Servus!
Wollte mich mal ausheulen in Sachen Chip und ich bin echt froh das ich es nicht gemacht hab. Weil, mein 1,8T ist ja bei 110tkm abgeraucht und ich habe jetzt zusätzlich erfahren das der Turbo auch böse eins mitgemacht hat. Ich hab mein Audi immer warm gefahren, ihn nie kalt getreten und bin mit der Setienleistung von 150PS gefahren.
BATSCH!!!
Aus...
Jetzt stellt euch mal vor wie der Turbo ausgesehen hätte wenn er 1,1 hätte blasen müssen. Also, ich weiß nicht, seit dem Motorschade bin ich total weg von dem Gedanken Leistunssteigerung durch elektronik. Wer tunen will der macht das am bessten mit Köpfchen, weil schaut mal...
1,8l = 150PS = 83.33PS/l (210nm) 116nm/l
ein Golf hat z.B.
2,0l = 115PS = 57.50PS/l (170nm) 85nm/l
Gut, das war mit allergrößer Sicherheit hier jedem klar, aber ich wollte einfach nur noch mal verdeutlichen das der 1.8T ein sehr starker Motor ist für seine Größe und die 210nm dürfen auch nicht vernachlässigt werden.
Gut, mir ist der Zahnriemen warscheinlich ein Zahn weiter gesprungen aber ich denke wenn mein Auto von anfang an gechippt gewesen wäre hätte er die 70tkm nicht mal erreicht. Weil, ich fahre sehr schnell und geb dem schon ab und zu saures (in warmen Zustand) aber wenn ich mein Auto chippe dann will ich ja noch hefftiger saures geben und das möglichst lange. Ne, wer viel schleicht der ist damit gut aufgehoben aber ich lass das mal mit den Chips. Evtl gibt ja mein nächstes Auto ein 1,9TDI PumpeDüse oder sowas. das würde Spaß machen und Geld spahren
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