Re: nochmal zum 1.8-er Sauger tuning

[taz]

da dieses Topic ja neulich durch den Moderator leicht verzerrt wurde und ich mir mit mehrern Leuten einig bin das ich nochmal was dazu schreiben sollte.

1. Ich war über das Ansprechverhalten des A4 von Christian nach der Modifikation des Luftfilterkastens verblüfft,

2. wir haben danach Just for Fun den A4 mit meinem Motorenbauer Daniel Labe www.labe.de verkabelt und sind dann zum Spaß 5 Stunden mit verkabelten Auto + Simulator auf die Bahn gegangen um ihn abzustimmen.

3. Ich merke von den Änderungen am Fahrzeug nicht soviel, da ich täglich Fahrzeuge anderer Leitsungsklassen über 220Ps bewege und auch nicht täglich einen 1.8-er fahre, deswegen zählen meine Eindrücke weniger. Aber ich kann sagen Christian hat nach dem vornehmen der Modifikationen ein Fahrverhalten, was er vorher nicht so hatte (hätte letzte Woche freitag fast gekotzt so wie der Überholt hat) -> der 1.8er ist auf keinen Fall träge, untenrum greift jetzt in etwas wie mein 1.8t danach baut er aber auf Grund des Fehleneden Turbos wesentlich ab. Wenn man ihn in seiner Ortschaft danach fragt was er jmit seinem Auto gemacht hat, dann hat das schon einen Grund. Hinzu kommt das er nach eigenen Angaben einen 1/2 Liter weniger verbaucht.

4. als dann Anfragen wegen der Modifikation des Luftfilterkastens kamen haben wir uns dazu entschlossen das ganze Paket also Luftfilterkasten Modis + Chip für 200 Euro hier im Forum anzubieten über Daniels Firma anzubieten, da sonst jeder wieder die Löcher setzt so wie er will und das auch nicht im Sinne des Erfinders ist. Lieber einschicken und richtig machen lassen als sich den Luftfilterkasten selber an falschen Stellen zerlöchern, und wenn dann noch ein passender Chip dabei ist um so besser.

Daniel hat einen Scirroco mit 560 Ps aus 1.8 und macht noch andere Nettikeiten, also er weiß was er macht, und ich lasse auch von ihm meinen neuen Motor bauen. Daniel ist auch KFZ Meister also hat auch einen theoretischen Nachweis für seine Kenntnisse ablegen müssen.

Falls hier einer kommt das was ihr könnt, kann ich auch, dann soll er sich einen Simulator besorgen, das Auto mit Abgastemperatursensoren , Breitbandlambdasonde verkabeln und soll selber einen Chip für diese Modis herrausfahren. Es spielen in diesen Chip Erfahrungen welche ich in der Produktionswagenmeisterschaft des DSMB, Seat Super Copa,beim 24h Rennen gemacht habe und meine Wolsburger Kenntnisse (Semester über Thermodynamische Grundlagen der Verbrennung) + Daniels LangjährigeErfahrung (siehe www.labe.de) als Motorenbauer und KFZ Meister rein. Also wir wissen im Gegensatz zu Tischtunern was wir machen.
Wenn ich hier lesen das einige einen anderen Bezindruckregler oder Nocken ohne Anpassung des Steuergerätes fahren bekomme ich das lächeln, es funzt zwar aber nicht optimal. Genau wie große Tuner einen 230 Ps Umbau machen ohne die Düsen anzupassen (jetzt nach 60000Km Motorschaden).

Falls hier einer nach einem Prüfstand schreit, dann soll er mir auch gleich die 230 Euro geben, die wir bis jetzt zum Fester rausgeworfen haben um einen unserer TT zu messen (heute bei Porsche war wieder ein Reinfall, da nicht meßbar). Ich traue keinem Prüfstand mehr der nicht VW Verhältnissen entspricht. Also für mich wird nur noch die Straße entscheiden und nicht anderes.

So mein Statement dazu Christian wird sich noch äußern, er ist schon ewig nicht mehr im Forum gewesen, und muss sich deswegen wahrscheinlich neu registirieren. Leuten wie OLLI ist nur noch in Erinnerung aus der guten alten Zeit um 2001. Er war der der damals die NBL vor den Behörden durchgeboxt hat.

MFG TAZ

@Julian von dir hätte ich gerne einmal gewußt, woher du die Kompetenz nimmst Posts zu bearbeiten. Was hast du für Erfahrungen bei Verbrennungsmotoren und für Leistungsnachweise, wieviele Motoren hast du zerlegt bzw gebaut, wieviele Schadensbilder bei kaputten Powertrain Teilen gesehen. (ich hab ich der Quali genug gesehen und analysiert)

Was anderes auch 1.6-er Fahrer haben das Recht fragen zu stellen und wenn die Frage zum 500 Mal gestellt wird dann wird sie halt gestellt, dazu ist das Forum da. Ich hatte vor deiner Zeit das Vergnügen hier mal Mod sein zu dürfen und solange die Leute sich nicht beleidigen habe ich nicht den Hahn zugedreht. Ich weiß auch das Leute nervig sein können, aber dazu macht hat man die Modfunktion hier freiwillig und die heutige Zeit ist nunmal oberflächlicher geworden. (kannst per PM antworten)

[User gelöscht!]

Wenn ich hier lesen das einige einen anderen Bezindruckregler oder Nocken ohne Anpassung des Steuergerätes fahren bekomme ich das lächeln, es funzt zwar aber nicht optimal.

damit können dann ja nur Thorsten und ich gemeint sein. Das ganze hat aber einen Grund, weshalb die Motoren noch nicht abgestimmt sind....

Ihr habt jetzt mit dem Serien-Sauger-Chiptuning doch den Beweis angetreten, dass es doch etwas bringt. Jedes Mal, wenn jemand danach gefragt hatte, wurde das Thema sofort beendet... Mich ärgert das in letzter Zeit auch sehr, dass in den Beiträgen rumeditiert wird oder nur der Hinweis auf die Suchfunktion kommt...

[taz]

der erste Satz meines Posts war nicht auf MischelS bezogen, von dem weiß ich das er genauso denkt ich wie, sind halt beide noch aus der guten alten Forenzeit

"Ihr habt jetzt mit dem Serien-Sauger-Chiptuning doch den Beweis angetreten, dass es doch etwas bringt. Jedes Mal, wenn jemand danach gefragt hatte, wurde das Thema sofort beendet."

genau darum ging es mir und darum habe ich auch Daniel überredet mal einen Versuch mit Christians Auto zu machen. Da es auch nur ein Spaß war,gehen die 200 Euro für die Geschichte vollkommen in Ordnung, und veränderungen wie bei einem Turbo kann man halt nicht erwarten, dessen sind wir uns alle bewußt.

MFG TAZ

[Julian]

taz schrieb am 25.11.2005 18:16:
@Julian von dir hätte ich gerne einmal gewußt, woher du die Kompetenz nimmst Posts zu bearbeiten.

Alles klar bei Dir Norbert?

Ich habe aus dem Beitrag ...

http://7797.rapidforum.com/topic=100976960069

... offtopicinhalte vor ewigen Zeiten gelöscht, mehr nicht. Wenn Du damit ein Problem hast, schreib mir ne pn und gut. Setidem ruht dieser Beitrag unangetastet (von mir jedenfalls), genau wie dieser hier.

[hummels_freund]

"gefühlte" Mehrleistung beim 1.8er Sauger

Mahlzeit,
Taz hat angekündigt, dass ich mal was zu meinem veränderten Sauger schreiben werde.
Also:
Es ist keine Rakete geworden, nicht zu vergleichen mit einem 1.8T mit verändertem Betriebssystem. Aber eine Veränderung ist deutlich spürbar. Er "atmet" freier, dreht schneller hoch, lässt sich sehr schaltfaul fahren und macht irgendwie "mehr Spass". Ab 1800/min hängt der Motor jetzt sicher am Gas, d.h. ab dort steht Drehmoment zur Verfügung, und davon hat der 1.8er normalerweise ja nicht grad viel (und dann auch erst oberhalb 3000/min). Es reicht jetzt immerhin dazu, einen 1.7er CDI von MB im normelen Verkehr ohne Anstrengung in Erstaunen zu versetzen. Es reicht auch um jetzt mal fix irgendwo vorbeizukommen, was vorher nicht ging. Vmax ist wegen Winterreifen nicht getestet. Was fehlt sind gemessene Daten vom Prüfstand. Was da ist sind die Verbrauchsdaten über ca. 1500km. Die verteilen sich zu 70% auf Stadtverkehr, und dann 50/50 auf Landstrasse (Norbert weiss wie ich fahre) und zügige Autobahn. Und da hat er sich im Schnitt 8.5l/100km gegönnt.
Also, wie gesagt, es ist jetzt kein Sportwagen geworden und man merkt immernoch, dass diesem Auto ca. 1.2Liter Hubraum fehlen . Aber es ist eine Alternative zum normalen 1.8er, der ja nu wirklich keinen Hering vom Teller zieht.

Gruss
Christian

[User gelöscht!]

um das Gefühl zu erzeugen, dass er besser am Gas hängt, reicht schon der Einbau eines offenen Luftfilters .... ein Leistungsdiagramm wäre wirklich angebracht..

[hummels_freund]

chefweb schrieb am 01.12.2005 15:10:
um das Gefühl zu erzeugen, dass er besser am Gas hängt, reicht schon der Einbau eines offenen Luftfilters .... ein Leistungsdiagramm wäre wirklich angebracht..

das mit dem offenen Luftfilter will ich gerne glauben. Wir haben auch den Eindruck gehabt, dass er nach der Veränderung am Lufteinlass schon freier war. Zum Vergleich habe ich dann noch zwei Fahrten über die gleiche Strecke mit beiden Chipsätzen gemacht. Wie gesagt, ist alles subjektiv. Aber die Erhöhung der Einspritzmenge merkst du. Ich hatte vorher nie das Gefühl, dass du den Vortrieb am Lenkrad spürst, das ist jetzt da. Aber ein Leistungsdiagramm würde mich auch sehr interessieren.

Gruss
Christian

[Boki]

Bringen die Modifikationen am Luftfilterkasten eigentlich auch was bei nem 1.8T? Weil mir kommts manchmal echt vor dass meinem 1.8T etwas Luft fehlt... wie wenn er abgeschnürt wird...

[Mikelop]

als dann Anfragen wegen der Modifikation des Luftfilterkastens kamen haben wir uns dazu entschlossen das ganze Paket also Luftfilterkasten Modis + Chip für 200 Euro hier im Forum anzubieten über Daniels Firma anzubieten

Könnte ich darüber mehr Informationen erhalten?

Denn wie der Christian besprieben hat, wer es mir 200 € wert, wenn man wirklich eine Veränderung spürt und nicht immer hochtourig fahren muss um etwas "Spass" zu empfinden.

Müsste man mit seinem Auto vor Ort vorbeischauen (Berlin?)

Luftfilterkasten könnte man ja einschicken, aber die Sache mit dem Chip?

Denn von Niederbayern aus, ist Berlin nicht der nächste Weg.

Danke im Vorraus

mfg Mike

[taz]

Hallo

Nana, Berlin ist immer eine Reise wert

Man kann das ganze auch zu Daniel Labe schicken, er modifiziert dann den Luftfilterkasten und das Steuergerät. Ich hatte mir extra Christians Auto ausgesucht, weil seiner absolut Serie war und kein Sportauspuff oder ähnliches was das Ergebniss verzerren konnte. Es war auch der schlechteste Sprit den wir kennen von Total drin um auch den Wert bei geringeren Kraftstoffqualitäten zu haben.

ja der christian ist an dem Tag meine Schleuder gefahren und weiß jetzt leider wovon ich rede wennich sage ich spüre da nichts (neuer Lader ist heute endlich gekommen)

MFG TAZ

[Audi18_AC]

hummels_freund:
Die verteilen sich zu 70% auf Stadtverkehr, und dann 50/50 auf Landstrasse (Norbert weiss wie ich fahre) und zügige Autobahn. Und da hat er sich im Schnitt 8.5l/100km gegönnt.



Du musst ein großer Magier sein. Fahre ungefair genau so: Täglich 60 km Autobahn der Rest Stadt und Land. Aber verbrauche so zwischen 13 und 16 Liter. Kommen net mal 300km mit meinem Tank hin.


WIE MACHST DU DAS????????

[User gelöscht!]

16 Liter .. da ist was kaputt..

10L(normal)- 14L (Volllast Autobahn)

[Audi18_AC]

Hmmm das hört sich nicht gut an.

Egal werde ihn eh im Januar verkaufen, bis dahin überlebt mein Bankkonto das noch.


Nur beim 1.8 wenn er sagt er fährt jez sehr zügig, 8,5 L? Tut mir Leid das kann ich nicht glauben. Da verbraucht er ja fast weniger als ein Diesel

[marduk]

Mal für einen ahnungslosen 8) Wie steht's denn mit dem 1,8 Automatik? Bringt das was?

Viele Grüße,
Thomas

[hummels_freund]

Audi18_AC schrieb am 02.12.2005 10:10:
Hmmm das hört sich nicht gut an.

Egal werde ihn eh im Januar verkaufen, bis dahin überlebt mein Bankkonto das noch.


Nur beim 1.8 wenn er sagt er fährt jez sehr zügig, 8,5 L? Tut mir Leid das kann ich nicht glauben. Da verbraucht er ja fast weniger als ein Diesel

glaubs oder nicht, ist so. Ich weiss nicht wie du fährst. Hab letzten Samstag den Tank vollgemacht, seitdem 470km und die Uhr steht bei knapp über 3/4 leer. (Möglicherweise hat Taz das Ding ja jetzt so umprogrammiert, dass der nichtverbrauchte Sprit wieder in den Tank zurückläuft )
Die 470km sind 2x P - B über die Autobahn, täglich Stadtverkehr und 2x über Landstrasse nach Beelitz und zurück. Thats it.
Ich weiss, dass ich den Tank auf der (offenen) Bahn schneller leersaugen kann.

[PauliAudi]

@taz
Würde sowas auch beim 1.6 was bringen?

Gruß
Paul

[taz]

Keine Ahnung, denke schon. Man müßte mal einen Versuch starten.

MFG TAZ

[Audidriver]

Hab auch einen 1,8.Aber für 200 Euro würd ich mir keine Löcher in den Luftfilterkasten machen lassen.Das kann ich selber .

[taz]

dann lies mal richtig!!

MFG TAZ

[Survivor]

taz schrieb am 15.12.2005 18:59

PauliAudi schrieb am 14.12.2005 21:20:
@taz
Würde sowas auch beim 1.6 was bringen?

Gruß
Paul

Keine Ahnung, denke schon. Man müßte mal einen Versuch starten.

MFG TAZ

Ich könnte da ein Versuchsobjekt zur Verfügung stellen 8) 8)