8D/B5: Kupplung nach 130000 km kaputt

[fl0]

Wie schaft ihr alle die Kupplung zu ruinieren ??

keine Ahnung wenn ich das wüste wäre mir sehr geholfen.

[MeNeCK]

Um das Thema nochmal aufzugreifen ...
Klar kommts wie gesagt vor allem auf die Fahrweise an, kann aber auch sein das der Vorbesitzer ggf viel mit Anhänger gefahren ist?!

Ich bin momentan bei meinem V6 (2,8l 30V A4 B5 Avant quattro) bei etwas über 170tkm.
Meine Kupplung ist auch ziemlich bei, während dem Fahren ists zwar noch absolut ok in allen Gängen und Lastbereichen, aber wenn ich im trockenen aus dem Stand mit Vollgas losfahren würde, würde es nur noch stinken .... und zwar nicht von 4 durchdrehenden Rädern, sondern weil die Kupplung schlechter greift als die Räder im Asphalt

Aber das war auch schon bei 140tkm der fall, also werde ich die so lange weiterfahren bis ich während den Fahrten was spüre.

Achja, hat mal einer bei nem quattro die Kupplung getauscht?
Ist da schwer was anders als beim Frontkratzler?
Müsste ich mir beizeiten mal anschaun, getauscht wird eh selber

mfg
Marco

[flori01]

Also Kupplung für 1,8t ca.370 euro... Zweimassenschwungrad 480 euro..
angeblich muß man das auch erneuern wenn die Kupplung gar ist...
grüße

[Eddi]

wow ich habe 240tsd fast runter und immer noch die 1.Kupplung. habe den wagen neugekauft. demnach darf ich mich als Kuppulungsschonender Autofahrer bezeichnen. Ich dachte immer ich waere ein Alptraum fuer jedes Auto

[Matthias U.]

Meiner hat vor ca. einer Woche auch ne neue Kupplung bekommen.
Das leider auch schon bei 140 tkm. Das Los des "Rentnerauto"
Habe komplett 620 € dafür gezaht. (Kupplung, Kupplungsautomat, Drucklager, usw.)
Neues Getriebeöl war im Preis mit drin.
Aber das Zweimassenschwungrad muss nicht mit neu gemacht werden.