Re: B5/8D 1.8T : Tuning auf biszu 340PS. Woher günstig?

[Apriliaknight]

Hallo,
hab da mal so nen paar fragen also hab da mal wo ne seite gesehn die sind spezialisiert auf 1.8t motoren und die bieten ein turboset an das kostet 5500€ und leistung ist dann ca. 280-290PS und wenn man den 1.8t mit 180PS hat des kostet 6300€ und PS ca. 330-340 ich wollt fragen ob des vom preis her gut ist oder ob es da noch bessere/günstigere varianten gibt?
Also das Kit von Digi-Tec mit diesen 320PS für 6000€ eigenbau würd mich jetzt schon interessieren, glaubt ihr das taugt was, wenn man nenkt der einbau allein kostet bei denen min.2000€ da steht ja einbau+kit AB 7999€!!!Is doch a bissl viel oder?Da würd ich leiber irgend nen hilfsbereiten fragen der sowas sc´honmal gemacht hat und dann was weis ich 500€ oder so geben. Ich kenn einen hier in der nähe der hat sich auch schon mal sowas eingebaut und der hat dafür ich glaub max. 2tage gebraucht und he für zwei tage 500€? is doch gut oder?

[popo]

Hmm... du fährst aktuell einen 1.6er... müsstest also erstmal einen 1.8T kaufen sind ca. 8-9tsd Euro + 6Tsd Euro? Da bekommst auch nen schicken S4 für und der hält dann sogar länger als 10tkm

[Apriliaknight]

ja jetzt mal davon abgesehn,nehmen wir an dass ich schon ein 1.8t habe.
ist das günstig (was ich oben geschrieben hab) oder gibts bessere lösungen es muss jetzt net unbedingt über 300PS sein.

[Gritzel]

Für diese 5k€ wird dir das aber noch keiner eingebaut haben...und falls doch finde ich das ziemlich "günstig". Jedenfalls würde ich mein Auto dann nicht mit gutem Gewissen da hinbringen. Bei 340 PS sind schon ne menge Veränderungen notwendig.

Gruß Manuel

[Apriliaknight]

ne der einbau is da noch nicht dabei, ja ich weiß das dann noch andere dinge anfallen z.B. Ladeluftkühler, Sportauspuff (muss eh hin 8) ), Bremsen (muss ich eh wechseln wegen Motor umbau)
weil bei ABT hab ich auch scho nachgeschaut aber die wollen für ca.285PS 9000€, ok da ist montage+TüV abnahme dabei aber is trotzdem viel.
und dann bei muggianu-turbo verlangen se für 330PS 8200€ und für 306PS 5800€ also net gerade günstig.
ansonsten gäbe es da dann noch mtm,aber die bieten nur bis 240PS an kostet aber 5400€ wäre vielleicht noch ne überlegung wert ob ich 'nur' die bei mtm angebotenen 220PS nehme kostet 3400€ is aber zugar noch auspuffanlage ab turbo dabei.
Aber vielleicht wüsste ja von euch noch jemand nen anbieter.

[mounty]

Hi

Anbieter für solche Umbauten die empfehlen würde sind http://www.hohenester-sport.de oder http://www.rothe-motorsport.de.
Ansonsten kommts immer drauf an wieviel man selber machen kann und Ahnung man von der Materie hat.

gruß mounty

[popo]

Hast du eigentlich ne Ahnung was du dem Motor da zumutest? Dem benutzernamen kommst du gerade frisch aus der mopedszene... ich weiß was da abgeht habe selbst böse rumgedallert mit meinen Maschinchen damals aber beim Auto sollte man evt. doch erstmal einen Wagen mit soviel PS probefahren und gucken wie lustig das schon bei 265PS abgeht... ich war begeistert vom S4... naja zumindest solange bis ich den S6 gefahren bin also imo hat würde ich nicht auf ein solch umfangreiches Tuningprogramm zurückgreifen da dir das nie jemand bezahlen wird (im wiederverkauf) und außerdem klingt es bei den PS Zahlen doch eher nach Motorkiller als Killermaschine.

Mein Ratschlag treib ihn nicht zu doll hoch... bis 250PS is schon ne ganze menge. Nen Motorschaden kann schnell nochmal doppelt so teuer wie das teure Tuning werden

[Razor]

Bis 300 PS kannte den 1,8T relativ gut treiben....wenn das Tuning gut gemacht ist...über 300PS wirds etwas kritischer, da dann auch Teile am Block selber getauscht werden sollten. Dichtungen, Ventile, Kolben usw.

Der Standhaftigkeit halber würde ich aber auch so 250-280 PS vorschlagen.

[Babsi]

Hallo,

vorallem, wenn solltest Du Dir eine gute Basis erstmal anschaffen, denn der 1.6 hat nicht nur Schwächen was die Bremsleistung angeht, auch andere Teile halten 300PS und mehr nicht aus.
Gruß Babsi

[Frankenstein86]

Hier ich glaube das ist das richtige für dich

http://www.digi-tec.de/de/tuning/leistungskit.php


allerdings solltest du das Komplette Packet nehmen mit Fahrwerk, Bremsen und schnick schnack was man halt so braucht um die Leistung auch Kontrollieren zu können.


http://www.digi-tec.de/de/leistung/individual_18t.php

Bei Phase 3 schauen.

[taz]

Hallo

Da es ja hier um die Kosten geht!!!!

beschreib uns doch erst mal bitte was nun wirklich die Basis ist und wie hoch der Eigenleistungsanteil an den Arbeiten ist. Hast eine CNC Dreherei/Fräserei im Hintergrund im Hintergrund so wie ich sie habe. Kannst du den Auspuff selber Schweißen.

MFG TAZ

[Apriliaknight]

hi,
also Basis ist eigentlcih ein a4 1.6 jedoch bald mit 1.8t motor, also muss ich da ja schon die bremsen ändern.
Und eigenleistung also paar sachen kann ich machen, hab aber noch 2-3 kfz-mechaniker die mich unterstützen können. Ja also schweißen is kein prob, CNC könnt nen kumpel machen

[popo]

Zuerst willst du nen 1.8T einbauen, jetzt nen 2.7T evt. solltest du dir erstmal schlüssig werden was du nu wirklich willst...

KFZ-Mechaniker bedeutet btw. nicht auch gleich -> Tuningfachexperte.

Welches Bj. und welche Laufleistung hat denn der 1.6er?

[Netgic]

Aber warum willst soviel Geld in das Auto stecken wo du dir nen S4 dafür kaufen könntest?

[Apriliaknight]

ja is schon klar dass des billiger wär, aber ich kann mich net von ihm trennen aber is ja au egal.
also des mitm 2.7l biturbo hat sich scho verabschiedet, hab halt gedacht vielleicht kommts billiger.
Also des kit von digi-tech 320PS für 6000€ für eigenbau find ich jetzt ganz gut.Aber glaubt ihr auch dass des gut is?Also für den einbau wür sich scho jemand finden der des für 500-800€ macht und schon mal selber gemacht hat.

[Kali-511]

Hallo,
Also da es ja hier im grunde um das tuning einens 1,8T geht und ich mich genau damit sehr lange beschäftigt habe will ich mal meinen senf dazu geben:

Ersten glaub ich nicht das die kolben des oiginalen 1,8T (150PS) 300 und mehr PS abkönnen
Dann kommen auch schon die pleul und lagerschalen die getauscht werden müssten
machen wir mit dem Kopf weiter, der muß sicherlich (wenn es richtig gemacht werden soll) auch gemacht werden.
Noch nen neuer auspuff, andere ladeluftführung, 2ter LLK, Stärkere Kupplung, Bremsen usw.

Rechne das mal zusammen, das alles bringt aber noch nicht viel leistung, denn der Krümmer, Lader,Einspritzdüsen, benzindruckregler, LMM, Abstimmung und viele weitere teile fehlen noch, und die kosten mindestens nochmal soviel.

[Apriliaknight]

ja hab mir die 300ps jetzt scho ausm kopf geschlagen mir schwebt jetzt eher so 220-240PS oder was es da so gibt.
Weil von den kosten her ist der 300PS umbau zu hoch.

[CruX]

Schau dich doch mal hier um,was die für Sets anbieten
http://www.ls-cartec.de/18ta4.htm
sind auch nicht so teuer wie die anderen.

[Babsi]

Hallo,

@CruX aber ohne TÜV.

Gruß Babsi

[CruX]

Kann man doch bestimmt irgendwie eintragen.
Einzelabnahme?