Konformes Teil verkauft wird Allerdings sind das ja Komplette Hosenrohre, ich bin bislang von Einschweiß Kats ausgegangen!

@Gilligan Sollte eigentlich Egal sein wo die Zweite Sonde sitzt, da die nur eine Prüfsonde ist und nur zur Kontrolle ob Überhaupt eine Änderung der Werte statt findet eingesetzt wird, aber keine Regelfunktion für den Motor übernimmt.

[Gilligan]

Ja, ok. wie wichtig ist denn die Halterung, die bei meinem grade am Rohr runterläuft und bei denen doch deutlich schräg sitzt.

[snicker_66]

Hi, habe bei mir jetzt die Zündspulen getauscht, aber leider ohne Erfolg. Habe aber ne weitere Abgasuntersuchung gemacht und diesmal bin ich ohne Probleme durchgekommen, ist schon komisch. Der Fehler Vorkat 1 ist aber noch immer da. Als nächstes werde ich die Lambdasonde Tauschen.

Kommt man an die vor dem Kat von oben ran oder muss man die ganze Unterbodenverkleidung abbauen ?

[markza]

das sind normale kats oder metall??
bei meinen steht noch nicht fest,das es die kats sind.An ....Der_}|{_S4 ... hastz du euro 3 oder euro 4 ???da gibt es ja, je nach modellmonat unterschiede.
preis???(per PM)

[Der_}|{_S4]

Also es waren metall KAT's.
Bis jetzt fahre ich normal euro 4, aber demnächst muss ich den TÜV neu machen und werde dann sehen, ob die mich auf euro 3 abstuffen.
denn Preis habe ich ja schon zuvor erwähnt.
Gruß

[snicker_66]

Hi, noch eine weiter Frage. Habt ihr bei euch einen Leistungsverlust festgestellt seit dem der Fehler da ist. Mir kommt es so vor als würde das Auto gar nicht mehr richtig ziehen `?

[Der_}|{_S4]

Mir kommt es so vor als würde das Auto gar nicht mehr richtig ziehen `?

Jop die Erfahrung habe ich auch gesammelt.

[mounty]

Also es waren metall KAT's.
Bis jetzt fahre ich normal euro 4, aber demnächst muss ich den TÜV neu machen und werde dann sehen, ob die mich auf euro 3 abstuffen.

EURO 4 auf EURO 3 herabstufen ist nicht Möglich!! Also entweder bleibt es Euro 4 oder du hast nen Problem. Eine Änderung der Abgasnorm nach unten war nur bei Fahrzeugen bis max Euro 3 möglich.

[markza]

kein leistungverlust oder ähnliches.es geht nur die MKL lampe an ,und eine Fehlermeldung ist abgelegt

[Deestroyer]

darf ich zu diesem Thema auch noch mal was fragen ?! Ich habe auch diverse Fehler im Speicher !

Steuergerät Identifikation Nummer 8E0909559M
16684 Verbrennunsgaussetzer erkannt P0300 - 001 sporadisch

16689 Zylinder 5 P0305 - 001 Verbrennungsaussetzer erkannt - Sporadisch

16815 Vorkatalysator, Bank 2 P0431 - 001 Wirkung zu gering - Warnleuchte EIN

16805 Vorkatalysator, Bank 1 P0421 - 001 Wirkung zu gering

Also ich habe die Zündkerzen und Zündspulen getauscht und die ersten Fehler waren weg, jetzt habe ich diese Fehler drin! Ich habe mir schon einige Sachen hier im Forum durchgelesen aber noch nichts passendes gefunden.

Es wird immer von den Lambdasonden gesprochen, aber hat die mal einer wirklich getestet und nicht nur ausgtauscht? Man kann doch einen LambdaLog fahren um zu sehen ob die defekt sind, oder !?

Hat hiermit jemand Erfahrung? Ich meine welche Werte sind normal und wie fährt man? Schön heiß fahren alles und 4 Gang Volllast ?

Gruß Moritz

[Deestroyer]

darf ich zu diesem Thema auch noch mal was fragen ?! Ich habe auch diverse Fehler im Speicher !



Also ich habe die Zündkerzen und Zündspulen getauscht und die ersten Fehler waren weg, jetzt habe ich diese Fehler drin! Ich habe mir schon einige Sachen hier im Forum durchgelesen aber noch nichts passendes gefunden.

Es wird immer von den Lambdasonden gesprochen, aber hat die mal einer wirklich getestet und nicht nur ausgtauscht? Man kann doch einen LambdaLog fahren um zu sehen ob die defekt sind, oder !?

Hat hiermit jemand Erfahrung? Ich meine welche Werte sind normal und wie fährt man? Schön heiß fahren alles und 4 Gang Volllast ?

Gruß Moritz

Ich habe heute die Log Fahrt gemacht, kennt sich hier jmd damit aus, wie die Werte sein sollen usw ... (mounty?? )

Vielleicht findet man den Fehler ja somit schneller - für jede Hilfe bin ich Dankbar!


http://www6.zippyshare.com/v/29375371/file.html

Gruß Moritz

[HouseCat]

zündbox auch mal getauscht?
und lmm mal mit bremsenreiniger gereinigt?

[Daniel Kuttert]

Hi zusammen,
habe seit April den Dicken (171000 Km). Er hat vorher viel und lange gestanden.
Vor Monaten ist mir aufgefallen das er selbst in Innenraum nach Kat stinkt und ich auf der Bahn gerade mal mit hängen und würden 220 Km/H auf dem Tacho stehen habe, das kann doch schlecht sein bei eingetragenen 241 Km/H meine ich.
Darauf hin zu meiner freien Werkstatt des Vertrauens.
Dort wurde ausgelesen rechte Bank: Wirkungsgrad zu niedrig / Wirkungsgrad unter Minimum
Fehler gelöscht, sollte in 14 Tagen nochmal vorbei kommen.
Gut, jetzt sind es 2 Monate geworden....
Er stinkt jetzt zwar nicht mehr, aber dafür ist die andere Bank auch noch infiziert. Habe jetzt Fehler 16815 und 16805 im Speicher.
Also genau der Schei... worüber Ihr hier seit zig Jahren schreibt. Mein KfZ-Meister will 1500 Euro für beide Kat-Bänke haben inkl. Monatge.
Hat jemand von den betroffen hier nun Endgültige Ergebnisse erzielen können? Müssen die Kat´s wirklich raus um wieder volle Leistung und keine Fehler mehr im Speicher zu haben oder hat der Tausch von neuen Lamdasonden gereicht?
Danke im voraus....!

[rolewinski]

Hi, ma gucken wer hier überhaupt noch mitliest

@Housecat: du meinst die Einzelzündspulen? LMM müßte manwohl wirklich mal machen.

@Daniel: Ich hab den Kat (bei mir war es erstmal nur der rechte) ausmZubehör geholt. Kostet natürlich nur nen Bruchteil. Der Kat hält, allerdingshatte kurze Zeit später der 2. auch die Hufe hoch gerissen. Seitdem fahr ichmit leuchtender MiL rum.
Weiterhin solltest du aber auf jeden Fall mal deinSchaltsaugrohr checken! Meins war defekt, hat eben bei gut 4000 1/min nichtgeschalten und somit durch falsche Gemischbildung den Kat zerschossen. Vom Leistungsmangelganz zu schweigen. Der Unterschied ist enorm.

https://www.youtube.com/watch?v=XeJ-nTqPrqA

Fazit. Lambdasondentausch bringt nach meinen Recherchen wohlnichts, außer sie sind wirklich kaputt! Die Kats zerschießt der ASN eben gerne.Basiert meist auf teil-defekten Zündspulen und somit Zündaussetzern. Frag beimnächsten Freundlichen nach, ob deiner von dieser Rückrufaktion betroffen istund du bekommst hoffentlich nen neuen Satz!

Wenn er weiterhin rum muckt, leuchtet die MiL immer solange,bis du sie wieder löschen lässt. Diagnosen beim Abgas sind keine selbstlöschendenFehler, bleiben also bis zur Behebung.

Viel Erfolg
Role