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8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Hallo,
mein 1.8T lief nun seit 230tkm ohne Probleme, dachte schon da passiert nie etwas. Und nun hab ich den Schlamassel:
Nach einer längeren Autobahnetappe hatte er nen kurzen Aussetzer und lief dann nur noch auf drei Zylindern. Kerzen raus geschraubt, und siehe da, vom 2. Zylinder fehlte die Masse Elektrode, abgebrochen oder sonst was. Also Kopf runter, Elektrode raus aus dem Brennraum und wieder zugemacht. Motor läuft wieder auf allen vieren. Im normalen Fahrbetrieb keine Mängel, aber bei Volllast absoluter Leistungsverlust.
jetzt große Tauschaktion:
- Zündspule mit Stecker
- Zündendstufe
- Luftmassenmesser
alles ohne Erfolg, Leistung bricht total ein.
Jetzt noch mal die Kerzen raus, und siehe da: von Zylinder 2 und vier fehlt die Elektrode, nichts mehr da!!!
Hat sowas schon mal jemand gehabt oder davon gehört?
Was könnte die Ursache für so etwas sein?
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Bei dir deutet es auf zu magere verbrennung hin!
Ich würde so jetzt auf jedenfall nicht mehr fahren, denn noch kannst du froh sein das es nur die Kerzen sind, und nicht Kolben oder Ventile!
Evtl hat aber der Turbolader schon was abbekommen!
Da du den LMM schon ausgetauscht hast könnte man diesen mal ausschliessen!
Was spricht der fehlerspeicher??
Es könnte auch deine Benzinpumpe nicht mehr genügend druck bringen, evtl. mal benzindruck messen!
Aber ohne Fehlerspeicher auslesen wirst du da jetzt nicht mehr weiterkommen!
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Hallo,
im Fehlerspeicher steht nichts, dass bringt mich ja zum verzweifeln. An sowas habe ich auch schon gedacht, evtl. sind es ja die Einspritzventile? gehen die auch kaputt? und dann gleich zwei oder mehrere?
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Hi,
schon Kompression geprüft?
Hat der Turbo vielleicht was abbekommen?
MfG
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Mangelnder Benzindruck. Überprüf mal die Benzinpumpe bzw den Benzindruck
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Hallo,
danke erst mal, werd jetzt mal die Einspritzdüsen reinigen und neue Kerzen verbauen, der MTM hat mir da weitergeholfen (Zündkerzen: Bosch F5DPOR).
Und dann sollte das Baby wieder tun....
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Mit Bosch gibt es oft probleme und die haben keine freigabe von VW
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
die beliebten Rennsportkerzen
die haben zu kurze Wechselintervalle und daher wohl kene Freigabe..
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Was haben die denn für Wechselintervall? Hab nur gemerkt dass sie sündteuer sind. Aber warum sagt der dann ich soll die nehmen? Er weiß ja dass es ein Audi und kein VW ist?!
Habt ihr schon Erfahrung mit diesen Kerzen?
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Müssen denn diese Bosch Kerzen sein?Tuen es denn nicht die Platinkerzen von NGK (wie Serie VAG ab 180PS) nicht auch?Mit Bosch Kerzen habe ich bei allen meinen Autos der le. 23 Jahre nur schlechte Erfahrung gemacht!
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8D/B5: Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
Hallo,
der fehler wurde nun endlich von einer kompetenten werkstatt gefunden. bin ich froh
Ein luftschlauch zum Turbolader zog sich beim Gasgeben zusammen und schnürte so die Luftzufuhr zum Motor ab. Der Schlauch wurde verstärkt und siehe da, mein avanti läuft wieder....
Danke noch mal an alle für die Tips und ratschläge und allseits gute Fahrt
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Re: 8D/B5: Zündkerzen verbrennen - 1.8T mit chip
ich würde unbedingt die Kompression messen - wenn die Elektrode im Brennraum lag!
Du kannst Dir die weitere Arbeit dan vermutlich sparen... .
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