Re: A4>> 190 PS chippen nicht möglich...........

[Tweety]

Hai.

Das Wochenende war Sch......
Wollte meinen Audi A4 1.8T mit 190 PS bei TCM chippen lassen.....................Fehlanzeige.
Laut Aussage von TCM ist der Motor schon so ausgereizt, daß
chippen fast nichts bringt................. :?

Habe zwar Angebote von oettinger ( geht so ) und MTM ( sehr gutes Angebot ), aber von TCM habe ich sehr viel positives gehört und wollte es gerne da machen lassen.
Nun so was...........
Das würde umgekehrt bedeuten, das die anderen Tuner den Motor
überreizen ????

und nun ................???????????????????????

[madmax13]

Hi Tweety,

ruf doch einfach mal bei Markus von TCM an,
ich denke er wird Dir den Grund, warum er kein
Tuning für den 190PS Turbo anbietet genau erklären
können...
Aus meinen damaligen Gesprächen mit ihm war zu
verstehen, das er nur Fahrzeuge tunt, bei welchen man auch
wirklich eine deutliche Leistungssteigerung erkennt.
Vielleicht ist Dein Wagen ja dahingehend schon ausgereizt...

Aber am besten ruf ihn an: 0172 8304964

Gruß, MäX

[Igel]

Vielleicht meldet sich Babsi ja auch mal zu Wort, Ihr Avant wurde bei MTM getunet. So weit ich mich erinnern kann wurden aber z.B. bei Ihr auch neue Einspritzdüsen verbaut.

[Tweety]

8)
Die Antwort earum mein er meinen A4 nicht chippt hab ich doch schon.....
der Motor ist ausgereizt...........fast.

Mit Babsi hab ich schon gemailt, hat mir auch das gute Angebot von MTM besorgt.

Wollte halt einfach> rein gefühlsmäßig < das Auto von TCM getunt haben.

[Babsi]

Hallo,

mmh also wenn die 30PS mehr nicht besser sind, ich weiß nicht. Es ist doch ein mega Unterschied zwischen den serienmäßigen 190PS und den 220PS die ich jetzt habe. Es kann ohne Einspritzdüsen allerdings Probleme geben wenn man auf 220PS chippt.
Cu Babsi

[madmax13]

Hi an Alle,

das wirds auch sein, warum TCM ein reines Chiptuning am
190PS Turbo ablehnt. Der Markus macht echt nur reines Chiptuning
und auch nur dann, wenn er garantieren kann, das Preis-Leistung und
Standhaftigkeit stimmen...

Wenn wie bei Babsi auch die Einspritzdüsen erneuert wurden, kann ich mir schon vorstellen, das der Wagen besser geht und auch haltbar ist...

Gruß, MäX

[MischelS]

Ich kann dann auch mal darauf verweisen:

http://www.wetterauer.de/chiptuning/...tt.php?id=2085

Der Preis ist bestimmt noch verhandelbar.

[Julian]

Verdichtung: 290?

Oha....

btw/
Unser neues Mitgleid mom. heißt Wetterauer.....wäre ja mal schön, wenn das der Chef wäre und sich zu seiner Homepage äußern würde.....*gähn*

[MischelS]

@ Julian

Es ist der Chef!

Hab gerade ne Mail von ihm gelesen, in der er seine Anmeldung erwähnt hat.

[Nico]

Wenn wie bei Babsi auch die Einspritzdüsen erneuert wurden, kann ich mir schon vorstellen, das der Wagen besser geht und auch haltbar ist...

Gruß, MäX

Besser geht, JA
und auch haltbar ist, wieso das denn????
Der 190 PS ist ein geänderter K03, der bei 220 PS in seinem Laderkennfeld rechts oben hängt. Warum wohl geht Audi ab 210 PS auf den K04? Weil er mehr kostet? Wohl ganz bestimmt nicht !!!!
Die Einspritzdüsen geben mehr Sprit rein, klar, aber mit Haltbarkeit hat das nun wirklich nix zu tun. Und wenn ich sehe, daß Audi den 190 PS seit Dezember ein noch billigeres Getriebe verpaßt hat (laut ETK*) kann Babsi froh sein, den älteren gekauft zu haben!

Gruß Nico

[bauks]

Also... ein 1.8er Motor ist m.M. mit 150PS schon gut gereizt, vor allem erst bei 190PS! Zumindest möchte ich immer genug "Lebensdauerreserven" haben... nicht ohne Grund sind Autos mit einem hohen Hubraum/Leistungsverhältnis besonders langlebig.

[User gelöscht!]

wieder das leidige thema.... ich bin der meinung, dass ein 1.8T auch mit 270 oder 300 ps haltbar sein kann. die frage ist nur, wie er gefahren wird. wenn man so einen motor ständig schrubbt und ihm alles abverlangt, hält er freilich nicht sehr lange.
fährt man ihn aber anständig und nicht immer nur mit volldampf, dann spricht nichts dagegen, dass es auch lange hält, was ja von vielen gechippten motoren auch bewiesen wird. da gibt es teilweise gechippte, die auch ihre 250.000km machen.
dass der 1.8T mit 150 ps schon ausgereizt ist, halte ich auch nicht für richtig. wenn der normale 1.8er schon 125 ps hat... wegen 25 ps einen turbo zu verbaun kanns ja wohl nicht sein oder?

[bauks]

Klar, denn ein 1.8er Sauger ist mit 125PS schon über aller norm. Grenzen (zumindest seinerzeit). Mehr Leistung ging nur noch mit Turbo...

[Pit20]

Klar, denn ein 1.8er Sauger ist mit 125PS schon über aller norm. Grenzen (zumindest seinerzeit). Mehr Leistung ging nur noch mit Turbo...

Achso? Und was ist dann ein Honda Integra Type-R 1.8 mit serienmässig 190 PS? (ohne Turbo, ohne Kompressor oder sonstiges!)

[bauks]

... "völlig alltagsuntauglich" nenn ich das. 8)
Habe ja nie behauptet, dass es nicht möglich ist (man kann auch aus 1l Hubraum 600PS holen), ich rede aber von Alltagstauglichkeit.
Oder hast du schon derartige Hondas mit über 200tkm auf'm Tacho gesehen, die keine Motorüberholung hatten?
Ausserdem arbeitet der Honda mit Vtec oder sonstigem - also auch kein norm. Mehrventiler.

[Razor]

Habe 215PS und 340Nm von Oettinger "nur" mit Chiptuning...Auto läuft sehr gut, vor allem das höhere Drehmoment macht sich stark bemerkbar. Die Mehr-PS fallen halt erst oberhalb von 4000 U/min ins Gewicht. Da geht er dann aber sehr gut. Gibt auch noch ne Variante2 von Oettinger --> 230ps und ca. 360Nm, da werden dann auch die einspritzdüsen getauscht, sowie das Saugrohr getauscht. kostenpunkt ca. 2100€ incl. einbau Garantie und Tüv.

Achja zum Thema Japaner --> Honda S2000, 2 Liter Hubraum und 240PS und Drehzahlen bis fast 9000 U/min..... 8)

[Insanity]

@Razor

Was war denn Deine Basis?

[User gelöscht!]

ich schätz mal 1.8T 140kw

[Razor]

@Razor

Was war denn Deine Basis?

Jo, 140kw. Beim 163PS gibts von Oettinger rein durch Chip ca 195PS, dann gibts die 230PS Version mit 315Nm und mit 360Nm und verstärkter Kupplung. Für beide gibts noch die 270PS Variante .... aber die ist schon sehr teuer.

[Pit20]

Weiß jemand was eine neue Kupplung kosten würde oder der Einbau einer Sportkupplung?