Lebensmüde !taz schrieb am 30.05.2006 19:41:
Wir sind in der Supa-Copa noch auf dem alten 1.8t Seat mit 250 Ps schon eine 265 vorne gefahren.
Lebensmüde !taz schrieb am 30.05.2006 19:41:
Wir sind in der Supa-Copa noch auf dem alten 1.8t Seat mit 250 Ps schon eine 265 vorne gefahren.
Shit natürlich 365
MFG TAZ
Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes
Geiltaz schrieb am 30.05.2006 19:47:
Shit natürlich 365
Thats brakes !
seit wann bekommt man denn geld, welches man für tuning in ein auto steckt wieder raus??taz schrieb am 30.05.2006 19:37:
must schon eine Weile fahren um das Geld wieder rauszubekommen.
deshalb wurde der bugatti veyron, bei dem es ja fast ausschließlich um höchstgeschwindigkeit geht, mit frontantrieb ausgestattet.taz schrieb am 30.05.2006 19:37:
@ mathias: Vergesse nicht ein Frontkratzer wird dich immer obenrum bekommen, da er 17% weniger Verlustleitung hat (wenn ich mich richtig erinnere)
ne, mal im ernst...mag ja alles sein, aber dafür ist der frontkratzer in allen anderen disziplinen himmelweit unterlegen... desweiteren nimmt man zum rennen fahren sowieso keinen allrad, sondern einen hecktriebler... dann guckt der frontkratzer ebenso wieder in die röhre. aber das ist er ja schon gewohnt, von daher nicht so schlimm.
Man bekommt das Geld wieder raus indem man das Fahrzeug länger bewegt und damit dem Wertverfall entgegenwirkt. Es gibt Autos die verkauft man einfach nicht mehr.
MFG TAZ
Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes
ich hab gehört man kann quttro nachrüsten, aber dafür muss man irgendwie das ganz bodenblech irgendwie zerschneiden oder so.
kennt jemand von euch irgendwenn der schon mal quttro nachgerüstet hat?
ich meinte damit der Frontkratzer braucht weniger Leitung um die gleiche VMAX zu schaffen.
An der Tanke bezahlt ihr ja dann auch den Allradzuschlag .
MFG TAZ
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oh man wie hab ich eigentlich quattro geschrieben? quttro?!?!
oh man....
also wenn ich wüsst wies geht und wie teuer des is, dann würd ich quattro nachrüsten!
Newues Bodenblech verbauen wäre der passende Ausdruck.Apriliaknight schrieb am 30.05.2006 20:02:
ich hab gehört man kann quttro nachrüsten, aber dafür muss man irgendwie das ganz bodenblech irgendwie zerschneiden oder so.
kennt jemand von euch irgendwenn der schon mal quttro nachgerüstet hat?
Charmin hatte mal so einen Irren Gedanken.
Da du ja noch nicht den passenden Wagen hast, kauf dir gleich einen 1,8Tquattro.
des thema hatten wir schon ein paar mal, des mit dem einfach nen anderes auto kaufen.Bitte,bitte lass ma des jetzt einfach mal bei seite.
Ja neues Bodenblech und was dann noch alles?
Neues Getriebe hinterer Antriebsstrang
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
Selbst Audili und Audiman haben ihre Karren nicht auf quattro umgebaut.
Und die haben wirklich alles an ihren Wagen geändert.
was denkt ihr wie teuer würde das kommen?
des prob is halt glaub ich des bodenblech woher bekommt man sowas?
Soweit ich weiß gibt es reperatur bleche, wie zb. auch die seitenwand hinten zb. RS4 diese setzt man ja auch in nen A4 um eine RS4 Limo zu erhalten.
Ich glaube aber das es fast günstiger wäre sich da nen quattro unfallwagen zu besorgen, da hat man die bleche, aufhängungen, lenker, antriebsstrang usw.
abgesehen davon das dies nicht geht --> Unsummen!was denkt ihr wie teuer würde das kommen?
Coolfroschi
Ich glaub von dem Geld könntest du dir locker ein 1,8T kaufen. Überleg doch mal was dafür alles zerlegt und umgebaut werden muss. Von so einem Umbau habe ich bis jetzt noch nicht gehört aber mit Geld ist natürlich fast alles machbar.Apriliaknight schrieb am 30.05.2006 20:37:
was denkt ihr wie teuer würde das kommen?
des prob is halt glaub ich des bodenblech woher bekommt man sowas?
Aber mal Hand aufs Herz, was ist denn an deinem 1,6er denn so toll, das du den nicht einfach gegen einen 1,8T tauschen willst?
ja,wenns nach mir ging würd ich den a4 verkaufen und dann nen 1.8t quattro kaufen, fragt aber net warum ich des net mach.
OK.
Gründe gibt es genug warum man sich von seiner Karre nicht trennen will.
Aber dann schlage dir quattro aus dem Kopf.
Wenn du wirklich nicht verkaufen willst aber dennoch 1,8T fahren willst, du aber kein Begnadeter Schrauber bist, dann würde ich dir http://www.r-a-r.de/cgi-bin-rar/rs13/rs.pl?kunde=1604
empfehlen.
Die verplanzen dir den passenden Motor aber güsntig wird es nicht obwohl die schon einen super Preis machen.
ne also nen profischrauber bin ich net, aber ich hab jemand der seine eigene KFZ-werkstatt hat und der würd mit günstig helfen.welche bremse würdet ihr mir eigentlich dann empfehlen weil wenn ich auf 1.8t umbau brauch ich ja ne größere, aber bedenkt dass dann da noch die 240PS später kommen.
312er vom A6/B4Apriliaknight schrieb am 30.05.2006 21:01:
welche bremse würdet ihr mir eigentlich dann empfehlen
günstig und ausreichend
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