So! Auto ist aus der Werkstatt zurück!
Hier mal das Ergebnis:
[img width=400 height=300]http://www.abload.de/img/cimg1290r06.jpg[/img]
Eine eingetretene "Komplikation" war, dass durch die zweiseitige Abgasanlage der Tankstutzen nicht hinten, unten an der Stoßstange angebracht werden konnte.
So isses nun aber echt optimal (+unsichtbar).
\o/
Sehr komisch wenn man sich den Motor im Gasbetrieb mit offener Motorhaube anhört, dadurch das die Ventile oben auf dem Motor liegen, gibt es ein ständiges Klackern (fast wie bei einer Nähmaschine)
Beim den Benzinventilen hört man dies nicht, weil sie 1. nicht oben auf dem Motor liegen und 2. das flüssige Benzin nochmal einiges mehr dämpft, als Gas.
Sobald die Haube aber zu ist, hört man davon nichts mehr!
Aufm Hof stand auch ein Audi RS6 der sich wo anders ne Gasanlage hat einbauen lassen.
Aber irgend nen Billigschund mit im Endeffekt unterdimensionierten Teilen, weswegen er nach eigener Aussage bei ~200 km/h auf Benzin umschalten muss, da er sonst anfängt zu ruckeln/rumzickt.
Und spontaner Kickdown is auf Gas auch nicht drin! ...
~70 Cent pro Liter
Lesezeichen