8D/B5: Querlenker, Alle mit einmal? oder Einzeln

[malanca]

Wenn man vor hat diese Arbeit zu machen tut euch einen Gefallen und besorge dieses Werkzeug. Für nur 45 euro leistet der sehr gute Dienst!

[Black_A4]

Für 45 Euro haue ich die Teile lieber mit dem Hammer raus

Ps. Sehr geiler Onlineshop

[malanca]

Für 45 Euro haue ich die Teile lieber mit dem Hammer raus

Das mit dem Hammer habe ich auch viel zu lange gemacht...wirklich, ich hätte das Teil sofort kaufen sollen, spart eine Riesenmenge Zeit und ärger.

[volverine]

....... ich hätte das Teil sofort kaufen sollen, spart eine Riesenmenge Zeit und ärger.

Kann ich nur bestätigen.........

Ohne Kugelgelenkabzieher? Hämmern? Never!


Ich habe allerdings dieses hier anschafft bzw. verwendet: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

[AudiA4Fan]

Bisher wohl immer Glück gehabt!

Man darf halt nicht nur in einer Richtung draufkloppen!

Gruß

Olli

[Thor68]

Gibt es denn bei Lemförder auch eine normale u. eine verstärkte Version?

[jopo001]

Gibt es denn bei Lemförder auch eine normale u. eine verstärkte Version?

Hi,
es gibt eine normale Version und eine für Sportfahrwerk und S4, da sind die oberen Lenker anders.
"Verstärkt" sind die Lemförder nicht, die halten auch so länger als alle "verstärkten".

Grüße...

[malanca]

Das mit dem Sportfahrwerk Version habe ich mich auch gewundert, der kostet satte 700 euro. Mein A4 hatte vom Werk aus ein Sportfahrwerk, nur habe ich die normale Lemförder Kit eingebaut. Ich konnte keinen Unterschied zwischen den Lenker feststellen. Ich kann mir so einbilden das der teure Lemförder Kit nur für S4 ist?

[jopo001]

Ich kann mir so einbilden das der teure Lemförder Kit nur für S4 ist?

Hi,
es gibt keinen sichtbaren Unterschied, lediglich die Gummilager an den oberen Lenker sind anders (härter, nehme ich an)

Grüße...

[malanca]

Mmm OK, nunja, das wäre mir den 200 extra nicht wert.

[volverine]

Hi,
........ lediglich die Gummilager an den oberen Lenker sind anders (härter, nehme ich an)

Richtig! Ich hatte mich diesbezüglich mal bei ZF schlau gemacht und die Antwort erhalten, dass "die Lenker sich nur in der Shorehärte des Lenkerlagers unterscheiden". Wie groß der Unterschied ist und ob der für den "Fahrer" tatsächlich spürbar sei, konnte man mir nicht sagen.

Bei den Spurstangenköpfen sieht es wieder anders aus, bei diesen entfällt die Gummilagerung und sind komplett aus Metall, was den Vorteil hat bzw. haben soll, dass die Lenkung direkter anspricht. Der Nachteil ist allerdings, dass (mehr) Vibrationen ans Lenkrad übertragen werden.......

[Wlady Marry]

Vor einigen Wochen habe ich alle Querlenker und Sprurstangenköpfe neu gemacht.
Habe die Mayle HD genommen und muss sagen, dass sie von der Verarbeitung echt top sind.
Die Stellen an den Geleken sind auch deutlich größer und scheinen schon allein dadurch stabieler zu sein.
Habe mit nem Kumpel bei chilliger Atmosphäre fast 5 Stunden gebaraucht.

Nun allerdings ist noch ein Klappern von der Antriebswelle vorhanden, somit werde ich wohl gleich eine komplett neue einbauen.
Gibt es hier irgendwo einen brauchbaren Tread zu dem Thema bei dem B5?
Habe nichts gefunden und habe noch einige Fragen diesbezüglich, die ich gerne klären will.

Ein Link währe zu der Diskussion währe super, dann brauche ich nicht no so ein Thema eröffnen.