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  1. #1

    8E/B6: 2.4: Motorölverbrauch hoch. Ölabstreifringe defekt?

    Hallo,


    ich habe einen A4 2,4 V6.
    Der Motoölmeßstab ist ja mal eine volle Fehlkonstruktion. (sry das musste ich einfach vorweg loswerden)

    Mein ganzer rechter Motorblock ist voller schwarzem Öl... aber komischer weise nur der Rechte... es sieht so aus, als würde es aus der Dichtung des Einfüllers rausgedrückt werden.

    Kennt jemand das Problem?

    Grüße und trotzdem noch Frohe Weihnachten

  2. #2

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Nachtrag... Habe nochmals mit einem Freund den Ölstand kontrolliert... Der $%&#* Ölmeßstab ist sowohl kalt als auch im betriebswarmen zustand total trocken... nicht mal ein bisschen Öl... Nur die Spitze...

    Was tun??? Audi Service??? Hat eine Erfahrungen? Was kostet der Spaß?

    Ich brauch mein Auto, da ich am 26.12 in den Urlaub fahren wollte!!!


  3. #3

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Also beim Stab ist nur die Spitze benetzt! ca 600 km vorher war er auf Maximum gefüllt worden und nochmal 2 Wochen vorher ein Kundendienst...



    mach mir echt sorgen...

  4. #4
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    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Moin,

    mit welchem Öl fährst Du denn?

    Viele Grüße

    Techpriester

  5. #5

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    nur noch die Spitze des Messstabes ist mit Öl benetzt!!!

  6. #6
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Zitat Zitat von Absinthe
    Also beim Stab ist nur die Spitze benetzt! ca 600 km vorher war er auf Maximum gefüllt worden und nochmal 2 Wochen vorher ein Kundendienst...



    mach mir echt sorgen...
    mal kurz gesagt: Motoröl läßt sich nachfüllen...
    also immer das Reserveöl in den Kofferraum...

    aber normal is das nicht...
    wo hast denn den KD machen lassen?
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  7. #7

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Bei Ford, dort wo ich den Wagen gekauft habe...

  8. #8
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Zitat Zitat von Absinthe
    Bei Ford, dort wo ich den Wagen gekauft habe...
    evtl. finden Ford Mechaniker einen Ölverschmierten Zylinderkopf ja normal

    aber einen Ölverbrauch von mehr 1L auf 600km (wenn ichs richtig aus dem Text rauslese) find ich etwas arg hoch...

    meiner braucht so gut wie kein Öl...und ich hab auch einen 6 Töpfer und der Ölmeßstab ist wohl gleich gebaut...

    @Manuel
    du kannst doch nicht alle Motoren über einen Kamm scheren...

    mein alter Schulfreund hat hier zwar die Peugeotvertretung und da wäre für mich der Service 1a...trotzdem fahr ich keinen ....aber ich scher nicht alle Peugeots über einen Kamm und verteufel nicht alles (es gibt genügend mit Problemem, andere laufen wieder ohne zu Zicken)
    du solltest mal einen etwas neutraleren Ton wählen...
    nicht alles was Audi so zusammenbastelt ist Mist
    andererseits bauen die anderen auch Murks



    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  9. #9

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Wie hört sich denn dein Motor an?
    Ist er aussen trocken?
    Hast du Ölflecken auf dem Boden wenn er ne Zeit stand?
    Wenn dein Ölstand innerhalb von 600km von max. auf 0 geht
    denke ich solltest du das Auto, wenn noch möglich, wieder zurückgeben.
    Hatte auch mal so nen Ölfresser den hat es dann ordentlich zerlegt
    weil der höhe Ölverbrauch von nem Pleuellager kam.
    Gruß Stefan<br />Einmal Turbo

  10. #10
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    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Meine Frage war welches Öl Du benutzt. 5w-40 oder 10w-40. Hersteller und so weiter.

    Um eine Lekage korrekt orten zu können mache den Motor am besten mit Bremsenreiniger oder ähnlichem sauber. Dann kannst Du sehen wo er zuerst wieder naß ist.

    1L auf 600km ist ja nicht nur ölverbrauch. Das meiste schein Ölverlust zu sein. Mein V6 verbraucht sehr wenig Öl. Also kann man das mit dem Ölverbrauch nicht pauschalisieren.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Zitat Zitat von Manuel A4 TDI
    Doch so ein Ölverbrauch ist für einen AUDI- Sechszylinder normal. Deshalb habe ich unseren gegen eine Peugeot getauscht.
    Aha, so so.... Ist mir jetzt zwar neu, aber man lernt halt nie aus.

    Vielleicht sollte man hier auch mal zwischen Ölverbrauch und Ölverlust differenzieren!
    Audi A4 8K/B8 | Bauform: Avant | Baujahr: 2008 | Motor: 2.0 TFSI | MKB: CDNB

  12. #12

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Hi, Öl 5W-40 original von Audi...
    Der Motor hört sich ganz normal an... bzw ich bin zu taub zu hören wie er sich anhört, wenn er trocken ist...
    Es ist definitiv mehr als 1l auf 500km...
    Von Max auf unter Min binnen 800 - 1000 km... das ist für mich Verlust
    und die Flecken werden immer größer in der Hof einfahrt...
    Man kann nicht genau sagen woher das Öl kommt.
    Und was mich dabei so stutzig macht, ist, dass das Öl nur am rechten Motorblock ist... links kann man gar nichts sehen... da schwitzt nicht mal die Zylinderkopfdeckeldichtung...

    Und Rückgabe nach über 30 Tagen glaube nicht, dass dies möglich ist... muss wohl über Garantie laufen...

    Danke für die Hilfe und noch ein Frohes Fest

  13. #13
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    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Hast Du Flecken unter dem Auto ist es Ölverlust. Hast Du keine Flecken unter dem Auto und dazu noch einen trockenen Motor ist es Ölverbrauch.

    Wie bereits geschrieben. Mein V6 verbraucht wenig Öl.

    Fülle wieder Öl in den Motor. Dann muß das Leck lokalisiert werden. Es kann gut sein das nur eine Ventildeckeldichtung defekt ist. Dann tritt die Leckage nur an einer Seite auf. Es könnte auch die Kopfdichtung sein.

    Verhandel doch mal mit Deinem Auto-Dealer. Er soll Dir mal einen Kostenvoranschlag machen. Dann weißt Du zumindest was los ist.

  14. #14

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Auf dem Boden sind definitiv Flecken... sauber gemacht hab ich auch schon... 100 km gleiche Bild wie oben beschrieben...

  15. #15

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Na also.
    Dann haste nur irgendwo ein Leck und müsstest ja sehen von wo das Öl kommt!
    Haste auch mal ins Wasser gesehen ob da auch Öl drin ist?
    Wenn der Wagen vom Händler ist dann haste auch noch Garantie denke ich.
    Gruß Stefan<br />Einmal Turbo

  16. #16

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Im Wasser ist kein Öl.. ja die Garantie habe ich... hab nochmal genau gekuckt... für mich sieht es nach Ventildeckeldichtung aus... aber ist der Ölverlust dazu nicht zu hoch?

  17. #17

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Wenn die Dichtung richtig fertig ist kann es da schon ne menge rausdrücken.
    Wirst das aber wohl nicht gemacht bekommen bevor du in Urlaub fahren willst.
    Gruß Stefan<br />Einmal Turbo

  18. #18

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Ja das wird wohl somit ins Wasser fallen... aber wenn ich am 27 gleich in der Früh zum Freundlichen gehe, sollte das Problem doch bis Mittags behoben sein oder nicht???

  19. #19

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Will dir ja jetzt net die Stimmung vermiesen aber ob die grad Zeit und die richtigen Teile haben glaub ich nicht.


    PS. Gruß an die grüne Fee!
    Gruß Stefan<br />Einmal Turbo

  20. #20

    Re: 8E/B6: Motoröl (blöder Meßstab - Rechter Motoblock voller ÖL)

    Hi,

    also bei uns sollte das mit den Teilen kein Problem dar stellen, da hier in Augsburg ein Netz (Schwaba) existiert und das sind ca 10 Audihändler... die untereinander die Teile besorgen...
    Und mit meinem Freundlichen verstehe ich mich zum Glück relativ gut...
    Aber vom Aufwand sollte es doch an nem Vormittag machbar sein oder nicht!

    Danke und Grüße zurück an Spoilerfrei

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