ähm...Zitat von TDI-Power
steht doch da...
TT-Schalter schlachten und den B6/B7 Schalter umbauen
wenn ich den nächsten umbau mach ich Bilder
ähm...Zitat von TDI-Power
steht doch da...
TT-Schalter schlachten und den B6/B7 Schalter umbauen
wenn ich den nächsten umbau mach ich Bilder
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
probiers aus...Zitat von brucew
darauf warten doch viele hier nur...
keiner wills versuchen...
ich brauchs nicht...ich hab meinen ja schon
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Na ich warte ja auch drauf das es einer versucht!
Ne mal im Ernst, es wird doch bestimmt nen User geben der ne 8E b6/b7 und nen Golf5 hat?!
Der müsste doch einfach nur mal die Schalter tauschen!
Oder halt jemand der beim Freundlichen arbeitet und die Möglichkeit zum testen hat.
In diesen Fällen muß es ja auch kein Schalter mit Aluoptik sein!
na einem Golf hatten wir doch schon hier...aber da paßte wohl der TT-Schalter...Zitat von brucew
siehe auch diesen Beitrag weiter oben
ich hab ebenBilder vom zersägten B6 Schalter gemacht...
da sieht man wie das Ding innen aussieht
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
das Ding das ich geschlachtet hab sieht so aus...Zitat von brucew
das paßt schonmal garnicht...
ich hab den Drehknopf vom B6 reingelegt...da sieht man das der den gleichen Durchmesser hat
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
und das ist der KnackpunktZitat von brucew
probieren
wenn ich die Woche meine Scirocco-Probefahrt gemacht hab werd ich mal schaun
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Ob wir es dieses Jahr noch hinbekommen ?
Ich habe immer noch kein Plan wie der Umbau gehen soll.
hast dir die Bilder vom abgesägten Drehknopf nicht angeschaut?Zitat von Sonic S4
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Nur mal um die Dikussion zu benden:
Die Golf5 Schalter, etc. passen nicht von der Pinbelegung oder vom Stecker hinten!!! Die haben komplett neue Stecker hinten die viel kleiner sind wie der des B6/B7.
(Selbst die 8E Schalter sind untereinander nicht (immer) kompatibel!)
Einfach Umpinnen geht auch nicht - die sind nur äußerlich gleich. Das Innenleben, bzw. die Technik ist neu und funktioniert beim 8E nicht! Hatte einen da zum rumprobieren, und hab's nicht geschaft die Lichter damit zum leuchten zu bringen. Und wer's nicht glaubt, soll sich so ein Teil besorgen und anschließend ein dummes Gesicht machen!
Es passen auch nicht die anderen Schalter vom A5, etc. die sehen vielleicht auf den ersten Blick gleich aus, aber sind etwas kleiner wie der den wir benötigen (Durchmesser ist 0,5cm zu klein)!
Ja!...und er fährt noch!
Schade !
Wie kann ich den Knopf jetzt vom Halter lösen?
zerleg das Ding von hinten.....Zitat von manutdsupporter
Stück für Stück hab ich Teile hinten rausgeschnitten bis die Halterung zum Vorschein kommt
die mußt nur ausklipsen und dann hast den Knopf in der Hand
beim Lichtschalter dann wie aufm Bild auseinandersägen und dann kannst die 2 Haltenasen vorsichtig aufdrücken (hab dafür 2 kl. Schraubenzieher genommen)
die Haltenasen brechen sehr leicht ab
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
d.h. zerlegen bis nur mehr der knopf und die weiße "Welle" da ist, oder?Zitat von A4-Avant-TDI
Der knopf ist ja breiter wie die Öffnung wie bring ich den dann raus, oder erledigt sich das dann, weil man ihn ausklipsen kann?
LG Reini
der Knopf selber ist nicht breiter...Zitat von manutdsupporter
nur der hängt eben innen an der Rastung...und die mußt ausklipsen...
als ich umgebaut hab wollte ich die Rastung ausbauen...
hab das ewig rumgespielt und dann doch die Grobe Methode genommen und innen sämtlichen Mist mit dem Seitenschneider beseitigt bis ich den Schalter mitsamt der Rastung rausziehn konnte...
so kannst prima die beiden Halteklipse anheben und den Knopf ausrasten...
der TT Lichtschalter geht dabei komplett drauf
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
@A4-Avant-TDI
Warum baust du die Dinger nicht in Serie und vertickst sie dann bei ebay fürs doppelte zum normalen Preis.
Die Nachfrage ist sehr groß. Geschäft würde bstimmt bestens laufen.
Tut mir leid für die vielen Fragen, aber wie bekomm ich dann den B6 Schalter runter, sodass ich den TT wieder richtig raufsetzen kann! Hab zur Sicherheit einen 2ten Lichtschalter besorgt!Zitat von A4-Avant-TDI
PS.: Das mit der Serienproduktion musst du dir wirklich überlegen!
Lesezeichen