Eibach 50er Federn verbaut -BILDER

[yahya87]

Hi,

@Alex-Zirndorf
wieviel Zoll Felgen sind das?
Ich glaube, er könnte vorn und hinten vllt. noch 1 centimeter tiefer?

Also der Wagen von Marie sieht glaube ich tiefer aus.

Aber du hast den Hängearsch weg und sieht optisch auch wirklich top aus.
Ob 5 mm tiefer oder nicht, ist mir dann egal


Mit freundlichem Gruß

Yahya

[Alex-Zirndorf]

Hi,

@Alex-Zirndorf
wieviel Zoll Felgen sind das?
Ich glaube, er könnte vorn und hinten vllt. noch 1 centimeter tiefer?

Also der Wagen von Marie sieht glaube ich tiefer aus.

Aber du hast den Hängearsch weg und sieht optisch auch wirklich top aus.
Ob 5 mm tiefer oder nicht, ist mir dann egal


Mit freundlichem Gruß

Yahya

du hast eigentlich recht.
hab 18Zoll drauf 225/40 18...

[Janos]

Hallo,

also ich habe ka auch die 50mm Eibach verbaut...aber so sorry "hoch" war meiner gar nicht!
Gut ich habe andere Dämpfer und die Orginalen begrenzer somit nicht mehr verbaut , aber ob das so viel ausmachen kann?

[avantix]

1.9dti nicht so tief wie 1.8T:

wie sieht's denn mit der Vorderachslast aus? Bei meinem 1.9 TDI Avant ist die über 1050kg. Da Eibach zwei Sätz Federn (50/35) anbietet für Vorderachlasten bis 1090kg und ab 1090kg würde ich mal darauf tippen, dass der 1.8T knapp darunter liegt und der 1.9 TDI eine ganze Ecke darüber liegt. Wenn ich mich nicht irre, hat meiner eine Vorderachlast von 1180kg. Dann wäre es auch logisch, dass die Fahrzeuge mit 1.8 T tiefer sind, als die 1.9 TDI.

[yahya87]

1.9dti nicht so tief wie 1.8T:

wie sieht's denn mit der Vorderachslast aus? Bei meinem 1.9 TDI Avant ist die über 1050kg. Da Eibach zwei Sätz Federn (50/35) anbietet für Vorderachlasten bis 1090kg und ab 1090kg würde ich mal darauf tippen, dass der 1.8T knapp darunter liegt und der 1.9 TDI eine ganze Ecke darüber liegt. Wenn ich mich nicht irre, hat meiner eine Vorderachlast von 1180kg. Dann wäre es auch logisch, dass die Fahrzeuge mit 1.8 T tiefer sind, als die 1.9 TDI.

Wenn das so ist, dann sind wahrscheinlich die einen Federn für 1,8t wirklich super und die Federn für 1,9 tdi "beschissen".

@Alex-Zirndorf

Hast du eigentlich nur Federn verbaut oder Komplett-FW?
Wenn ich Komplett-FW verbaue, sind die original Federwegsbegrenzer dann weg?

Mit freundlichem Gruß



Yahya

[turbomanu]

Das stimmt nicht. Meiner hat Achslasten 1045/1020 und die Federn sind für 1090/1035.
Fehlen also noch 45kg vorn.

Probiers doch einfach mal endlich mit den Federwegsbegrenzern, das ist ne Sache von 5 Min. Versteh nicht wieso du da so ewig rumrätselst...
Selbst wenn du ihn zu kurz machst, gibts überall welche zum von aussen reinklipsen so dass er wieder die Original Länge hat...

[yahya87]

ehm Manu,
ich hab das FW noch gar nicht drin!

Kann mich nur zwischen Gewindefahrwerk und dem Sportline nicht entscheiden.


Aber es kann sein, dass das bei denen der Fall ist, die die Dämpfer nicht gewechselt haben.


Naja, mal schauen


Mit freundlichem Gruß
und Gute Nacht!

[A4-Mario]

Hallo zusammen,
dann geb ich meinen Senf mal hier dazu^^

ich habe auch vor mir das Eibach Sportline zu holen und ich glaube das ganze Problem beim Tdi sind die Achslasten im Eibach Gutachten.

Das 50/30 fuer zb 1,8T geht bis 1085kg vorn und das fuer Tdi bis 1140kg meiner hat aber zB nur 1065kg.Also kann ich schonmal davon ausgehen wenn ich mir das Sportline fuer Tdi hole geht der auch nur 30 runter
Wenns nicht zuviel Aufwand macht könnten die mit 50er Federn mal ihre Achslast posten dann hat man einen Vergleich.
Ich werds mir einfach nach Achslast bestellen und nicht nach Motorisierung dann sollte es ja passen

[yahya87]

Hi,

bin auch deiner Meinung, das ist mir auch schon aufgefallen.

Ehm, dann hast ja aber kein Gutachten oder?
Wie willst du das eintragen lassen?



Mit freundlichem Gruß

Yahya

[A4-Mario]

Ich werd am Dienstag einfach mal bei Eibach anrufen.
Mal schaun was die dazu sagen.

[mari]

Frag bitte nach, ich werd mir auch die 50/30 holen!

[Marie07]

Mein 1,8T hat VA 1065Kg und HA 1075Kg.
Vorne kam er ca. 4,5cm ( Eibach 45/50) und hinten ca. 3,5cm tiefer (Eibach 35/40).

[yahya87]

Hi,

würde mich auch inetressieren, was die dazu sagen.
Berichte dann nachher mal bitte


Mit freundlichem Gruß

Yahya

[avanttdi]

Passt den ein 45/50 bei ner 8,5" Felge mit 225 ZR19 Vredestein Ultrac sesanta?? der vom tüv meinte mehr als 30mm geht nicht an der vorderachse?

[Janos]

Passt den ein 45/50 bei ner 8,5" Felge mit 225 ZR19 Vredestein Ultrac sesanta?? der vom tüv meinte mehr als 30mm geht nicht an der vorderachse?

Hallo,
kommt auf die ET an .....ich fahre 9x19 ET34 vorne mit ca. 50mm ohne probleme mit einem 10mm Begrenzer

Gruß

[A4-Mario]

So hab da angerufen und mit einem aus der Technikabteilung gesprochen.
Der meinte,das Fahrwerk muss schon so verbaut werden wie es im Gutachten steht und der Wagen würde auch die angegebenen mm erreichen.
Ich könnte aber alternativ das Gutachten ausdrucken und bei nem Tüvmann meines Vertrauens nachfragen ob er mir das mit der geringeren Achslast einträgt.
Werde das auch tun weil ich glaube ,daß mein Wagen mit dem FW bis 1165kg nicht die 45/50 runterkommt wegen der dickeren Feder.
Vielleicht rufen eifach mal alle 1.9 TDI Fahrer bei Eibach an bis die merken das das ein Problem ist das geändert werden muss


Gruß Mario

[turbomanu]

Welcher Tüv-Prüfer soll denn sowas eintragen??

Wozu gibts denn eine ABE? Wenn der Tüv-Prüfer nach eigenem Ermessen einträgt, kann man das auch lassen.
Die Federn sind für vorgegebene Achslasten geprüft und werden dann so freigegeben.
Klar findet man immer nen Hinterhof-Tüv der einem was einträgt, aber wenn du Pech hast wird dir das bei der ersten Kontrolle mit Auflage zur Tüv-Vorführung wieder ausgetragen.

Wie oft findet man Threads, wo steht brauche ABE für die und die Stossstange.
Da könnte der Tüv-Prüfer ja auch sagen, bau sie an, und wenn sie fest sitzt trag ich sie dir ein!
Mach ja auch keiner. Selbst Materialgutachten, wie oft bei Ebay angegeben, sind zu 95% nutzlos.

Mein Tüv-Prüfer hat mir mal an meinem Golf 3 VR6 nen offenen Luftfilter-Pilz eingetragen, welcher keine ABE hatte, und trug dann ein "Fahrzeug ausgestattet mit Luftfilterpatrone, Form Konisch, vorn D=80, Hinten D=130".

Dafür bekam er dermassen eine auf den Deckel, dass er mir bei der nächsten HU sogar die fehlenden Katzenaugen an den Rückleuchten bemängelte, da diese ihm zu dunkel waren (obwohl sie von Hella waren)

Die meisten Tüv-Prüfer wissen das vorher dass sie da Probleme kriegen, und machen solche Scherze daher nicht. Immerhin unterschreibt er bei der Eintragung mit seinem Namen, welcher auch in 10Jahren noch da steht. Von daher kann er sich ja auch nicht mehr rausreden, z.b. mit das hätte irgendein Kollege der Tüv-Stelle eingetragen...

[A4-Mario]

schöner Vortrag

Die Federn sind für vorgegebene Achslasten geprüft und werden dann so freigegeben.

und genau da liegt das Problem beim 1.9 Tdi. Es gibt einige die unter den 1090kg Achslast liegen.
Deshalb soll ich ja beim Tüv nachfragen weil meiner eigendlich die Achslast Kriterien bis 1090kg erfüllt.
Die Frau die ich zuerst angerufen hab wusste auch direkt worum es geht als ich vom A4 8E Tdi angefangen hab,nur ich denke denen isses zuviel Arbeit die ABE zu ändern.Is ja auch ne Kostenfrage da warten die lieber ab was passiert.Das Problem ansich kennen die.

Gruß Mario

[Zachi]

Ganz ehrlich...

Empfehlung: Gewindefahrwerk...dann muss ich auch nicht 4 wochen beiträge schreiben, ob er jetzt mit der oder der anderen achslast 4mm weiter runter oder hoch gegangen ist. Federn sind und bleiben eine Kompromisslösung, wo du fast nieeee die richtige/ideale Höhe rausholen wirst...sorry...vom Fahrverhalten mal ganz abgesehen...

zachi

[badavalanche1]

Ganz ehrlich...

Empfehlung: Gewindefahrwerk...dann muss ich auch nicht 4 wochen beiträge schreiben, ob er jetzt mit der oder der anderen achslast 4mm weiter runter oder hoch gegangen ist. Federn sind und bleiben eine Kompromisslösung, wo du fast nieeee die richtige/ideale Höhe rausholen wirst...sorry...vom Fahrverhalten mal ganz abgesehen...

zachi

WORD!!!

@ tubrbomanu: für Fahrwerke/Federn gibts keine ABE, sondern nur Teilegutachten!