Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    (noch) kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI

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    27.10.2007

    8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    Hi jungs !

    Hab mal ne frage an euch will mir gerne ein blow off ventil einbauen.
    hab auch ein günstiges bei www.blauertacho.de gefunden.
    möchte jetzt gerne mal eure meinung über dieses ventil hören, da es ja viele verschiedene ventile gibt.
    auf der gleichen seite gibts auch die einbauanleitung link http://www.blauertacho.de/doc/bov/au...ff_ventils.htm
    was haltet ihr davon

    ps im anhang ein bild vom ventil
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken A-428.jpg  

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von mz-a4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    01.01.2007

    Re: 8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    Zitat Zitat von audia4-racer
    was haltet ihr davon
    Abstand

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    (noch) kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI

    Registriert seit
    27.10.2007

    Re: 8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    Wieso abstand ???????


  4. #4
    Benutzer Avatar von Janos
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T

    Ort
    D-Heidenheim
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    Re: 8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    Weil dieses Ventil auf jeden Fall nicht von Hochwertiger Qualität ist.
    Wenn man eines verbauen will dann ein offenes Bailey´s (ca. 150 Euro) oder ein geschlossenes von Forge (ca. 150 Euro).

    Und am besten ist für den Motor ein geschlossenes, kann man auch hier im Forum Kurz suchen da haben es einige beschrieben.

    Ich hatte ein offenes Bailey´s verbaut was sehr laut war und net so blöd rumgezwitschert hat wie das billige gelumpe.....
    Nun habe ich ein Org. RS6 drinne und habe mehr freude damit und fahre auch mit ruhigem gewissen damit rum !

    Gruß Jan

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    (noch) kein Audi A4/S4
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    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI

    Registriert seit
    27.10.2007

    Re: 8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    Achso !!!!!!!

    kannst du mir eigentlich mal beschreiben wann es zischt

    zb. bei jedem gas wegnehmen , nur beim gangwechsel, erst bei hohen drehzahlen


    ps hab mal ein ventil von forge ausgesucht meinst du so eins
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 1135_2.jpg  

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rs4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    Basis 1.9T

    Ort
    Gotha
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    16.09.2004

    Re: 8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    sobald du das gas weg nimmst... stell mir das sehr nervig vor...
    grad auf nem Parkplatz... wenn man drauf fährt und jeder denkt die karre is im eimer

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Psychorat
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Pretzschendorf
    Registriert seit
    31.10.2005

    Re: 8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    Naja so schlimm is es nicht da die erst bei einem bestimmten Ladedruck abblasen. Mein Blow Off lässt erst bei 0,5 bar ladedruck ab. Also das es ständig zischt is nicht.
    Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!!

  8. #8
    Benutzer Avatar von Janos
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T

    Ort
    D-Heidenheim
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    22.04.2004

    Re: 8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    Hallo,

    also des Forge auf dem Bild ist ein offenes !
    Wie gesagt die funktionieren schon.....aber ist halt net gut für den Motor, da sich die Luftmenge und Gemisch verändern weil das Steuergerät alles berechnet.

    Bei meinem Bailey´s hat es sich geil angehört , immer beim Schalten.
    Nachdem ich den Chip rein gemacht habe hat es nur noch geblasen bei der kleinsten Gasbewegung- weil der Ladedruck zu hoch war !

    Also überlegen geschlossenes oder offenes und wenn ein Offenes dann schauen wieviel Ladedruck man hat mit oder ohne chip und die Federhärte danach einstellen !!!!!
    Sonst pfeift es nur oder öffnet gar net......

    Wie gesagt ich fahre wieder org. und das ist gut so.

    Gruß Jan

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    (noch) kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI

    Registriert seit
    27.10.2007

    Re: 8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    Ist denn das ein geschlossenes ?

    und schadet dies auch den motor ?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken T-40510.jpg  

  10. #10
    Moderator & Forensponsor Avatar von KayDee
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    28.03.2005
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    8

    Re: 8D/B5: 1.8T: Blow Off Ventil von blauertacho.de?

    Wieso kaufste net ein Orginales?

    Ich finde den Sound auch einfach genial, aber kein bock dass mein Motor danach kaputt ist, weil er überölt.

    Habe mir jetzt eines vom S3 geholt...mal sehen was der macht.
    Spritmonitor.de

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