8D/B5: Aus S4 mach RS4? Update II

[V6-Gigant]

Ein RS4 ist im Unterhalt bzw. laufenden Kosten ne ganze Ecke teurer wie ein getunter S4.

[A4-Testfahrer]

Ach die laufenden Kosten sind bei mir nicht der Grund, ob nen S4 oder nen RS4 das Geld frisst macht für mich keinen Unterschied.
Nen vernünftigen RS4 mit etwa 100TKm ist nicht leicht zu bekommen und wenn dann weiss man auch nicht was mit dem Wagen los ist.
Klar kann man Sachen wir Fehlerspeicher etc. auslesen, aber bei meinem S4 weiss ich wie ich die letzten 100TKm damit umgegangen bin und was das Auto hat oder nicht. Der S4 ist für mich nen ehrliches Auto und nen RS4 wo ich nicht den Vorbesitzer kenne ist es für mich nicht.
Aber mir gefällt auch das Understatemant von meinem S4, sieht auf den ersten Blick wie ein ganz normaler A4 aus und es wird nicht vermutet das es auch schneller als das 1.6er Schild was auf dem Kofferraumdeckel klebt geht

[V6-Gigant]

Ach die laufenden Kosten sind bei mir nicht der Grund, ob nen S4 oder nen RS4 das Geld frisst macht für mich keinen Unterschied.
Nen vernünftigen RS4 mit etwa 100TKm ist nicht leicht zu bekommen und wenn dann weiss man auch nicht was mit dem Wagen los ist.
Klar kann man Sachen wir Fehlerspeicher etc. auslesen, aber bei meinem S4 weiss ich wie ich die letzten 100TKm damit umgegangen bin und was das Auto hat oder nicht. Der S4 ist für mich nen ehrliches Auto und nen RS4 wo ich nicht den Vorbesitzer kenne ist es für mich nicht.
Aber mir gefällt auch das Understatemant von meinem S4, sieht auf den ersten Blick wie ein ganz normaler A4 aus und es wird nicht vermutet das es auch schneller als das 1.6er Schild was auf dem Kofferraumdeckel klebt geht

Da muss ich dir voll und ganz zustimmen, obwohl ein RS4 auch reizvoll ist.

[A4-Testfahrer]

So, nachdem mir am Samstag der gerade mal 1 Monat alte neue Mocal-Ölkühler um die Ohren geflogen ist (Seitenkasten geplatzt) und mein Block samt roter Ölkanne ausgerollt ist, hoffe ich mal das die Lader und der Block nichts abbekommen hat.
Köpfe wäre mir noch egal, da hab ich die alten S4 Köpfe und noch andere Saugerköpfe zu liegen aber wenns die Lader oder den Block erwischt hat wirds übel.
Bin auch mal gespannt was der Händler des nagelneuen Ölkühlers dazu sagen wird...

[Catana]

Mein Beileid....hoffe das nix schlimmeres passiert ist. Wie alt war der Kühler und warum kann der mal so platzten die sind doch für höhere Drücke ausgelegt als im Ölkreislauf herschen.

[A4-Testfahrer]

Der Ölkühler wurde vor knapp einem Monat neu beim Händler gekauft und verbaut...
Ich habe noch ein klappern vernommen beim ausrollen, lag aber anscheinend nur an den Hydros, bin mit der roten Ölkanne auch nur noch ausgerollt.

[Speedpapst]

So, nachdem mir am Samstag der gerade mal 1 Monat alte neue Mocal-Ölkühler um die Ohren geflogen ist

zum alter muss man nun nix sagen.

Ich hoffe das nicht all zu viel passiert ist. Aber bei leuchtender Öldruckkontrolle.

[pt-motorsport]

[QUOTE=samael;60554]Steht doch jeweils unten in seinen Postings.
Das mit dem TÜv denke ich ist bestimmt nicht das Problem, aber die AU wegen der Sache mit den Kats? Oder nicht?

Mit den Kat´s ist S...egal, ich hab garkeine mehr drinn und die AU Werte waren vom allerfeinsten.

[Nogaro man]

Auweh...

dann hoff ich mal für dich das nicht all zu viel im Argen ist!!

[A4-Testfahrer]

So der alte Ölkühler ist raus und der neue sitzt an Ort und Stelle, diesmal auch nicht mehr vor dem Wasserkühler.
Saugerköpfe sind auch schon montiert, nun kommt noch mal neues Getriebeöl rein und dann mal schauen ob der Motor nix abbekommen hat von der Aktion ohne Öldruck...

[Rotlicht]

Sieht ja mal mächtig gewaltig aus

Drücke dir die Daumen, dass der BiT nichts abbekommen hat

Greetz

[Corinthian]

Sehr schön!

[nonamekiller]

Auf jeden Fall n Projekt das mir sehr gut gefällt, Understatement pur
Ich drück dir die Daumen das der Motor nix abbekommen hat

Grüsse

[A4-Testfahrer]

Danke Jungs, wird schon schief gehen

[s4phil]

sehr schön!

[A4-Testfahrer]

Also der Motor scheint nichts abbekommen zu haben und hat schon ca. 1000Km seitdem gelaufen ohne irgendwelche klackernde Geräusche oder sowas.
Also noch mal Glück gehabt
Der neue Ölkühler funktioniert auch super, hoffe der hält jetzt länger als der letzte, ansonsten gibts keine BMW-Teile mehr am Audi

Fazit zur Bremse: Wenn man ganz normal im Verkehr mitschwimmt fährt sie sich ganz normal, wenn man es allerdings etwas krachen lässt und sie etwas warm wird, dann wird sie immer giftiger und verzögert immer brachialer.
Das war eine sehr gute Investition finde ich auch in Sachen Handling nicht zu verachten

[s4phil]

glück gehabt

[A4-Testfahrer]

Derzeit ist der Audi mal wieder ausser Gefecht da der Saugerkopf auf der Beifahrerseite einen unreperabelen Riss vom Wasser zum Ölkreislauf hat.
Nun muss erst wieder nen neuer her und dann wieder die Ventile einschleifen lassen, denke das war's für dieses Jahr mit Audi fahren.

[s4phil]

So ein Mist :-/

[Nogaro man]

Du hast aber auch echt Glück