8E/B6: Problem mit dem Vorkatalysator beim ASN!

**Oli** · 05.07.2009, 20:19

Wie sieht das denn bei den Leuten aus, die die Kats auf Garantie neu bekommen haben: Wie viele km hatte euer dicker da runter?

**Oli** · 06.07.2009, 15:56

So, Audi sagt der Kat ist definitiv hinüber. Gesamtkosten inkl. Einbau 1200 €

**Waggonbremser** · 07.07.2009, 12:58

Aber pro Bank oder?

**mounty** · 07.07.2009, 23:16

Zitat von Waggonbremser

Aber pro Bank oder?

Befürchte ich , denn der Kat (Hosenrohr mit Kat) kostet ja schon um die 1071€ bei nem 6 Gang Schalter mit Frontantrieb.

**Waggonbremser** · 08.07.2009, 07:01

Habe den im Internet für ca. 370€ pro Seite gesehen. Würde mich mal interessieren ob sich den jemand bestellt hat und ob das was ist. Finde den Preis dann in Ordnung. Über 1000€ pro Seite ist echt der Hammer wenn man sich mal überlegt was man dafür bekommt. Da macht sich der

schön die Tasche voll...

Bitte Profil ausfüllen und Motorkennbuchstaben eintragen!!

**realjoker74** · 05.09.2009, 06:57

Hallo, auch ich habe dieses Problem.

Bei mir ist die Leuchte aber zwischendurch wieder ausgegangen und der Fehler war nicht mehr vorhanden !! Dafür wurde festgestellt, dass der Temperaturgeber "sporadisch" kaputt ist. Beide Fehler treten also sporadisch auf.

Kann es nicht sein, dass durch den defekten Temperaturgeber das Spritgemisch zu fett ist und den Kat "zusetzt"?

Und um die ursprüngliche Frage nochmal aufzuwerfen: Ist das Ganze irgendwie schädlich, ausser für die Umwelt natürlich!?!?

Werde den geber jetzt tauschen lassen und dann berichten.

**Hille 1,8T** · 05.09.2009, 08:34

ich hab ja auch ein sporadisches Kat problem auch Wirkung zu gering
allerdings ist noch keine Lampe angegangen ich merks eher am Leistungseinbruch
laut freundlichem geht dann auch irgendwann man die Lampe an

auf meinem Hinweis zum freundlichen das so n teil nach gerade mal 5 Jahren und keine 90tkm schon defekt sein soll und man nicht mal ne Anfrage wegen Kulanz stellen kann
kam gleich ne ne gibts nicht

von daher würde ich mal gerne wissen wo ihr euren Antrag gestellt habt?
bei Audi direkt oder über eure Werkstatt?

**markza** · 01.06.2010, 16:29

Würde ich auch mal gerne wissen.
Gleiches Problem und Kulanz gleich null.

jeder Hinweis ist wichtig.

Ach ja Audi hatt eine Interne ,das bei diesen Problem die Kats zu tauschen sind auf eigene Kosten???

**rolewinski** · 15.09.2010, 11:25

Mahlzeit,

ich lass das Thema nochmal aufleben ...

hat sich eigentlich mittlerweile jemand die günstigen Kats ausm Netz bestellt? Wie is die Qualität, Passgenauigkeit, etc.?
Meine rechte Bank (Bank 2 ??) macht mittlerweile Probleme ... MIL war auch schon an, erstmal gelöscht, gucken wanns wieder kommt.

Schreibt doch mal euer Erfahrungsberichte hier rein ... nach gut 5 Monaten sollten ja schon einige hier weiter sein

**Der_}|{_S4** · 19.11.2010, 18:56

Also dass die KAT's kaputt sind, bei den oben beschriebenen Symptomen ist schon mal klar.
Aber wo soll man die billigen Teile her kriegen? Die billigsten und passgenaueren sind wohl die von UNI-KAT, nach den Erfahrungen aus dem Internet.
Habe grade das gleiche Problem wie du rolewinski.

**markza** · 16.01.2011, 18:59

gibt es neue erfahrungsberichte??
was heißt Vorkat Bank 1 b ei vag com . linker oder rechter kat beim v6. und macht es sinn nur den einen zutauschen

**Der_}|{_S4** · 16.01.2011, 20:24

Ich habe zwar jetzt welche gefunden, die ziemlich passgenau sind und ned so viel kosten.
Habe mich für die komplett Lösung von der Magnaflow entschieden. Habe 370 pro Seite bezahlt und es sind gleich beide Katalysatoren dran (Vor- und Nach- KAT).
Fahre mit dennen schon seit etwa 2 Monaten, und kann bis jetzt keinen unterschied zu OEM feststellen, ausser dass die bisle tiefer hängen. Da die Nachkatalüsatoren Zylindrisch und nicht Quadratisch sind.

Beide sind mit dem "E"Prüfzeichen versehen und sind leider keine Sport Kats

Hier noch mal der Link : MAGNAFLOW KAT rechts MAGNAFLOW KAT links

**mounty** · 16.01.2011, 20:52

Zitat von markza

was heißt Vorkat Bank 1 b ei vag com . linker oder rechter kat beim v6.

Bank 1 ist beim V6 die in Fahrtrichtung gesehen RECHTE Zylinderbank.

**Cavalera A4** · 22.01.2011, 17:23

Servus. ich hab die gleichen probleme beim meinem 3.0 ASN Quattro . Hab nen freien Meister an der hand der Tuning arbeit an allen VW´s audi´s.. macht, dem hab ich mein problem geschieldert.. und der meinte das ist ein altes leiden der V6.. seine lösung.. er entfernt die beiden vorkat´s und ersetzt diese druch edelstahlrohre, programiert den fehler im steuergerät aus und verändert dies und das im stg, sodas der fehler nicht mehr auftaucht, der wagen dann mehr leistung hat und dennoch die Euro 4 norm erfüllt. Also echt top.. Er hat mir aber erst geraten die fehler erst im kleinen zu bekämpfen, sprich zündung.. zündkerzen, zündspulen.. da diese eine große rolle spielen für die verbrennung.. hab bei mir bis jetzt nur die zündkerzen gewechselt und seit dem keine probleme mehr, da er mir im auslese gerät auch den fehler zündaussetzer geschrieben hat...

**snicker_66** · 31.01.2011, 15:06

Hallo,
habe jetzt auch das Problem mit dem Vorkat Bank1 - Leistung zu gering. Nur bin ich jetzt durch die AU geflogen. Kann es nicht sein das da einfach nur die Lambdasonde defekt ist? Der Kat hat doch sicher keine Sensoren die dem Steuergerät sagen das er defekt ist. Ich denke das wird anhand der Lambdasonden festgestellt.

Hat schon jemand versucht die Lambdasonden zu wechseln um das Problem zu lösen? Zudem habe ich noch ein leichtes Problem mit unruhigem Lauf des Motors. Ist nur ab und zu so und die Schwankungen sind nicht stark.

**Der_}|{_S4** · 31.01.2011, 20:59

Wenn bei dir nur die Bank 1 betroffen ist, dann versuch doch die Lamdas zu tauschen (von rechts nach links). Wenn der Fehler mitwandert, dann kannst du davon ausgehen, dass deine Lamda kaputt ist, wenn nicht ist das der Kat

**snicker_66** · 01.02.2011, 09:41

Hi,

das mit dem Tauschen der Lambdasonden ist eine gute Idee. Nur habe ich etwas Angst das sie beim raus und wieder rein bauen kaputt gehen. Wie ist der Zugang zu den Sonden, kommt man das gut ran ? und wie fest sitzen die Teile ?
Habe die Fehlermeldung gestern gelöscht, heute nach einer ca. 30 km Fahrt war sie wieder da, das MKL-Lämpchen hat aber nicht geleuchtet.

Vorkatalysator: Bank1 welche Seite ist das ?

**Der_}|{_S4** · 01.02.2011, 12:44

Bank 1 ist beim V6 die in Fahrtrichtung gesehen RECHTE Zylinderbank.

Steht doch da

**markza** · 03.02.2011, 11:33

bei mir übrigens auch bank 1,scheint ja fast immer so zusein.asu wie vorher beschrieben 2x ohne beanstandung über obd-verfahren
fehlermeldung wie folgt. P0421-vorkatalysator bank 1 wirkung zu gering..ersetzen sie den katalysator.

heißt was. vorkat und hauptkat rechte seite oder besser beide.oder nur den vorkat.motorschütteln habe ich auch manchmal,aber ich weiß nicht ob es mit dem kat zutun hat.

**snicker_66** · 03.02.2011, 16:40

ich habe mir jetzt neue Zündspulen bestellt, werde erstmal die verbauen sobald sie da sind dann schaue ich weiter. Sobald ich was neues weiss melde ich mich