sind das vesuv?
ist das nicht das gleiche lr wie beim b7?
hier ganz ausführlich: http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwa...ne/s_line.html
sind das vesuv?
ist das nicht das gleiche lr wie beim b7?
hier ganz ausführlich: http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwa...ne/s_line.html
MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.
Das S-Line Paket Plus, kann ich nur empfehlen, hab noch das gelochte Alcantaraleder und silbernen Nähten dazugenommen, sieht einfach nur Hammer aus im Innenraum, auch wegen dem schwarzem Himmel. Ist ne Menge drin in dem Paket, hat sich gelohnt.
Das S-Line ExterieurPaket hab ich nicht genommen, ist ein bissl Mager was die darin anbieten, viele Sachen sind auch in beiden Paketen drin und man hat trotzdem keinen Preisvorteil, wenn man beide Pakete nimmt.
also ich habe Vela drauf(alte Ausführung- war etwas gerader wie die neuere) und die sehen so aus finde ich, Bild ist ja etwas klein.
Michael
was mich bei s-line stört, dass man dann beim konfigurator unbedingt die 18" pneus wählen muss (beim 1.8TFSI mit 160PS sind die 245 pneus doch oversized!), würde eher gerne 235/50R17 haben
kannst die 18Zöller doch verticken, denke die gehen ganz gut auf jeden Fall so das du 17er rausbekommst.
Michael
@t-quattro : Der B7 hat beim MuFuLe keine Chromumrandung um die Walzen! (Kommt ursprünglich aus dem 4F!) - Bin schon länger am Grübeln ob ich nicht nachschauen soll wie ich diese Umrandung nachrüsten kann bei meinem...
müsste man mal nachmessen wie die aussenmasse sind (ich machs nicht, weil ich kein interesse am völlig überteuerten b8 zeigen will) und einfach die rollen samt chrom nachbestellen. warte mal ab. bald gibts die dinger als nbl bei ebay.
MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.
Jemand hat mal berichtet, dass das B8 S-Line Fahrwerk (-30mm) deutlich zu hart ist! Meine den Beitrag hier gelesen zu haben oder? Wer war das nochmal???
Dass mag vielleicht geschmackssache sein, aber ich finde es auf keinen Fall zu hart.
Wer sich sowas auch bestellt und sieht das dort n Sportfahrwerk drin ist, was 30mm tiefer ist und dazu noch 245/45er R18 Reifen drauf sind, sollte man sich auch mal Gedanken machen, dass der Wagen etwas härter und Sportlicher sein könnte. Ist ja auch Sinn der Sache.
Vom Sportlichen Sinne ist das Fahrwerk top, so ne gute Kurvenlage hab ich bisher noch bei keinem Auto gehabt. Da kommt der Golf V GTI nicht mit den ich vorher hatte.
hallo,
wieviel härter ist es im vergleich zu den 20mm Sportfahrwerk.
Kann man das beschreiben?
Grüße,
Tiffi
wie soll ich ein Fahrwerk beschreiben...Zitat von Tiffi
ich finde selbst das S-Line im B8 nicht zu hart...
(gefahren mit dem 3.0 TDI und dem 3.2 FSI)
aber selbst dieses Fahrwerk würde bei mir rausfliegen und geg. KW-Gewinde getauscht
am besten selber "erfahren"...und sich dann ein Urteil bilden
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Ich kann nur sagen, dass das Fahrwerk top ist. Auf keinen Fall zu hart und eine bessere Straßenlage kannste auf keine Fall haben, außer vielleicht mit nachträglich eingebauten Fahrwerken von anderen Herstellern.
Du kannst damit um Kurven fahren ohne das sich das Auto richtig seitlich neigt, selbst wenn man richtig um die Kurven schäppert, das interssiert den überhaupt nicht, liegt aber vielleicht auch daran, dass ich n quattro habe, beim fronttriebler sollte man vielleicht ein kleines bissl langsamer durch Kurven fahren.
Möchte das Thema nochmal aufgreifen ...
Weiß jemand, wie der Umbau vom "normalen" B8 auf S-Line, zumindest bei der Front, funktioniert? Plug & Play oder doch etwas aufwändiger?
Also ich kann nur eins sagen:
B5 Top Auto!
B6 Ist und war nie so mein Fall
B7 Joar schon etwas sportlicher vom aussehen her
B8 Von außen absolut ein Traum, Aggressiv-Sportlich-Jung
Also ich kann nur jeden beneiden der den neuen hat
Sorry 4 OT
Tristan
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