A4 B5 2.5 tdi Rauchentwicklung ab 210km/h bzw Vollgas

[FaBiXXX]

Guten Abend.

Ich fahre seit einiger Zeit einen A4 B5 mit einem 2.5 tdi Motor. Bei Vollgas pustet der Motor eine ziemliche Wolke raus. Liegt das am Turbo oder hat das einen Defekt als Ursache?
Die gleiche Problematik setzt bei hohen Geschwindigkeiten ein. Also zwischen 210 und 240 km/h ist eine Abgaswolke im Rückspiegel zu sehen.
Liegt das nun an der kalten Jahreszeit? Am Turbo oder gibt es Reparaturbedarf?
Vielen Dank für alle Antworten im Voraus.

mfg Fabi

btw: Ist es normal das der Motor so derat lange benötigt um bei Untertourigen Fahrten auf Temperatur zu kommen? Ich schalte meistens so, dass ich die 1800 U/M nicht überschreite. Dann braucht das Auto allerdings Ewigkeiten um auf Temperatur zu kommen.

[FaNatIC]

wie stark ist es denn? wenn es sehr stark ist würde ich auf turbo tippen...er zieht dann zu viel öl mit durch

[FaBiXXX]

Wie soll ich das beschreiben....ich bin vorher Benziner gefahren und da kam nichts raus. Außer mal im Winter wenn der Motor kalt war. Es ist schon recht ordentlich (Bei Vollgas) auch wenn der Motor bereits etwas wärmer ist. Im Grunde lässt sich sagen, je wärmer der Motor, desto weniger Austoß ist vorhanden. Aber es ist schon eine erkennbare "Wolke" zu sehen.

[IFR]

Bleibt die Wolke?
Mein Bruder hat auch den 2.5er der haut schon ordentlich was raus wenn man an der ampel mal gas gibt
Da sieht der Nachfolger erstmal nur noch schwarz.
Wenn man den dann jagt über die AB, dann kommt kurz, stossweise ne Wolke (durch die Geschwindigkeit natürlich dünner).
Das hört aber nach ca 10-20 km komplett auf.
Wenn er dauerhaft raucht (sichtbar im Spiegel) dann solltest mal wirklich den Turbo checken lassen.

Mein 1.9er haut manchmal auch ordentlich raus, gerade wenn ich ihn ne Weile nur im Ort fahr und ihn dann mal über 3000 dreh, dann spuckt er auch ca5 sec. lang, dann ist aber Ruhe.

[FaBiXXX]

Danke erstmal für die Antworten!
Hehe ja das mit dem "sieht nur noch schwarz" ist mir auch schon aufgefallen. Nein die Rauchwolke ist eher hell als schwarz. Und bleibt halt nur ganz kurz. Wie du schon beschrieben hast. Vor allem wenn man auf der AB runterbremsen muss und dann einen Gang runterschaltet um ihn schnell wieder hochzuziehen. Oder halt an der Ampel wenn man ihn mal richtig hochjagt.
Ne dauerhaft bleibt es eigentlich nicht. Aber ich glaube ab circa 230 km/h ist eine längere Phase mit "Wolke" Also vor allem wenn man auf der Autobahn jmd nachts hinter sich hat und sehr schnell fährt, sieht man halt, dass da was rauskommt.
Ich meine zur Not fahre ich halt zum Audi Zentrum. Habe noch Garantie. Wollte nur erstmal checken ob ich ein Hypochonder bin

[IFR]

So wie du es beschreibts scheints dann schon i.O. zu sein.
Bei den Aussentemp. sieht man auch bei warmen Motor im Scheinwerferkegel des Hintermannes ein wenig Qualm.
Solang er des nicht dauerhaft macht passt das schon

Der alter 2.5er is halt noch nen kleines Kohlekraftwerk

[turbomanu]

vor mir fuhr letztens auch ein a6 2,5tdi her und gab am langen berg nach ortsausgang vollgas ich dacht auch vor mir fährt ein öltanker.. da dacht ich mir dass ein derart teures auto so rußt find ich wirklich schade. scheint aber wohl normal zu sein

[mamosch]

so lange der Hintermann nicht die Nebelscheinwerfer einschaltet

[serge]

Du darfst das nicht bei Nacht beobachten, da scheint es schlimmer zu sein als es wirklich ist. Du solltest dein Motor nicht dauerhaft zu untertourig fahren, da setzt sich viel Russ im Auspuff an, wenn du dann einmal hochziehst, dann kommt der ganze Dreck auf einen Schlag raus, das ist ganz normal. Wenn r bei hohen Drezzahlen wiklich viel raucht, dann musst du mal den Luftfilter checken und mit einem tester den Ladedruck prüfen. Wird der Lader müde, fällt der Ladedruck und die Reuchgrenze wird überschritten. Dann greift das motorsteuergeräöt ein und setzt die Einspritzmenge zurück. Die Folge ist leistungsverlust. Das würdest du dann aber bemerken und einen neuen Thread aufmachen: ' B5 V6 tdi nur noch Vmax 200km/h .-( '.

Wenn ich das hier so lese gehe ich mal davon aus dass dein Vau 6 tdi bei bester Gesundheit ist.-)

[V6Chris]

Welche Farbe hat der Rauch?
Grau/Weiß oder Blau?

[FaBiXXX]

ganz klar grau/weiß so wie ne art nebel.

[blackfox81]

Könnt ihr mir helfen ich habe ein ähnliches Problem mein A4 2.5 Tdi hatte die Kurbelgehäuse entlüftung zu sie habe ich neu reingetan, dann habe ich einen Ölwechsel mit filter, den diesel filter ,den Luft massen messer ist neu und die Zahnriemen sind auch neu. Trozdem Raucht das auto bei Vollast Schwarz aber so das der hintermann nichts mehr sieht. und sobald ich zu der Abregeldrehzahl komme dann geht er ins notprogramm. Die beschleunigung sieht so aus er dreht von 900U/min bis 1200U/min relativ Träge, dann dreht er bis 3500U/min eigentlich nicht schlecht und dann bis zur abregeldrehzahl so das es dich in den Sitz reindrückt.

Was kann das sein?

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Laut Fehlerspeicher hat er Keinen Fehler.

[mounty]

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[blackfox81]

Das agr arbeitet normal und die Leitungen sind frei

[blackfox81]

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