Re: Audi A4 1.6 101PS chiptunen?

Geelay · 27.06.2005, 21:49

hi jungX..... lohnt es sich den audi a4 1.6 mit 101PS chip zu tunen?...hat jemand von euch gemacht? und wenns es sich lohnt wo und wie setz man den chip an?

**Julian** · 27.06.2005, 21:56

http://7797.rapidforum.com/suche

**chappie83** · 27.06.2005, 21:57

wo und wie setz man den chip an

Den legste am besten ins Handschuhfach und dann fest an die Macht glauben.

Im Ernst:
Chiptuning beim Sauger lohnt nicht, schon gar nicht bei dem kleinen Vier-Töpfe-Set.

**fl0** · 27.06.2005, 22:26

Die klima ausschalten bringt bei dem motor mehr als der chip

**Coolfroschi** · 27.06.2005, 22:53

@Geelay

Was ist denn los mit dir:

History
1. Mein Audi 1.6 benziner .. schafft nur noch 180km/h
2. Audi A4 1.6 101PS chiptunen?
und dann noch das:
3. Ich Überleg wechsel aufm 1.8 T

Willst du irgendeiner Braut imponieren?

Coolfroschi

PS: 3. ist eine gute Entscheidung!

Geelay · 28.06.2005, 01:15

Ich will Power Kollege !

.... und bei einem 1.6 kriegste nich viel raus ..wie ich jetzt gemerkt habe ! ...hehe danke noch ma für eure hilfe...is echt geil so ein a4-forum

...hätte gar nich gedacht das es sowas gibt!!! ich werd jetzt schon ma für den 1.8T sparen ...hehe

**LordofChaos** · 28.06.2005, 10:29

Das ein Chip beim Sauger NIX bringt stimmt nicht.
er bringt nicht viel .. ja
er bringt auch nicht das was ein chip bei einem Turbo bringt ... ja
er bringt aber etwas mehr Druchzug untenrum ... und das ist schon was.
und die typische Aussage "kauf dir nen Turbo etc" ist gelinde gesagt blödsinn.

Chip = ca 500,-
Neues auto (1.8T) = ca 4.000,- (altes Auto als anzahlung eingerechnet)
ist doch ein kleiner unterschied..... oder ?

ABER
wer sich einen Chip in nen Sauger baut muss sich klar sein, das er dadurch wirklich nur eine minimale verbesserung erziehlt.
Das klassische Tuning (Nockenwelle, Fächerkrümmer etc. +Chip) kann auch einiges bringen und noch dazu billiger sein als Motortausch oder neues Auto.
einfach mal Chraspilot fragen

@Geeley
liest Dir das hier mal durch
http://7797.rapidforum.com/topic=100...ch=nockenwelle

**Tommy** · 28.06.2005, 10:40

YEAH Power ist GOLD !!!

Ich wünsch mir auch Power, kannst meine 1.8er haben wenn du möchtest

Den bringst du auch auf 235 km/h laut Tacho berg runter

Greetzle

P.S: Damit kannst du jeden 3 - 2 er Golf ohne VR6 platt machen

**chappie83** · 28.06.2005, 10:42

Darf nur kein Golf IV 1,9 TDI ankommen, gelle shorty

**Tommy** · 28.06.2005, 10:44

Ach im Endspeed ist das Auto ne Pfeife habs schon gegen einen Klassenkameraden probiert. Außerdem ist der IV Golf 1.9 TDI ( 90 PS ) gar net so gut im Anzug wie immer gesagt wird.

8 L Sauger an die MAcht

**bauks** · 28.06.2005, 11:23

$horty schrieb am 28.06.2005 09:44:
Ach im Endspeed ist das Auto ne Pfeife habs schon gegen einen Klassenkameraden probiert. Außerdem ist der IV Golf 1.9 TDI ( 90 PS ) gar net so gut im Anzug wie immer gesagt wird.

Immer noch besser als ein 1.8 A4 (habe selber beide gehabt)

**wacken** · 28.06.2005, 12:55

$horty schrieb am 28.06.2005 09:40:
YEAH Power ist GOLD !!!

Ich wünsch mir auch Power, kannst meine 1.8er haben wenn du möchtest

Dann kann er auch seinen 1,6er behalten.

**LordofChaos** · 28.06.2005, 12:57

Bääääää so schlecht ist der 1.8er auch wieder nicht :=)
Auf jedenfall weniger anfällig als ein Turbo *g*

**wacken** · 28.06.2005, 13:05

LordofChaos schrieb am 28.06.2005 11:57:

Auf jedenfall weniger anfällig als ein Turbo *g*

Das stimmt,aber dann geh ich das Risiko der Anfälligkeit aber doch lieber ein.

**LordofChaos** · 28.06.2005, 13:15

wacken schrieb am 28.06.2005 12:05:

LordofChaos schrieb am 28.06.2005 11:57:

Auf jedenfall weniger anfällig als ein Turbo *g*

Das stimmt,aber dann geh ich das Risiko der Anfälligkeit aber doch lieber ein.

Ich auch ... leider hab ich das Forum erst nach dem Autokauf entdeckt *g*

blackrose · 29.06.2005, 15:19

Kein Sauger unter 6 Zylinder...

**Benny125** · 29.06.2005, 15:24

mal ne allgemeine sache zu motorumbau:

habe bei r-a-r angefragt wegen umrüstung meines 1.8 auf 1.8t. motor,getriebe und kupplung circa 30000km alt.
hintergrund ist dass mein motor 353000km hat und bald ableben könnte. da der erst noch gut ist und ich für das auto trotzdem nichtsmehr kriegen würde dann halt neuer motor rein.

hier der preis von r-a-r:

Hallo Benjamin !

Vielen Dank für deine mail !
Generell würde es preislich folgendermassen aussehen :

Motor mit Anbauteilen, Kabelbaum und Steuergerät - 2900,-Euro
5 Gang Schaltgetriebe mit Antriebswellen - 850,-Euro
Bremsanlage VW Passat W8 (334mm) 500,-Euro
Einbaukosten -950,-Euro
DEKRA-Abnahme - 200,-Euro

Gesamtpreis 5400,-Euro

Da die S4-Bremsanlagen nicht vorrätig sind haben wir alternativ eine vom W8 eingerechnet. Leider haben wir das 1,8T-Umbaukit derzeit nicht verfügbar, wenn du aber an dem Umbau Interesse hast kannst du uns gern bescheidgeben und wir informieren dich sobald es geht .
Beim Auspuff müsstest du im Gutachten nachsehen ob der 1,8T mit aufgeführt ist. Wenn nicht bekommen wir bei der Abnahme Probleme und können diesen nicht verwenden .
Für weitere Fragen kannst du dich gern an mich wenden

**User gelöscht!** · 29.06.2005, 15:26

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**Benny125** · 29.06.2005, 15:31

dann vertic kmal einen a4 mit 353000km....
für 3000 plus 5400 euro krieg ich halt nichts schönes neueres oder sehe ich das falsch? einen 1.8t mit wenig km für dne preis gibts net. laso bleibt meiner,der rest is tauch wirklich noch top.
als schüler hab ich auch nicht die chance einfahc mal soviel hinzulegen. motorumbau kommt erst in frage wenn mein 1.8er den geist aufgibt. ich hoffe natürlich, das dies nicht passiert.
wenn doch spiele ich aber schon mit dme gedanken umzubauen.

**chappie83** · 29.06.2005, 15:32

Ist fraglich. Schließlich hat er einen FL2. Und einen FL2 1,8T mit 30000 für 5400 EUR wirste nicht finden. Also wenn der Wagen sonst noch gut dasteht und du die 5400 EUR am Start hast würde ich es machen.

Thema: Re: Audi A4 1.6 101PS chiptunen?

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