8E/B7: Bremssattellack beim TDI?

[Draco]

Hiho,

ich überlege, ob ich bei meinem Audi auch wieder die Bremssättel lackieren soll, weil ich für den Sommer nun vernünftige Felgen gefunden habe. Da ich aber die Woche knapp 1000 km mit meinem Diesel fahre, frage ich mich, ob sich der Aufwand überhaupt lohnt. Wenn ich mal 1-2 Wochen bei trockenem Wetter fahre, sind die vorderen Felgen meist völlig schwarz mit Dreck und Bremsstaub voll. Die Felgen lassen sich leicht durch eine 0815 Wäsche wieder aufpolieren, aber ein lackierter BRemssattel bleibt gerne mal dunkler oder der Lack platzt bei ständigem putzen ab.

Was meint ihr, lohnt es sich ? Würde die Aktion zusammen mit dem Wechsel auf SR vornehmen.

[LordofChaos]

Hammerit ........... hält ewig und platzt nicht ab.
Wenn du die Sättel schwarz lackierst hast du kein Prob mit dem Bremsstaub

[Draco]

mit deinem Farbvorschlag hast du recht, allerdings brauch ich sie dann nicht mehr lackieren. Ich dachte an rot, passend zu den Heckleuchten an meinem schwarzen Auto.

[B5Driver]

in rot würde es (zumindest an einem B5) so aussehen

Habe auch Hammerite genommen, das hielt bis zum Verkauf richtig gut.

[Auditec]

Wielange hast den Hammeritlack schon dran am Auto?

Hab damals richtigen Bremssattellack von FoliaTec glaub ich genommen. Schön sauber gemacht und 2mal gut gestrichen. Hat nach 5Jahren immer noch gehalten.

[B5Driver]

Hatte den Lack ca. 1 1/2 Jahre drauf.
Aber ich glaube der einzige Unterschied an den beiden "Lack-Arten" ist einzig der Preis,
bei dem Hammerite halt ein wenig günstiger ist.

[mounty]

Hatte den Lack ca. 1 1/2 Jahre drauf.
Aber ich glaube der einzige Unterschied an den beiden "Lack-Arten" ist einzig der Preis,
bei dem Hammerite halt ein wenig günstiger ist.

Hi

Hamerite gibt aber nur eine Temperaturbeständigkeit von 80 Grad für den Lack an.
Das Zeug von Folitaec hat bei mir damals bestens gehalten, allerdings hatte ich schwarz damit der Dreck nicht so auffällt.
Wichtig ist halt die Vorbereitung des Sattels, der gründlich sauber gemacht werden sollte.

[Xeltic]

Moin,

ich hab mich ebenfalls für das Set von Foliatec entschieden.

Hab erst den Sattel mit ner Drahtbürste so gut es ging gereinigt, dann mit dem beiliegenden Bremsenreinigerspray das Fett abgewischt und dann den Lack in 2 Schichten auf die Bremse aufgetragen. Dann den Wagen 12-24h stehen lassen und es hält wirklich gut.

Ich fahre sehr viel AB und dementsprechend viel Bremsstaub setzt sich ab und ich muss kräftig reinigen, aber der Lack ist auch nach etlichen Km noch drauf.

[Draco]

wirken lackierte Serienbremssättel vielleicht sogar etwas lächerlich?

[Xeltic]

wirken lackierte Serienbremssättel vielleicht sogar etwas lächerlich?

Das ist so wie bei allem anderen auch --> Geschmackssache

Aber spätestens in ein paar Monaten/Jahren, wenn die Sättel nicht mehr schön silber sonder rostig rot aussehen, wirst du dir überlegen, sie zu lackieren...

Wenn du es nicht so auffällig machen willst, dann lackier sie doch einfach schwarz.

Mfg
Nils

[Draco]

habt ihr fotos von silbernen bremssätteln?

[Xeltic]

habt ihr fotos von silbernen bremssätteln?

Also soviel ich weiß, sind alle serienmäßigen Bremssättel (Ausnahme: S- und RS-Modelle und R8) von natur aus silbern...

Ich lasse mich aber auch eines Besseren belehren...


P.S.: Nicht erschrecken, wenn das auf dem Bild kein Audi is...

[t-quattro]

aus welchen material sind eigentlich die sättel? meine sind nach einen jahr immer noch silbern und wie die rostigrot werden sollen kann ich mir nicht so recht vorstellen?

aus welchen mat sind sie?
wie sind sie lackiert oder beschichtet?

weiss das einer?

[kyle_broslofski]

Bei mir gibts am WE Foliatec rossorot. Wohl der Klassiker am schwarzen Wagen.

[Xeltic]

Bei mir gibts am WE Foliatec rossorot. Wohl der Klassiker am schwarzen Wagen.

Ach nee...

[ChrismghRS4]

aus welchen material sind eigentlich die sättel? meine sind nach einen jahr immer noch silbern und wie die rostigrot werden sollen kann ich mir nicht so recht vorstellen?

aus welchen mat sind sie?
wie sind sie lackiert oder beschichtet?

weiss das einer?

die sind gegossen, genaue zusammensetzung kann ich net sagen, und danach galvanisiert deswegen bleiben se auch ne zeit lang silbern.
das hält durch die witterungs und temperatureinflüsse aber net ewig und dann kommt das rostigrote!


PS: habe meine mit de Lackierpistole gemacht,war zwar alles wegm Umbau ausgebaut habe ich aber schon 3 mal im eingebauten zustand bei anderen autos mit der airbrushpistole(0,5er Düse) gemacht, da reicht die dose foliatec Bremssattellack für zwei autos

[potty]

ich hab auch den von foliatec benutzt. racing gelb sind meine geworden. ich hatte eigentlich überhaupt keine probleme mit dem bremsstaub, natürlich werden sie dreckig wenn man länger fährt, nur wenn man den wagen dann wäscht und mal mit ner alten zahnbürste richtig drüber geht, wirken sie auch wieder ordentlich. das problem welches sich mir aufgetan hat, waren die winterreifen, die haben kleine speichen und machen es fast unmöglich die bremssättel zu reinigen. jetzt sind die sommerreifen wieder drauf und die bremssättel haben an der ein oder anderen stelle kleine eingebrannte "staubkörner" kann man den lack mit ner drahtbürste runtermachen und einfach wieder neu lackieren oder drüberlacken?

[xentri]

wirken lackierte Serienbremssättel vielleicht sogar etwas lächerlich?

jaein ist natürlich geschmacksache! Aber wenn ich einen 316 Compact hinten mit lackierter Trommelbremse sehe, könnte ich schon lachen. Ansonsten finde ich bei Scheibenbremsen ist des völlig OK, Die Farbe sollte halt gut gewählt werden, wenn ein Auto eher Standart ist dann sollte man Silber oder Schwarz nehmen. Ich persönlich lacke alle Bremssättel meiner Autos da diese dadurch Sauberer bleiben und des Zeug doch recht lange hält

[Rodaz]

Habe auch schwarzen Hamerit Lack oben, solange ich keine große Bremse nachrüste, muss ich nicht auch auf meine Serienbremse aufmerksam machen

[BlueG6o]

Ich habe schon immer mit FoliaTec lackiert und kann nix negatives sagen. Ich kenne viele die mit billigem Bremsenlack lackiert haben, und dann sieht der Lack nach kurzer Zeit so matt und schlecht aus. Meine FoliaTec Bremsen haben immer bis zum Schluss geglänzt

Das einzige was ich jetzt mit Hammerit gemacht habe ist der Rand meiner sehr "rostanfälligen" Zimmermann Scheiben. Den habe ich mit Hammerit schwarz matt gemacht.

Finde ich eigentlich nicht schlecht. Allerdings sollte ich vielleicht mal ein Bild meiner "Harlekin Bremse" einstellen......schwarze Scheiben, rote Sättel und grüne Beläge

MFG Cris