8D/B5: Einbau des TFL in S4 / B5 Frontschürze

[SwissA4]

Also ich bin gerade dabei die TFL bei mir einzubauen. Den neuen Thread habe ich gestartet damit ich hier eine kleine Anleitung bzw. Hilfe dazu geben kann. Bitte nutzt diesen Thread nur für Einbau Fragen oder Hinweise. Wir haben ja genug andere Threads, in denen es rund um die TFL ( bestimmungen usw. ) geht.
Hier gehts wirklich nur um den reinen Einbau, den dann auch etwas abgewandelt für die nicht S4 Schürze verwenden kann!

OK dann mal los.

Ich empfehle die Front zu demontieren, damit man dies in Ruhe machen kann und genügend Platz hat. Anschliessend nimmt man die Frontgitter aus der Schürze. Ich habe es so gemacht, dass ich das obere Gitter angepasst habe, weil ich nicht wollte das man von vorne in die Schürze reinschaut und den unteren teil der TFL sieht.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/1.jpg[/img]

Ich habe das Gitter in der 3. Leiste unterhalb komplett abgetrennt, wie man auf den Bildern am blauen Pfeil sehen kann.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/2.jpg[/img]

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/3.jpg[/img]

Ich habe mir dann den Schneidpunkt markiert und den oberen Teil des Gitters komplett abgeschnitten. An den Kunstoffschweissnähten bin ich einfach mit dem Dremel entlang gegangen und habe das Gitter dann einfach abziehen können.
Die jetzt übrig gebliebenen Kunstoffstege bitte stehen lassen. Diese sind später für die Befestigung hilfreich! Die Roten Pfeile geben die Kunstoffschweissnaht an:

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/4.jpg[/img]

[SwissA4]

Im Prinzip sollte das Ergebnis dann später so ausschauen.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/5.jpg[/img]

Es ist natürlich jedem selbst überlassen, wie er die TFL einbaut, aber ich wollte, dass man sie nur oberhalb sieht und sie nicht so einfach rausziehen kann. Ausserdem ist es zur Befestigung besser, wie ich finde.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/6.jpg[/img]

Um der TFL dann noch einen vernüftigen Halt zu geben, habe ich noch die Aussenstege bearbeitet. Man sollte die TFL dranhalten um dieses anzuzeichnen. Bitte drauf achten, dass sie von aussen dann auch schön gerade im Gitter hängen. Ich habe ca. 0,8 cm bis 1 cm abgeschnitten.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/7.jpg[/img]

Das natürlich auf beiden Seiten. Die TFL sollte so schon gut reinpassen und wichtig, ohne Druck drin sitzen, damit das komplette Gitter später auch wieder ordentlich in die Schürze passt.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/8.jpg[/img]

[SwissA4]

Als nächstes sollte der obere Clips der sich an der Schürze fest hält etwas geschmälert werden da er sonst ein wenig an der TFL stört. Der untere kann so bleiben wie er ist.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/9.jpg[/img]

Nun sollte es so von vorne ausschauen. Schön sauber und ohne Kanten. Die abgeschnittenen Aussenkanten bleiben später nicht so.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/10.jpg[/img]

Nun habe ich die TFL eingepasst und mit Malerklebeband befestigt.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/11.jpg[/img]

...und die Heckansicht. Nun habe ich mir gedanken um die befestigung gemacht. Ich wollte keine aufwendigen schienen oder sonstiges haben, da ich auch an der Karosse wenig Platz dafür habe. Also habe ich mich entschlossen Karrosseriekleber dafür zu nehmen.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/12.jpg[/img]

[SwissA4]

In der Trocknungszeit komme ich jetzt zur Frontschürze. Hier muss einiges abgeschnitten bzw. gekürzt werden. Der Nebler muss erstmal weg. Danach die zwei querstreben oben und unten abschneiden.
Am äusseren Rand muss nun auch das Kunstoffstück wo der Nebler befestigt wird gerade abgeschnitten werden. Achtung! Die beiden einschiebelöcher für das äußere Gitter bleiben dran!! Ganz wichtig!

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/13.jpg[/img]

So, wenn die Kunstoffstreben abgeschnitten sind sind nun die zwei Metallträger an der reihe.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/15.jpg[/img]

Nun schaut das Ergebnis folgendermassen aus. Das vorher angefertigte Gitter mit der TFL passt jetzt so in die aussparung der Frontschürze rein.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/16.jpg[/img]

[UweS]

Ich will dir ja nicht schon zwischendurch den Spaß nehmen, aber: wie stellst du auf dem Schreibtisch sicher, daß die Leuchte genau in der vorgeschrieben Richtung montiert ist und nicht etwas nach oben oder unten leuchtet?

[SwissA4]

Ich will dir ja nicht schon zwischendurch den Spaß nehmen, aber: wie stellst du auf dem Schreibtisch sicher, daß die Leuchte genau in der vorgeschrieben Richtung montiert ist und nicht etwas nach oben oder unten leuchtet?

Spass hab ich immer,keine Sorge Ich habe die Schürze ja hier neben mir liegen! Und die leuchte wird immer dran montiert um zu sehen obs passt. Wenn du die Leuchte direkt am Auto montierst hast du ja auch keine kontrolle. Ich achte halt drauf das alles schön gerade und zum Gitter parallel verläuft damit es gut ausschaut bzw. die Leuchten gerade an der Schürze rausschauen. Der entgültige Test kommt dann natürlich im Anschluss bei der montage der Frontschürze!

[Audi_A4_S-Line]

benutz eine Wasserwaage, die gibts doch auch in "mini" Ausführung

[SwissA4]

benutz eine Wasserwaage, die gibts doch auch in "mini" Ausführung

Du wirst es nicht glauben........ als Handwerker hab ich sogar so ein gutes Stück

[mounty]

Hi

1.)Also bei Ebay bekommt man die Gitter auch OHNE Löcher für die Nebelscheinwerfer, oder beim Freundlichen als Canada Ausführung.
2.) Es gibt auch Gitter als Meterware die zu deinem RS4 Grill passen, oder man nimmt das Mittlere Gitter vom Golf 4 R32
3.) warum verbaust du dir die LLK noch zusätzlich? andere reißen die Nebelleuchten raus und du baust noch mehr ein?
Naja liegt wohl an der Schweiz, da darf man ja eh nich so Schnell fahren .

Na bin mal gespannt wie es ausschaut, ich kann mich aber irgendwie nicht dazu durchringen da was Einzubauen.

[SwissA4]

Hi

1.)Also bei Ebay bekommt man die Gitter auch OHNE Löcher für die Nebelscheinwerfer, oder beim Freundlichen als Canada Ausführung.
2.) Es gibt auch Gitter als Meterware die zu deinem RS4 Grill passen, oder man nimmt das Mittlere Gitter vom Golf 4 R32
3.) warum verbaust du dir die LLK noch zusätzlich? andere reißen die Nebelleuchten raus und du baust noch mehr ein?
Naja liegt wohl an der Schweiz, da darf man ja eh nich so Schnell fahren .

Na bin mal gespannt wie es ausschaut, ich kann mich aber irgendwie nicht dazu durchringen da was Einzubauen.

1. Das weiss ich. Aber die Löcher stören mich überhaupt nicht... wenn du dich vor meinen kleinen hinkniest wirst du die Löcher entdecken sonst nicht... also warum aufwand betreiben?
2. Brauche ich doch nicht. Man sieht es doch eh nicht weil die TFL´s eh runter ragen
3. Ich bin nicht "andere" und hier in der Schweiz kannst du auch schnell fahren... hier kann man es sogar noch bezahlen

[SwissA4]

So, bevor ich jetzt die Frontschürze montiere habe ich noch die kunstoffluftführungen etwas eingedrück ( siehe Pfeile ) damit die TFL ordentlich rein passen. Mann sollte sie nicht abschneiden oder sonstiges. Ein einfaches eindrücken und vorheriges erwärmen mit dem Heissluftfön, auf beiden Seiten, und es reicht schon damit die TFL´s ein wenig mehr Platz haben.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/17.jpg[/img]

Nun muss der Elektrische Anschluss hergestellt werden. Ich habe die Leitungen der Nebellampen genommen. Zum einen weil mir noch das Steuergerät fehlt und zum anderen weil ich nachher den Schalter für die Nebler so umpinnen möchte das es mein TFL schalter wird.
Allerdings sah mein Einbau der TFL´s am Ende so aus.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/18.jpg[/img]

Wie gesagt. Zum Anschluss der TFL´s an das Steuergerät komme ich dann später noch, weils mir im moment noch fehlt. Aber bis dato sind sie Provisorisch an die Nebler Leitungen angeschlossen.

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/19.jpg[/img]

[img width=400 height=300]http://www.bi-turbo.ch/images/tfl/20.jpg[/img]

BITTE UM ETWAS GEDULD. ICH WERDE DIESEN THREAD IMMER WEITER VERVOLLSTÄNDIGEN

Ich hänge die Bilder noch unten an, dass man diese auch in Gross sehen kann

[SoulDeluxe]

Das sieht mal schick aus.

[potty]

nicht schlecht! respekt!

eine sache aber. seh ich das richtig dass die hälfte der ausbuchtung für den nebelscheinwerfer noch zu sehen ist? kann man auf dem bild nicht ganz erkennen. das sieht dann so reingeklatscht aus. kauf dir die gitter doch nochmal und nehm aus den neuen ein bisschen gitter raus sodass du den halbkreis "stopfen" kannst.

[SwissA4]

nicht schlecht! respekt!

eine sache aber. seh ich das richtig dass die hälfte der ausbuchtung für den nebelscheinwerfer noch zu sehen ist? kann man auf dem bild nicht ganz erkennen. das sieht dann so reingeklatscht aus. kauf dir die gitter doch nochmal und nehm aus den neuen ein bisschen gitter raus sodass du den halbkreis "stopfen" kannst.

Bin grad dabei das zu korrigieren... Bilder reiche ich dann nach

[t-quattro]

sieht gut aus und ist ein super topic. so hilfst dem forum und evtl. neuankömmlingen.

[SwissA4]

So hatte ich mir das auch gedacht... damit man sehen kann ob man den Aufwand betreiben möchte oder eben nicht!!

[rev.pragon]

Hab ich das jetzt überlesen oder steht da nirgends ein Preis?
Sieht aber wirklich recht schick aus...

[SwissA4]

Hab ich das jetzt überlesen oder steht da nirgends ein Preis?
Sieht aber wirklich recht schick aus...

Ein Preis??? Für was meinst du das?!

[rev.pragon]

Ich meinte den Preis vom LED Band.

Original? 4F0 941 967A links und 968A rechts. Kostet neu ja fast 300€ original. Drum wollte ich wissen wieviel du für die bezahlt hast bzw wo du die gekauft hast.

[SwissA4]

Achso. Na das sind die Org. LED Leuchten vom S6! Ich habe Sie gebraucht aber unbenutzt bekommen für ca. 100 Euro!