Abend,
1. Ich habe seit geraumer Zeit das Problem, dass die Temp.-anzeige vom Kühlmittel schwankt. Es geht normal auf 90°C und nach einiger Fahrzeit geht es runter auf 70-75°C und geht dann wieder rauf. dieses wiederholt sich immer wieder...
Hört sich nach Thermostat an, oder? Könnte es sein, das die orig. Spüllösung das Thermostat angegriffen hat?
2. Bin ich bereits mehrere 1.6L gefahren, dabei kam es mir immer so vor, das die anderen gegenüber meinem etwas mehr "Leistung" haben... Könnte es am LMM liegen? Daher wollte ich ihn testen, weiß jemand wie?
3. Ist im kalten Zustand ein unruhiger Leerlauf bei meinem Fzg. . Die Drosselklappe wurde bereits gereinigt und die Grundeinstellung durchgeführt...
Könnte es am Schlauch für die Kurbelwellengehäusentlüftung liegen? Also diesem kleinen, der an den Ventildeckel rangeht? Oder doch an dem großen der an die DK rangeht? Unterdruckschlauch > aber welche (habe ich aber schon überprüft > es sei denn kleine feine Risse)?
scorpion
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