Hallo,
ich habe vorgestern erfahren, das grüne Radkappen bedeuten, dass Gas im reifen ist. Allerdings habe ich nun Luft mit dazu gemacht.
Kann da jetzt irgendwas passieren?
Gruß Christian
Hallo,
ich habe vorgestern erfahren, das grüne Radkappen bedeuten, dass Gas im reifen ist. Allerdings habe ich nun Luft mit dazu gemacht.
Kann da jetzt irgendwas passieren?
Gruß Christian
Ringeschlippert
Das juckt die Reifen herzlich wenig.
häh? grüne Radkappen?
kann mir das mal bitte jemand erklären?
Signatur?! Ich geb dir gleich Signatur....
Er meint Ventilkappen.
Achso, dacht ich mir schon fast
Signatur?! Ich geb dir gleich Signatur....
^jo meinte Ventilkappen sry^^ Grüne radkappen wär au was
Danke für die schnelle Antwort
Ringeschlippert
Gas ist eigentlich für den Arsch!!! Ich hab noch nie mehr als einmal Luft nachfüllen müssen pro Saison und da nicht viel. Da spar ich mir die Euros lieber für die Füllungen!!!
Macht nix, aber jetzt ist der Sinn vom Gas erst recht dahin.
Gehört m.E. auch zu der Liste des "Placebo"-Tuningmaßnahmen.
Hallo auch!
Der Vorteil von Reifengas (Stickstoff) soll ja sein, dass es größere Moleküle hat und deshalb die Luft nicht so schnell entweicht, wie bei den kleineren Sauerstoff-Molekülen.
Wenn man sich allerdings vor Augen hält, dass in normaler Luft ohnehin 78% Stickstoff sind und nur 21% Sauerstoff, wird der nutzen von reinem Stickstoff fraglich. Wenn wirklich vorwiegend der Sauerstoff entweicht und beim Nachfüllen ja immer nur ne geringe Luftmenge und damit sehr wenig Sauerstoff hinzukommt, hat man nach einigen Malen Luft prüfen ohnehin fast nur noch Stickstoff im Reifen. Macht also absolut keinen Sinn. Is lediglich ne Form der Kundenbindung, da man suggeriert bekommt auch beim Nachfüllen Reifengas nehmen zu müssen. Ich sehe im Reifengas sogar das Risiko, dass man nachlässiger wird und den Luftdruck seltener kontrolliert, weil einem ein Pseudo-Sicherheitsgefühl vermittelt wird. Also ich guck lieber einmal pro Monat nach.
Gruß Ivo
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