Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
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    Thermostat bei meinem V6 defekt. Muss wirklich alles raus?

    Hallo,
    ein Problem beseitigt und schon kommt das nächste... Der Thermostat hat sich verabschiedet.
    Hab gehört das es viel Arbeit ist den auszutauschen. Da muss die ganze Front raus und dann der Zahnriemen runter usw.
    Ich hatte da eine Idee wie es sich eventuell umgehen lassen würde und brauche Euere Meinung:
    bei verschiedenen Ford- Modellen sitzt der Thermostat in der Wasserleitung drin. Ist quasi hinein geschoben. Würde die Lösung bei dem V6 auch gehen und vor allem was bringen oder es funktioniert nicht?
    gruß czubek

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Re: Thermostat bei meinem V6 defekt. Muss wirklich alles raus?


    habe meins vor kurzen Wechseln lassen, hat mich ganze 170€ gekostet, mit neuen Thermostat neuem Kühlmittel und neuem Ausgleichsbehälter.

    Stimmt der Zahnriemen muß auf jedenfall runter weil genau dahinter sitzt das Thermostat.

    Würde das mit einem Zahnriemenwechsel verbinden wenn es möglich wäre....

    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
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    Re: Thermostat bei meinem V6 defekt. Muss wirklich alles raus?

    Hallo,
    hab gerade gesehen das ich in einem falschem Forum bin. Sorry.
    Wo hast Du es für 170€ bekommen?
    Was hälst Du von meiner Idee einfach ein anderes Thermostat in die Wasserleitung zu platzieren?
    Gruß czubek

  4. #4
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    Re: Thermostat bei meinem V6 defekt. Muss wirklich alles raus?

    Zitat Zitat von czubek
    Hallo,
    hab gerade gesehen das ich in einem falschem Forum bin. Sorry.
    Wo hast Du es für 170€ bekommen?
    Was hälst Du von meiner Idee einfach ein anderes Thermostat in die Wasserleitung zu platzieren?
    Gruß czubek
    bei der Werkstatt die auch unsere ganzen Firmenwagen ( VW & AUDI ) repariert und da habe ich 170e bezahlt.

    Das Thermostat schaltet zwischen dem kleinem und großem Kreislauf, ich weiß nicht ob es klappen wird. Und wie soll es den funzen.

    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  5. #5
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    Re: Thermostat bei meinem V6 defekt. Muss wirklich alles raus?

    Hi,
    ich habe mir die Stelle wo der Wasserschlauch Richtung Kühler geht noch nicht angeschaut. Ich denke das selbst wenn der Thermostat mies verbaut ist eine Leitung (vereinfacht gesagt) Richtung Kühler geht abgeschraubt werden kann. Mein Teilelieferant meinte das an Hand des Durchmessers der Leitung er ein Thermostat finden kann der bei anderen Fahrzeugen in die Leitung hinein geschoben wird und von aussen mit einem Kabelbinder fixiert wird. Ja, ja. das gibt es wirklich...
    Ich würde es gerne ausprobieren. Dachte das vielleicht schon jemand auf die Idee kam oder es grundsätzlich nicht möglich ist.

    Gruß Miro

  6. #6
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    Re: Thermostat bei meinem V6 defekt. Muss wirklich alles raus?

    habe davon noch nichts hier gehört, aber auf einen Versuch kannst Du es gerne ankommen lassen.

    mich würde es intresseiren ob es klappt, also immer schön auf dem laufendem halten....
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von aerox
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    Re: Thermostat bei meinem V6 defekt. Muss wirklich alles raus?

    Auch wenn ich das schon mehrmals geschrieben habe:

    Habe ich schon bei mir und nem Kumpel ohne den ZR runter zu nehmen gemacht Wink
    Reicht schon wenn man den ZR vorsichtig etwas von der Rolle zieht und dann den Deckel rausfummeln. Ich würde auch empfehlen den Schloßträger zur Beifahrerseite weg zuklappen dadurch ging es beim 2ten man wesentlich schneller als in der Servicestellung.
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