8E/B6: 2.0 FSI Turbo-umbau

[Skip2mylou]

Erst mal Hallo an alle
bin ganz neuer A4-fahrer und auch neu hier im Forum.
Super Seite ! War schon fleißig am suchfunktion quälen Top Hilfe und Themen hier!

Mich würde interessieren ob jemand Erfahrungen hat dem 2.0 FSI nen Turbo zu verpassen,
müsste ja möglich sein oder ?
Weil chiptuning lohnt sich ja in meinem fall nicht wirklich und wenn dann richtig sagt man ja

Hat das schon mal jemand gemacht hier ?


Gruß Lucas

[DTM edition]

www.schuelerturbo.de hat nen 1,8 auf 1,8T umgebaut. Das Supersprintshowfahrzeug.

[Rs4]

ja ein Turbo können dir da alle drauf bauen... nur ob das lohnt ist die andere frage... kommt ja immer drauf an was du an leistung erziehelen willst und ob dein Geldbeutel mal schnell den Betrag dafür ausspuckt... denn Turbo usw sind das eine... zum stehen kommen solltest du auch

[Boki]

Wenn dann richtig? Warum baust du dir dann nicht nen 2.0TFSI ein?

[Skip2mylou]

wieso ? Den FSI hab ich schon, fehlt nur noch der T Dann hab ich auch ein TFSI

Ne mal im ernst, hab mir vorgestellt bei humaner abstimmung müsste er dann wohl um die 230-250 PS haben. Ich denke das sollten doch die Bremsanlage noch schaffen.

Aber war einfach mal ein gedanke von mir, werde mal ein paar Tuner anfragen und schauen was diese mir für Beträge an den Kopf werfen...
Hatte mich eben interesiert ab sowas hier schon einer gemacht hat.

Gruß
Lucas

[Boki]

Glaub kaum dass das so leicht geht. Brauchst dann verstärkte Kolben und Pleuel, verstärkte Kopfdichtung, usw. günstig ist das alles nicht. Außerdem brauchst du auch noch ein Ladedruckmanagement.

[t-quattro]

ja ne ist klar ne. bauen wir uns einfach einen turbo drauf

schon mal das lehrbuch gezückt?

einen kompressor baust du einfach drauf und hoffst, dass du ihn abgestimmt bekommst, aber einen turbo...

weisst denn wenigstens die kennung deiner motorserie???

[Skip2mylou]

Ich habe von Turbo-umbau gesprochen. Das ich einfach die Haube aufmache, nen Turbo rein werfe und wieder zu mach hab ich nie gesagt.

oder hab ich das irgdendwo geschrieben ???

[t-quattro]

ne "nur" von 230 - 250 ps...

hast du denn überhaupt schon an einen motor geschraubt?

oder willst du "nur" ein paar tips oder teilenummern.

deine frage ist viel zu naiv, so dass man garnet weiss wie man dir am besten helfen könnte.

glaub mir turbo drauf und fertig ist nicht.

mit einen atmotor von 123 bist du besser dran.

[Skip2mylou]

[Porsche_davon_Fahrer]

guten tag

ich weiss das der letzte beitrag schon lange her ist habe aber da trozdem noch ein paar fragen

ich interessiere mich für einen 2 Tfsi umbau und zwar

ich habe den 2,0 l ALT motor drin und möchte gern den 2,0l Tfsi (MKB: BWE) vom B7 einbauen [lassen]

möchte natürlich mich nicht bei meiner werkstatt lächerlich machen deshalb meine fragen

1. hat es hir schon jemand gemacht ?

2. bekomme ich das vom TÜV eingetragen ?

3. Welche Bremsen stärke brauche ich dafür ?

4. passt die Auspuff anlage bei mir einfach so dran Plag&Play

5. und und und


da ich meinen noch abbezahlen muss kommt ein neukauf vom b7 leider nicht in frage

nur für die die sagen kauf doch gleich einen b7

würde mich auf ernste antworten und keine dummen komentare freuen


für jegliche fehler im text ist mein pc schuld

[Honcho]

Ganz ehrlich, du bezahlst "dein" Auto ab, also ist es nichteinmal deins, sondern der Bank ihr Auto!
Sieh zu das du zuerst das Auto abbezahlst, damit es mal dir gehört.
Die Kosten, die du für so einen Umbau zahlen würdest, übersteigen mit Sicherheit deine Restschulden.

Ein Motor müsste gebr. 3 - 6t € kosten
Die passende Bremsanlage vom passenden Fahrzeug ca 1600€, vom S4 2400€ neu kosten.
Passende AGA ab Turbo 2500-3000€

Insgesamt übersteigt der von mir vorgeschlagene Preis für die Teile schon den Wert deines Autos!

[Thomas]

erinnert sich noch jemand? http://www.a4-freunde.com/forum/show...B5-Motor-im-B6

[A4-Avant-FSI]

1. nicht das ich wüßte
2. wenn du die Komponenten vom B7 TFSI übernimmst ist eine Eintragung sicher machbar
3. die 320/288er Bremsenkombi vom TFSI
4. den TFSI gabs auch als Frontkratzer ergo gibts auch den passenden Auspuff dazu
5. finanztechnisch völlig daneben und unrentabel...aber machbar ganz sicher

zum Thema von Tillis

suche anwerfen und "Jetzt wirds gelb"...da sieht man das es geht....

[floe]

da ich meinen noch abbezahlen muss kommt ein neukauf vom b7 leider nicht in frage

nur für die die sagen kauf doch gleich einen b7

so ist es aber....
bin der gleichen Meinung wie Honcho, bezahl erst einmal deinen Wagen ab bevor du dir über einen Motorumbau Gedanken machst.
Es ist einfach billiger einen B7 2.0T zu kaufen es sei denn du kannst alles selber machen und kommst an die Teile die du brauchst günstig ran.
ODER such ein Tuner der dir dein jetzigen auf Turbo umbauen kann^^

[Thomas]

Ganz ehrlich, du bezahlst "dein" Auto ab, also ist es nichteinmal deins, sondern der Bank ihr Auto!

Nein, das stimmt so nicht. Wenn er sich bei der Bank Summe X leiht ist es egal ob er davon in den Urlaub fährt, es im Casino verzockt oder in ein Auto steckt was er ggf am nächsten Tag zerflext um ein cabrio draus zu bauen.
Anders sieht es uU bei einer Finanzierung übers Autohaus aus, ka

[Honcho]

Sehe ich anders, kein Brief - kein Auto

[Porsche_davon_Fahrer]

erstmal danke für eure antworten

an die teile komme ich günstig ran das ist kein problem

den umbau kann ich alles selber machen bis auf motor aus und einbau (fehlt das gewisse werkzeug)

die s4 bremsanlage vorn habe ich schon seit einiger zeit bei mir rumliegen war ein schäppchen für 200 € bei 321

danke für eure tipps

ist nicht gesagt das ich es nun sofort machen würde habe mir halt nur gedanken gemacht ob ich es überhaupt eingetragen bekommen würde

[Thomas]

Sehe ich anders, kein Brief - kein Auto

Da magst du bedingt recht haben, aber die Bank hat den Brief ja nicht

[Porsche_davon_Fahrer]

an floe

sag mal wie zufrieden bist du mit deinem tfsi

wie viel verbraucht er denn

reine neugier


für jegliche fehler im text ist mein pc schuld