8D/B5: Motor spinnt was kann das sein?

[Lexi]

Guten Abend,

als ich heute mit meinem Auto gefahren bin hatte ich folgende Probleme:
die ersten paar Kilometer war erstmal nix, doch dann fing es an mit drehzahlschwankungen an der Ampel. Beim losfahren war es dann so als wenn der Motor sich verschluckt und ein beim beschleunigen ein bisschen stottert. Wenn ich dann im 4-5 Gang fahre und ein bisschen Gas gebe, und den Fuß dann wieder vom Gas nehme hat der Motor auch geruckelt. Im leerlauf schnellt die Drehzahl dann in die höhe, und fällt sofort wieder ab auf unter 800 U/min pendelt sich dann aber wieder ein. Das sind die ersten Sachen die mir jetzt mal so aufgefallen sind.
Beim einparken ist der Motor dann auch 1x ausgegangen. Gestern war das jedenfalls noch nicht. Ausserdem sind wir letztens von Berlin nach Bayern und zurück ca. 1300km gefahren.

Audi A4 B8 BJ 2000 1.8T 180PS MKB:AJL ca. 87000km

hmm was soll ich sagen!!! Hiiiiilfeee

(und dann musste ich noch feststellen, dass der Aussenspiegel auf der Beifahrerseite nicht mehr abblendet)

lg Lexi

[FaNatIC]

mal fehlerauslese machen lassen...vll. lambdasonde oder so...passt irgendwas im luft/kraftstoffsystem bzw. gemischaufbereitung net. zieht er irgendwo falschluft? drosselklappe glaube ich nicht...nach so einer langen fahrt...

[Lexi]

mal fehlerauslese machen lassen...vll. lambdasonde oder so...passt irgendwas im luft/kraftstoffsystem bzw. gemischaufbereitung net. zieht er irgendwo falschluft? drosselklappe glaube ich nicht...nach so einer langen fahrt...

werd morgen mal schauen ob ich im Motorraum was finde bzw. fahre dann mal zu Audi den Speicher auslesen lassen.

[Lexi]

Mir ist gerade noch eingefallen das er Leistungsverlust und ca. 1Liter mehr verbraucht

[Alex4]

Könnte Lambdasonde sein, aber wie schon gesagt wurde, erst fehlerspeciher auslesen.

[Lexi]

bin ja mal gespannt, ob die im Fehlerspeicher was finden. Was kostet denn die Lambdasonde bzw. kann ich die selber wechseln? Bei der Gelegenheit könnte ich doch auch gleich die ZV umprogrammieren lassen, das sie während der Fahrt zu ist, oder?

[Alex4]

Ne Lambda kostet schon um die 150€ glaub ich. Hab sie zwar nie gewechselt aber ich denke das es auch nicht so schwer ist, kaputte raus neue rein und anschliessen. Aber ich würde da ne paste verwenden damit sie nicht einbrennt.

Wenn du das beim machen willst dann kostet die programmierung auch was, von kriegt man nie was geschenkt.

[aerox]

Bei Audi kostet ne Lambda 155euro und bei Bosch irgendwas mit 130, ich habe meine von Uni-fit für 83euro

[Lexi]

so ihr lieben, ich war vorhin bei Audi und habe mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Das Ergebnis ist, daß er einen Fehler gefunden hat, was dann irgendein Bauteil sein kann Er hat dann aber mal das ganze Programm durchlaufen lassen und meinte, daß der Motor unter Teil-/ Volllast zu wenig Kraftstoff bekommt. Er konnte mir aber nichts genaues sagen, bis auf daß es vieles sein kann. Den Preis für die genaue Fehlersuche kann man wohl noch nicht sagen, da die Suche mehrere Stunden/Tage dauern kann und das davon abhängt.

[Luciferus]

hi, also hatte ich auch mal....

da war so ein unterdruck schlauch das, wenn du davor stehst (motorraum) hinter dem Kühler mitte rechts) an der ansaugbrücke dieser schlauch weg war..... zog somit falsch luft.

seh mal nach

[FaNatIC]

passt irgendwas im luft/kraftstoffsystem bzw. gemischaufbereitung net. zieht er irgendwo falschluft?

lamdasonde könnte zum problem werden mit dem wechseln
1. man kommt scheiße ran
2. geht die sauschwer auf
3. brauchste spezialnuss, die zur einen seite offen is...mit nen ringschlüssel wird das nix

war klar damit die das sagen... einfach wie gesagt nochmla nach falschluft schauen und wenn da dann auch nix ist musst du ihn halt hinschaffen oder mal zu ner freien gehen...die machen das vll. günstiger...

[aerox]

Also meine Lambda hab ich mit nem Maulschlüssel unterm Wagenheber aufgemacht. Man braucht nur was zum hebeln

[FaNatIC]

na dann hasste glück gehabt oder dein auspuff is noch relativ top..normalerweise gehen die ja kaputt bei kurzstrecke über 100 000 km auf der uhr... glaub mir bei solchen gammligen auspuffen da was aufzukriegen ohne damit man was wegdreht is reines glück

[Lexi]

hi, also hatte ich auch mal....

da war so ein unterdruck schlauch das, wenn du davor stehst (motorraum) hinter dem Kühler mitte rechts) an der ansaugbrücke dieser schlauch weg war..... zog somit falsch luft.

seh mal nach

der Unterdruckschlauch ist es nicht (habe ich letztes Jahr bereits ausgetauscht).

Also meine Lambda hab ich mit nem Maulschlüssel unterm Wagenheber aufgemacht. Man braucht nur was zum hebeln

meiner hat wohl 2 Lambdasonden (eine vor und eine nach dem Kat).

[Lexi]

wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, das dieser Aufwand was bring?

http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=4663.0/

gibt es evtl. noch andere Vorschläge?

[Lantis]

also ich würde jetzt auch mal auf Falschluft tippen
Untersuche wirklich jeden Schlauch, knick ihn ein bisschen dann kannst du risse besser erkennen, die verstecken sich oft sehr gut

[Lexi]

also ich würde jetzt auch mal auf Falschluft tippen
Untersuche wirklich jeden Schlauch, knick ihn ein bisschen dann kannst du risse besser erkennen, die verstecken sich oft sehr gut

so ich habe jetzt mal diverse Schläuche überprüft, und folgende sachen gereinigt: Drosselklappe, Luftmassenmesser, Zündkerzen. Problem ist aber nach wie vor da. Werde mein Auto am Montag zu Audi bringen.

[Lexi]

sodale die Fehlersuche hat ergeben das der Luftmassenmesser und ein Wärmefühler defekt sind. Kostenpunkt liegt bei 480€ Morgen macht der Werkstattheini von Audi noch mal ne Probefahrt, und dann bekomme ich mein Autochen wieder *freu* und sowas kommt natürlich genau in der Zeit wo das Elterngeld weggefallen ist, und meine Frau erst am 1.5 wieder arbeiten geht. Demnach müssen meine neuen Bremsen auch erstmal warten

ach menno

[ToXic]

Hi Lexi,

habe die identischen Probleme, die du in deinem ersten Post beschrieben hast, schon seit längerer Zeit, aber seit einer Woche ist es wirklich merklich stärker geworden. Hat denn der Austausch des Luftmassenmesser und des Wärmefühlers den gewünschten Erfolg gebracht? Wäre super wenn du noch nen Statement dazu abgeben könntest bin im Moment auch etwas ratlos

Gruß ToXic

[Lexi]

Hi Lexi,

habe die identischen Probleme, die du in deinem ersten Post beschrieben hast, schon seit längerer Zeit, aber seit einer Woche ist es wirklich merklich stärker geworden. Hat denn der Austausch des Luftmassenmesser und des Wärmefühlers den gewünschten Erfolg gebracht? Wäre super wenn du noch nen Statement dazu abgeben könntest bin im Moment auch etwas ratlos

Gruß ToXic

jepp das auto läuft wieder als wenn der Teufel hinter ihm her ist Ich würde aber nicht auf Verdacht den Luftmassenmesser wechseln. Bin nur mit der Rechnung nicht ganz einverstanden. Da steht zB. Lambdasonde aus/eingebaut mit 34€ drauf, obwohl sie dann doch wieder ausgebaut wurde weil der Fehler eben woanders war.