Lämpchen Motorelektronik leuchtet ... TIP AN ALLE!!!

**A4giiino** · 17.02.2008, 18:54

Bei mir hatte vor 3 Monaten die Lampe Motorelektronik (gelb) aufgeleuchtet.
War sehr erstaunt, passierte während der Fahrt.
Hatte aber keinen Unterschied beim fahren bemerkt.

Bin innerhalb der letzten 3 Monate bei 5 verschiedenen Werkstätten gewesen,
und insgesammt den Fehler 3 Mal gelöscht (wollte abwarten und schauen)
Viele theoretische Ursachen waren möglich... u.a. Lamdasonde.
Meldung des Steuergerätes war: GEMISCH LÄUFT SPORADISCH ZU MAGER.

Lange Rede kurzer Sinn:
Das Warten hat sich gelohnt.
Beim letzten Besuch in einer Werkstatt (Audi) hat man zuerst auch auf Lambdasonde
getippt. Dann kam aus heiterem Himmel ein sehr junger Mechaniker an mein Auto ran
(Azubi?) entfernte die Motorabdeckung und zeigte auf einen Luft-Schlauch der total
zerbröselt war.

Schlauch (32,-) gewechselt und Problem war beseitigt.

Fast hätte ich eine neue Lambdasonde einbauen lassen.

Grüße, Haris

**Artik** · 17.02.2008, 20:43

Warte es ab.war bei mir auch so,der Schlauch,den du meinst war auch porös uns beschädigt,habe den erneuert und es war wieder Ruhe....aber net solange...die Geschichte endete mit dem Einbau einer neuen Lambdasone.

Gruß

Alex

**A4giiino** · 17.02.2008, 20:49

Seit 2 Wochen Ruhe, hoffe du hast in meinem Fall nicht recht

Wie teuer wurde das?

**Artik** · 17.02.2008, 20:54

Lambdasondenwechsel lag bei 256 Euro

**FaNatIC** · 18.02.2008, 17:08

undichtheit im Unterdrucksystem... da leuchtet (FAST) immer die Motorchecklampe...

**Eisbear** · 18.02.2008, 19:38

Bei meinem war auch erst oben ein... zwei Unterdruckschläuche porös und kaputt machte sich durch wildes Fauchen am Ende der Motorabdeckung auf Höhe der Drosselklappe bemerkbar .. dann noch einer etwas tiefer .. es hiess das sei die Kurbelwellenentlüftung (war sone kleine Plastikbox mit einem Gewebeschlauch, der in einen gebogenen
Gummischlauch endete wobei der Gewebeschlauch weder Gewebe noch Schlauch war, wie der sich an der Stelle gehalten hat ist für mich bis jetzt immernoch ein Rätzel) .. danach gings dann weiter zum Luftmassenmesser was sich durch leichtes Anfahrruckeln bei kaltem Motor so wie ausgehn beim "an die Ampel rollen" bemerkbar machte.. und vor kurzem war der Temperaturfühler zwischen Spritzwand und Motor defekt, das machte sich wiederum bemerkbar, das kurz nach dem Starten des Motors, die beiden Lüfter angingen und gepustet haben als gäbs kein morgen mehr und das bei den minus Graden...

Gruß Uwe alias Eisbear

**FaNatIC** · 18.02.2008, 19:48

Zitat von Eisbear

Bei meinem war auch erst oben ein... zwei Unterdruckschläuche porös und kaputt machte sich durch wildes Fauchen am Ende der Motorabdeckung auf Höhe der Drosselklappe bemerkbar .. dann noch einer etwas tiefer .. es hiess das sei die Kurbelwellenentlüftung (war sone kleine Plastikbox mit einem Gewebeschlauch, der in einen gebogenen
Gummischlauch endete wobei der Gewebeschlauch weder Gewebe noch Schlauch war, wie der sich an der Stelle gehalten hat ist für mich bis jetzt immernoch ein Rätzel) .. danach gings dann weiter zum Luftmassenmesser was sich durch leichtes Anfahrruckeln bei kaltem Motor so wie ausgehn beim "an die Ampel rollen" bemerkbar machte.. und vor kurzem war der Temperaturfühler zwischen Spritzwand und Motor defekt, das machte sich wiederum bemerkbar, das kurz nach dem Starten des Motors, die beiden Lüfter angingen und gepustet haben als gäbs kein morgen mehr und das bei den minus Graden...

Gruß Uwe alias Eisbear

hasst ja schon e bissl was durch... aber sei froh das es nur solche kleinigkeiten sind...

**A4giiino** · 18.02.2008, 21:56

Na super Eisbär, meine Hoffnung schreitet dem Ende zu

Denn leider ist mir nach der Reparatur vor 2 Wochen auch ein
komisches Ruckeln beim Start aufgefallen, als würde der Motor
halt unrund laufen.

Und dann hast auch noch den gleichen Motor wie ich

Mal sehen was noch kommt. Werkstatt meint, wenn nochmal aufleuchtet
dann ist es die Lambdasonde. Bei dir war es aber alles andere als das.

Ist schon auch ein bisl suchen im Heuhaufen...und schön alles
bezahlen.

Grüße

**Eisbear** · 19.02.2008, 17:56

mach dir nichts draus ..
die Lamdasonde hab ich auch schon durch ..
wat meiner Frisst sind Zündspulen.. besonders nach Urlaubsfahrten kams vermehrt vor das die Zündspulen einfach nicht mehr wollten .. seit dem ich jetzt das letzte mal im November wieder alle 4 getauscht hab ist ruh ich hoff des bleibt so

und zu den den Kleinigkeiten *lacht* .. weiß nicht ..
150 Euro Luftmassenmesser
die Unterdruckschläuche schlugen gesamt auch mit 200 Euro zu Buche der Kühlmitteltemperaturfühler war auch mit 124 Euro dabei
nach dem ganzen Hick hack woll ich denen schon meinen da lassen und den tauschen gegen n TT oder sowas *lacht*
die verabschieden mich da in der Werkstatt auch schon nicht mehr weil se meinen es bringt unglück bei mir ..
war letztens wegen der grünen Plackette da .. die haben ne flasche Schampus aufgemacht weil nix am Auto war *lacht*

Naja und jetzt hab ich zur Zeit mit der Beifahrertür die etwas spinnt aber des gehört nicht in diesen Threat
naja ich mein mittlerweile hat er auch 98.600km runter da darf dann schon mal das ein oder andere kaputt gehn

**FaNatIC** · 19.02.2008, 21:40

Zitat von Eisbear

mach dir nichts draus ..
die Lamdasonde hab ich auch schon durch ..
wat meiner Frisst sind Zündspulen.. besonders nach Urlaubsfahrten kams vermehrt vor das die Zündspulen einfach nicht mehr wollten .. seit dem ich jetzt das letzte mal im November wieder alle 4 getauscht hab ist ruh ich hoff des bleibt so

und zu den den Kleinigkeiten *lacht* .. weiß nicht ..
150 Euro Luftmassenmesser
die Unterdruckschläuche schlugen gesamt auch mit 200 Euro zu Buche der Kühlmitteltemperaturfühler war auch mit 124 Euro dabei
nach dem ganzen Hick hack woll ich denen schon meinen da lassen und den tauschen gegen n TT oder sowas *lacht*
die verabschieden mich da in der Werkstatt auch schon nicht mehr weil se meinen es bringt unglück bei mir ..
war letztens wegen der grünen Plackette da .. die haben ne flasche Schampus aufgemacht weil nix am Auto war *lacht*

Naja und jetzt hab ich zur Zeit mit der Beifahrertür die etwas spinnt aber des gehört nicht in diesen Threat
naja ich mein mittlerweile hat er auch 98.600km runter da darf dann schon mal das ein oder andere kaputt gehn

o.O

**A4giiino** · 23.02.2008, 09:59

Und nun, nach 3 Wochen, ist es doch passiert. Lämpchen wieder an.

Tja, jetzt heißt es austauschen und austauschen bis es nicht mehr kommt.

Was am ehesten? Lambdasonde?

Grüße

**Artik** · 23.02.2008, 10:33

Zitat von A4giiino

Was am ehesten? Lambdasonde?

Würde ich mal sagen

**McHomer3** · 14.04.2011, 21:45

Ich habe exakt das gleiche Problem.
Ich fahre einen Audi A4 8E Bj.2002 mit 1,8T Motor.

Irgendwann leuchtete die Motorelektronik auf und auf dem Fehlerprotokoll stand Lambdasonde. Also ausgetauscht für nur schlappe 200 Euro.

Nach nur einem Monat ging das Lämpchen wieder an (Lambdasonde). Es wurde gelöscht und ich solle erstmal weiterfahren.

Einen Monat später (gestern) ging die Lampe wieder an. Ich gehe 100%ig davon aus, dass es wieder die Lambdasonde ist.
Das ist wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen.
Hat jemand eine Idee?