8E/B7: Bei welchen Modell sind Wasser-/Ölkühlerkombinationen verbaut.

[t-quattro]

Hallo Freunde,

wisst ihr zufällig bei welchen Modellausführungen eine Wasser-Öl-Kombi in Front verbaut ist?

Vielen Dank.

[reiner]

Meinst du damit die Öl-Wasserkühlung am Filter?

Reiner

[t-quattro]

nein, ich mein die im teileregal vorhandenen wasser-öl-kühler, statt der normalo wasserkühler für den motor.

[reiner]

Also meines Wissen nach hat der S4 und der RS 4 zwei Zusatzwasserkühler rechts und links vorne, und nur der RS 4 einen separaten Ölkühler in der Front.

Reiner

[t-quattro]

Habe es jetzt rausgefunden. Die Modelle mit Automatikgetriebe haben einen Wasserkühler mit Ölkühler.

[Julian]

Habe es jetzt rausgefunden. Die Modelle mit Automatikgetriebe haben einen Wasserkühler mit Ölkühler.

Wie muß man sich das vorstellen, alles integriert im großen WaKü oder ein extra vorgeschalteter Ölkühler?

[reiner]

Das würde mich auch interessieren,hast du so einen Kühler schon mal gesehen?

Laut AKTE handelt es sich Tatsäschlich um einen Wasserkühler mit Ölkühler (8E0 121 251 L)

Reiner

Edit

Es handelt sich um ATF Öl das gekühlt wird, da wird wohl lediglich eine Kühlschlange um den Wasserkühler herumgelegt sein bzw. Bestandteil des Kühlers sein.

[Julian]

Hm ich glaube ich weiß was das ist. Neulich ein Foto von einem B6 S4 mit Multitronic gesehen, da lief ein silbernes Rohr verzweigt vor dem Wasserkühler, sah im ersten Moment aus wie eine größere Kühlschlange der Servolenkung.

[mounty]

Hi

Es ist seitlich im Wassersammelkasten eine Kühlschlange fürs Getriebeöl integriert die Anschlüsse oben und unten aufweist.
Hier vielleicht einigermaßen am B6 Kühler eines Automatikfahrzeugs zu sehen:


Die Rohre vor den Kühlern sind meist Kühlschlangen für die Servolenkung.

[t-quattro]

Vielen Dank für eure Antworten. Ich hatte die Hoffnung das Motoröl ohne zusätzlichen Ölkühlerverbau abzukühlen.

[Julian]

Vielen Dank für eure Antworten. Ich hatte die Hoffnung das Motoröl ohne zusätzlichen Ölkühlerverbau abzukühlen.

Naja der kombinierte Öl_Wasserkühler wird bei Audi wohl unbezahlbar sein. Falls der 2.0TFSI einen hängenden Ölfilter hat, kannste doch das Set mit Thermostat und kleiner Ölkühlerreihe kaufen. Ist einfach zu installieren und dürfte Dir für Deine weiteren Vorhaben genug Temperaturstabilität bieten.

[t-quattro]

hm mit den externen anbaulsg.en habe ich bisher schlechte erfahrungen gemacht. wollte es auch so unauffällig wie mgl. machen. wenn du lust und zeit hast, dann sei so lieb und poste bitte einen link oder bild von dem set.

vorerst danke.

[Julian]

Aber bitteschön!

http://www.racimex.de/content/de/aut...oelkuehler.php

http://www.sandtler.eu/katalogangebo...terplatten.htm

http://www.sandtler.eu/katalogangebo...nbausaetze.htm

[Darklife]

was heisst hängemder ölkühler ??
bei mir ist er seitlich am Motor wenn ich es noch richtig im kopf hab die version mit papier-tauschfilter

Profil vervollständigen und den Motorkennbuchstaben eintragen!!

[mounty]

Es geht um den ÖLFILTER und wenn der wie bei den früheren Motoren als Blechfilterpatrone die unten am Motor hängend verbaut wäre dann kann man dort eine Adapterplatte verbauen an der dann für einen Zusatzölkühler der Abgriff erfolgen kann.
Da beim TFSI aber ein Stehender Ölfilter mit einem Papierfiltereinsatz verbaut ist, geht das nicht so einfach mit dem Adapter für den Zusatzölkühler.