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  1. #1

    8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    HI!!
    Habe schon mehrmals gelesen das die Nockenwellen einlaufen, gestern habe ich dieses entdeckt und war erst mal geschockt.

    Ich hatte schon oft darüber geklagt das die Leistung so schlecht ist, bin im 1 gang bis auf 15-20 km hoch dann in den 2 gang und jedesmal keine Leistung. Ich hatte immer erst ab 2500 umdr Leistung.

    Jetzt wollte euch fragen was ich am besten gleich mit machen sollte, ( Nockenwellen Orginal oder Zubehör ? ) Schlephacken wechseln ist klar.

    Hydrostösel und Zahnriehmensatz auch gleich neu.

    Denke da auch an die Kopfdichtungen oder was noch ?

    Vielleicht bekommt man bei einem von euch die Teile günstiger, würde mich über Hilfe freuen.

    Den Umbau mache ich bei mir in der Garage mit Grube.

    THX

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  2. #2
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    Re: 8E/B6: Hilfe Nockenwellen sind eingelaufen --2,5 TDI--AYM

    kopfdichtung nicht unbedingt...
    aber ventildeckeldichtungen(alle beide), wasserpumpe, ölwechsel, naja und die ganzen nockenwellen simmerringe is ja eigentlich logisch...vll. gleich noch n ölwechsel denke dann biste durch
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  3. #3
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    Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Thermostat nicht vergessen, nachher kommst du nicht mehr dran.
    Ob das schlechte ziehen jedoch mit den Nockenwellen zu tun hat, stelle ich jetzt mal so in den Raum. Vieviel sind die Nocken dann eingelaufen? Mehr als 1mm?
    Ausser das er nachher ruhiger läuft konnte ich nicht viel feststellen.
    Oelwechsel ist danach ein MUSS, du hast ja die ganze Beschichtung und den Abruieb der Nocken im Oel drin, du solltest ruhig 1 - 2 mal Oelwechaseln in 2-3tkm Intervalle. Kannst ruhig ein stinknormales 10W-40 holen zum spülen, da reicht vollkommen aus.
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  4. #4

    Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Also dann fliegt das Thermstat auch gleich, ölwechsel werde ich auch 2 mal machen.

    Die Nockenwellen sind min. 1mm tief eingelaufen. Hat das schon einer von euch hinter sich ?? Würde mich mal interessieren was alles zum schluß an Material kostet.

    Da kommt mal wieder alles zusammen, Auto, Heizung im Haus .... oh waia !!
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
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    Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    hasst du denn schon mal beim freundlichen vorbeigeschaut?!da gibs doch vll. sogar was auf kulanz, wenn deine auto scheckheft ist..schließlich ist das problem ja bekannt...hab selbst schon 2 mal gewechselt!

    am besten gehts wenn die ganze front raus is...
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  6. #6
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    Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Ja, das habe ich hinter mir. Habs machen lassen. Hatte damals die Zahnriemen mit 'nem Kumpel selbst gewechselt, dann 1 Jahr später bemerkte ich dass die Nockenwellen eingelaufen sind. Ging zur Wekstatt um zu schauen wie es mit Kulanz aussieht. Die haben dann alles geöffnet und gesagt 'is nix mit Kulanz'. Es hat sich dann eine Lawine gelockert, ich habe mächtig Krach gemacht, dann nach 3 Monaten bekam ich 50% auf die Teile. Es hat mich trotzdem 2200 Euro gekostet da die wieder die Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat, alles halt, gewechselt haben.
    Wenn du hier ein bischen suchst, wirst du einen Mega langen Thread finden von mir ....
    Es war 2005!
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  7. #7

    8E/B6: Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    So habe heute mal gefragt was die Nockenwellen und das Zubehör Original kosten, bei Audi!!

    Ich bekomme darauf noch 17 - 20 % , wenn einer von euch eine bessere Idee hat, bitte posten.


    Nockenwelle 1 : 059 109 021 B 204,30 €
    Nockenwelle 2 : 059 109 021 BQ 204,30 €
    Nockenwelle 3 : 059 109 022 BD 204,30 €
    Nockenwelle 4 : 059 109 022 BC 204,30 €


    24 x Schlepphebel 059 109 444 7,50 €
    24 x 059 109 521 7,50 €

    2 x Dichsatz Ventieldeckel 059 108 025 18,06 €

    Thermostat 078 121 113 22,70 €
    Dichtung N 901 368 02 2,05 €

    Zahmriehmensatz werde ich von contitech beim Stahlgruber holen .

    Ich könnte auch die Nockenwellen und das Zubehör dort kaufen , jedoch habe ich Angst das die auch nicht richtig gehärtet sind und der Fall wieder auftritt.
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  8. #8
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    Re: 8E/B6: Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Zitat Zitat von Dangler77


    Ich könnte auch die Nockenwellen und das Zubehör dort kaufen , jedoch habe ich Angst das die auch nicht richtig gehärtet sind und der Fall wieder auftritt.
    ja ! lass es gleich bleiben! Die Nockenwellen würde und werde ich nur original und nur bei Audi kaufen! Habe dasselbe Problem - Einlauf = ca. 1 mm (bis jetzt keine Verschlechterung spürbar) Habe auch Auskunft geholt, ab 09.2001 sind die A4 Nockenwellen geändert, bzw. gehärtet worden! Also müsste, könnte, sollte, würde das vlt. sogar auf Kulanz bei dir laufen! frag einfach nach...

    Edit: und mehr als 17-20% kriegst du die teile jeh nicht billiger, den rabatt kriegt nur ein Audi Mitarbeiter, oder die, die den kennen
    veni, vidi, vici...

  9. #9

    8E/B7: Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Jo also werde ich die Teile original holen, hoffe das ich alles nächste Woche erledigen kann, wäre super.

    Hoffentlich ist nicht emrh kaputt mal sehen.
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  10. #10
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    Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Vergiss die Wasserpumpe nicht....
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  11. #11

    8E/B6: Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Habe alles gewechselt und hat auch prima geklappt, hier mal die Bilder von den alten Nockewellen, die eigentlich noch im sehr guten Zustand waren.

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20001.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20002.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20003.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20004.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20005.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20006.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20007.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20008.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20009.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20010.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20011.jpg[/img]

    [img width=300 height=400]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20012.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20013.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20014.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20015.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20016.jpg[/img]

    [img width=300 height=400]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20017.jpg[/img]

    [img width=400 height=300]http://home.arcor.de/dangler/Nockenwellen/Nockenwellen%20018.jpg[/img]
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  12. #12
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    Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Hi,

    ähm... sind das Bilder der neuen?
    Ich seh da überhaupt keine Einlaufspuren! Die müssten doch auf den Nocken zu sehen sein... Aber auch auf den Bildern (vor allem von der Seite ) ist nichts zu sehen. Die sehen für mich nagelneu aus.

    Gucke ich nur falsch oder wie?

    Grüße,
    Hauser

  13. #13
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    Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Zitat Zitat von Hauser
    Hi,

    ähm... sind das Bilder der neuen?
    Ich seh da überhaupt keine Einlaufspuren! Die müssten doch auf den Nocken zu sehen sein... Aber auch auf den Bildern (vor allem von der Seite ) ist nichts zu sehen. Die sehen für mich nagelneu aus.

    Gucke ich nur falsch oder wie?

    Grüße,
    Hauser
    Naja, neu sind sie nicht, aber Eingelaufen sind sie wirklich nicht viel. Man erkennt die Laufspuren, doch hätten diese Teile ruhig noch drin bleiben können. Meine Meinung...Aber jetzt kann man dann doch besser schlafen und kuckt nicht jede Woche da unter die Haube
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  14. #14

    8E/B6: Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Genau das selbe finde ich auch, jedoch konnte ich Teile nicht mehr zurückgeben.

    Die Nockenwellen sind noch im super Zustand.

    Was oft eingelaufen war, waren die Schlepphebel und 4 Hydrostösel.

    Ich werde die Nockenwellen auch wieder verkaufen, da es echt schade wäre die weg zu werfen.

    Von der Arbeit her ist der Zahnriehmen nur eine blöde fummelei, ansonsten hat es eigentlich Spaß gemacht und ging auch recht zügig.

    Der Motor läuft jetzt aber spitze und bin auch sehr zufrieden mit dem Spritverbrauch, sowie auch mit der Leistung.

    Der ganze Spaß hat mich jetzt 1200€ gekostet, den Zahnriemen habe ich nicht gewechselt, da ich noch 60.000 fahren kann.

    Wenn es soweit ist, dann gehen halt noch mal 4-5 std drauf, aber mir ist es zu teuer gewesen.

    Es hat mich aber schon sehr geärgert das so etwas überhaupt vorkommt.

    Hauptsache Facelift und jede 2 jahr ein neues Model am besten, ob die Autos ausgereift sind, ist egal.


    Noch mal vielen Dank für eure tipps und ich wünsche das ihr den Mist nicht auch machen müst.

    Gruß
    Michael
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  15. #15
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    Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    wie du weisst, hab ich dasselbe Prroblem...

    hast du leistungsmässig wirklich was gespürt ?? Ich meine, so wie die NWs aussehen, müsste man eigentlich keinen Unterschied spüren...

    passen deine alten auf meinen A4? Würde ich dir schon abkaufen.
    veni, vidi, vici...

  16. #16

    8E/B6: Re: 8E/B6: 2.5 TDI AYM: Nockenwellen sind eingelaufen.

    Ich bin der Meinung das sie 4 Hydrostösel und einen schlechte einstellung der Nocken dafür Schuld waren.

    Mein Thermostat war auch defekt, ich habe den Wagem jetzt ca 4 Monate und noch nie kam es vor das ich jemals 90 Grad celsius erreicht hatte.

    Als der Motor dann fertig war, lief der so sauber und ruhig wie noch nie.

    Ich hatte teilweise erst Leistung wenn ich über 2500 Umderehungen kam.

    Vor allem wenn der Motor kalr war lief der sau schlecht.

    Ich fahre im Schnitt 100- 130 km/h , sobald ich mal 130 fuhr ging mein Spritverbrauch gleich hoch.

    Der unterschied zwischen 100 und 130 war grawierend.

    Die Leistung an sich wurde spürbar besser.

    Ob die Nockenwellen bei dir passen kann ich dir nicht sagen, müstest du bei Audi zur Sicherheit nachfragen.

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