HI zusammen,
hat von euch jemand das H&R Gewinde drinne in der "tiefen" Ausführung??
wenn ja, wie sie sind erfahrungen?? eventuell Bilder!?
greeezzz de chris
HI zusammen,
hat von euch jemand das H&R Gewinde drinne in der "tiefen" Ausführung??
wenn ja, wie sie sind erfahrungen?? eventuell Bilder!?
greeezzz de chris
Hallo
ich habe ein H&R Gewinde, aber woher weis ich ob es ein "tiefes" ist. Hast du eine Artikelnummer oder ähnliches. Ich schaue nach was bei mir drin ist.
Gruß Axel
hi,
Artikelnummer habe ich leider keine,weis nur das die tiefe ausführung 100€ mehr kostet und das sie hinten um 90mm verstellbar ist und vorne 100mm..
und das man die anfertigen lassen kann..
greez de chris
so, tiefer gehts net.
glaub mir tiefer geht net
ich würde sagen es geht tiefer
aber mann kanns dann nicht mehr fahren
mimimi
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Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.
Hast du mal gemessen, wie tief deiner ist? Find dein Auto einfach nur geil.Zitat von sporti
MfG
Ahh, so hast das gemeint.
Die Tiefe meinte ich net, weils mir net gefällt wenn die Felge innen steht. Mag breitere Autos, also Felge raus, und damit is bei mir derzeit die maximale Tiefe erreicht.
In cm heisst das (lt. TÜV Papieren) 12cm tiefer als Serie. (Gesamt ca. 120/80).
Wobei ich mittlerweile schon hochgedreht hab.
@DTM
Find deinen von der Tiefe her auch sehr geil, sieht sehr gut aus.
MfG
sporti kannst du eigentlich noch voll einschlagen oder ist das nicht mehr möglich?
und wie fährst du auf Bordsteinkanten rauf?
mimimi
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Hi,
Also ich habe auch noch nie von einer speziellen "tiefen" Ausführung gehört...
Von der Tiefe her komme ich (H&R) absolut an die Werte von DTME, nur ist meiner höher aufgrund der Nordschleifen-Abstimmung (Sonderanfertigung)
Bei KW hatte ich schonmal von einer speziellen "tiefen" Ausführung gehört, aber H&R ist im Grunde genommen wohl eher für die fahrtauglicheren Fahrwerke bekannt
Mein Gewinde is halt speziell für die DTM Edition gemacht. Werte sind vom TÜV Gutachten übernommen. Haben aber die Vorderachse schon etwas höher gemacht, weils sonst kaum fahrbar gewesen wäre.Zitat von sporti
K.a.
Wenn Du bei H&R nachfragst, gibts halt für die DTM Edition genau ein FW, und das hab ich.
Ansonsten hab ich an der HA noch die original Federwegsbegrenzer vom A6 4F verbaut (sind paar cm länger) damit nix schleift.
hi jungs, vielen dank für eure antworten..
hmm... ich könnte aber ne tiefe ausführung bekommen vom H&R Dealer..
eben vorder achse 100mm und hinten 90mm..und das alles mit gutachten.
will eben eventuell auf den style vom sporti umbauen, weil ich den richtig geil finde..
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