hallo,
fahre nen gechippten 1.8T ANB im B5.
habe ne leistungssteigerung auf 200ps bei 1,2 bar.
seit ein paar tagen hat er nur noch ca. 0,9 max ladedruck und wenn ich auf dem gas bleibe fällt bei hoher drehzahl (auch temperaturabhängig) der ladedruck spontan ab auf ca. 0,4 und steigt auch nicht wieder höher!
Nach nem neustart vom motor ist es wieder die situation wie am anfang beschrieben.
Fehlerspeicher (angeblich) leer, LMM neu.
habt ihr noch irgendwelche ideen? vllt drucksystem undicht? KAT zu?
kennt jemand das prob?
am chip wirds denke ich nicht leigen.
muss montag ne längere strecke fahren, wäre toll wenn ihr mir schnell ein paar tipps geben könnt so ich suchen soll (wastegate? schubumluft?)
DANKE!
Lesezeichen