Alles klar!Zitat von mari
Bisschen komisch sehen die Module zwar aus aber das ist genau das was ich suche, hab nämlich keine Lust ständig mit Xenon zu fahren.
TÜV wäre dann wohl grenzwertig oder?
Alles klar!Zitat von mari
Bisschen komisch sehen die Module zwar aus aber das ist genau das was ich suche, hab nämlich keine Lust ständig mit Xenon zu fahren.
TÜV wäre dann wohl grenzwertig oder?
Seit 28.04.12 im Octavia 1.9 TDI unterwegs.
Ja. Ich hab das Modul von http://www.daylightrunninglights.com/page3.htm
das 90035.
Kann es empfehlen. Sieht qualitativ hochwertiger aus wie das mit den Sichrungen! Muss jeder wissen.
MfG
Gruß Marius
habe damals die HU gemacht alles ohne ProblemeZitat von A4 freak
und zur aller Not lässt sich das Modul auch abschalten..
A7 Felgen in 8,5 x 19 ET32
Ich muss hier nochmal nachhaken, denn ich suche nach einer Möglichkeit, das Fernlicht gedimmt als TFL brennen zu lassen. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Modul von Nikutronics (60,- Euro)?
http://www.nikutronics.eu/shop/Tagfa...5f320af2626dd2
Hallo,
ich kann mich nur wiederholen. Leg 20.- druff und kauf die von Daylightrunnings! Haben schon einige und alle sind zufrieden!
MfG
Gruß Marius
Funktioniert das auch beim B7?
Hmmm, gute Frage. Ich hab keine Ahnung, aber vielleicht meldet sich die B7 Fraktion zu Worte? Oder mail an daylightsrunnings?
MfG
Gruß Marius
Wie schon gesagt: Das Mustergutachten stammt von meinem A4 aber heute trägt der TÜV es nicht mehr ein!
Ich fahre wieder AUDI!
Ich habe jetzt mal, mutig wie ich bin, das hier http://www.nikutronics.eu/shop/Tagfa...rotect-II.html bestellt.
Kostet inkl. Porto unter 30 Euro und steuert das (Bi-)Xenon an.
Mal sehen ob es etwas ist.
~ Rheinländer, es kann nur einen geben! Schiffsdiesel 151kw / 206PS, 430NM
-> Pics von meinem Brummer: http://www.a4-freunde.com/album.php?albumid=149
Beim B7 kann das Fernlicht gedimmt als TFL programmiert werden also daher ist ein Modul nicht nötig...
Das stimmt zwar, aber wenn man das fernlicht als gedimmtes TFL nutzt funktioniert das Fernlicht als solches nicht mehr. Lichthupe geht ebenfalls nicht mehr!
das hätt ich gern mal gewusst, wie heisst das modul wo bekomm ich s her und wie bau ichs ein
Habe mich mal auf der Seite durchgelesen. Für meinen B7 mit erweiterter Lampendiagnose in Verbindung mit Voll-CAN-Steuerung bräuchte ich dann das 92430er-Modul. Genau das steht da mit UVP 205€.
Schon heftig für ein Steckmodul, wie ich finde. UND: es leuchten ja die Abblendlampen mit verringerter Kraft. Nicht wie bei Original TFL die Fernlichtlampen (bzw. weitere Lampen im Fernlicht-Reflektor)
Ich glaube, bei dem Preis kann ich auch ohne TFL gut leben. Oder gibt es vergleichbare Alternativen?
MFG
oder man schaltet die NSW ...
Habs am WE geschafft über einen Schalter beim B7 nur die Nebelscheinwerfer einzuschalten.
Ist in Österreich erlaubt! In D nicht.
Anleitung steht schon im Wiki, Fotos wollte der zuständige Admin noch hochladen (hab sie ihm schon geschickt.
Wenn jemand meine Anleitung als PDF will, dann PM mit Mailadresse und ich schick sie.
Ein B6ler hat es auch bereits gestestet ... leider ohne Erfolg. Also scheinbar nur für den B7 geeignet.
Ich teste das aber auch noch beim B6 meiner Frau, und adaptiere dann ev. den Wiki EIntrag.
LGM
#
Geändert von morpheus.at (23.08.2010 um 14:45 Uhr)
Hab jetzt mein TFL-Modul von Daylightrunning und ich muss sagen, dass es zumindest von außen qualitativ nen ganz guten Eindruck macht. Mal sehen ob's auch funktioniert...
Daylightrunning sollte mal das Produktbild im Shop aktualisieren. So sieht's jetzt aus:
@a4avanti - und schon eingebaut?
funzt es so wie es soll?
So gerade fertig mit dem Einbau, ich hasse solchen Elektronik-Fummelkram. Aber eigentlich recht easy, habe die mitgelieferten Stromdiebe benutzt. Funzt einwandfrei
Es ist kein Universalmodul, ich habe direkt da angerufen (Herr Steinhoff ist der Ansprechpartner), hab erzählt was ich will und die haben mir das Modul so gebaut, wie ich es brauch. Hat gut geklappt, Lieferzeit 3 Tage.
Fernlicht läuft jetzt gedimmt mit 25% 3 Sekunden nach Motorstart, und schaltet sich ab, sobald ich den Lichtschalter betätige. zudem leuchtet es noch ca. 10 Sekunden nach, wenn der Motor abgestellt wird.
Es steckt jetzt in Sicherung 40 (Hupe) das Teil vom Modul. Die Kabel habe ich am Bordnetzsteuergerät angeschlossen (Fernlichter sowie das Standlicht links zur Abschaltung).
Fernlicht links ist PIN 18, weiß/schwarz am schwarzen 23fach-Stecker des BNSTG
Fernlicht rechts ist PIN 16 daneben, weiß/gelb
Standlicht links sitzt am grauen 32fach-Stecker des BNSTG und ist grau/schwarz
Danke an der Stelle nochmal an Reiner für die Hilfe
So sieht's aus (leider nur Handyfoto, das sehr verfälscht) Helligkeit ist wie beim B7 mit TFL, blendet nicht. Ich bin happy, trotz der insges. 86 Euro Kosten.
Edit: Das Bild ist sowas von kacke, ich mach nachher nochmal eins mit Kamera an der frischen Luft...
Geändert von a4avanti (20.10.2010 um 12:20 Uhr)
als standart-modul sollten doch nur 2 sicherungen raus - die sicherungshalter vom modul rein und dann die sicherungen wieder in die halter vom modul - oder?
diese 3 anschlüsse aber nur weil du das TFL auf´s fernlicht haben wolltest - ODER???
und die innenbeleuchtung und heckbeleuchtung bleibt aus???
Wenn Du das Abblendlicht als TFL fahren willst ist alles ganz easy, vorausgesetzt bei Dir sind die entsprechenden Sicherungen vorhanden. Dann ist es Plug&Play mit den beiden Sicherungen. Die Einbauumstände wie bei mir hast Du nur, wenn andere Lichtquellen angeschlossen werden sollen (Fernlicht, Nebler).
Es leuchtet nur, was auch angeschlossen ist - ergo sind alle anderen Leuchten (Instrumententafel, Rücklichter etc. pp.) aus.
Edit: Ach so, bei mir ist es so, das alle anderen Lampen aus sind. Wie das nun bei der Standard-Variante genau ist, würde ich mal beim Herrn Steinhoff persönlich erfragen! Tel. : +49 (0) 211 56 94 96 31
Geändert von a4avanti (20.10.2010 um 12:35 Uhr)
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