Re: B5/8D 2.5TDI: Startprobleme

[chiller]

HI
hab nen A4 bj 99 2,5 tdi!
Heute wollte ich ihn starten und er ging nicht mehr an.
also er hat normal georgelt nur der moment in dem er anspringen sollte, kam nicht!
Dachte erst batterie aber dann würde er auch net orgeln.
hm hab dann sehr lange georgelt und immer aufs gas drauf bis er dann entgültig doch noch ansprang!
danach ausgemacht und dasselbe problem!
ich denke dass er keinen Sprit bekommt!
Kann es sein dass beim Zahnriemenwechsel vor 2 Wochen die irgendwas verpfuscht haben?
Wäre für eure Hilfe echt dankbar

[MischelS]

Wechsel mal den Schlüssel.

Wenn er die letzten zwei Wochen nach dem Riemenwechsel lief, tippe ich auf Schwierigkeiten mit der Wegfahrsperre.

[UweS]

Bei Problemen mit der WFS springt er problemlos an und geht nach wenigen Sekunden wieder aus - das kann es also eigentlich nicht sein!

Schöne Grüße
Uwe

[parallyze]

Wie lange stand er denn?

Ich hatte vor ein paar Jahren bei meinem das Problem, daß er nach kurzer Standzeit
nicht angesprungen ist. Jeweils ca. 5 Minuten, einmal davon an der Tankstelle.

Das Ding hat einfach nur georgelt und ist einfach nicht angesprungen. Hab´s dann
5 Minuten lang immer wieder mal probiert, irgendwann ist er dann angesprungen
und gelaufen als wäre nie etwas gewesen.

Lustigerweise hat zwischen diesen beiden Vorfällen eine Zeit von 10 Tagen oder
so gelegen, man konnte den Fehler also nicht beliebig nachstellen. Im Endeffekt
war es irgendein Temperaturgeber oder so, die Reperatur hat insgesamt EUR 50.-
gekostet. Es war auch ein Eintrag im Fehlerspeicher, aber frag mich bitte nicht,
welcher. Ist schon 3 Jahre her...

Grüße,
-(plz^b)-

[Julian]

Springt der Motor kalt und warm schlecht an oder nur wenn er warm ist?

[TheBigG]

Hi,

mach mal den Tankverschluss auf, vielleicht ist die Tankentlüftung verstopft, dann würde sich ein Unterdruck im Tank bilden und kein Sprit mehr in die ESP kommen.

[chiller]

Das mit demTAnk ist es nicht hab ich nachgesheen!
Ich hab ihn 5 Minuten davor gestartet und keinerlei Probleme!
Danch wiederging er nciht mehr an
georgelt aber nicht angesprungen!
Ich weiss echt nicht was das sein kann!

[TheBigG]

Hast du mal an dem durchsichtigen Kraftstoffschlauch der zur ESP geht, geprüft ob da auch überhaupt Diesel durchfließt?

[chiller]

Jungs ich bin fertig!
habe soeben mal die Motorabdeckung runter um nachzusehen was los ist!
Als er endlich ansprang, bin ich vor und hab gesehen wie aus der vordersten linke Einspritzpumpe voll der Diesel rausGELAUFEN ist.
Meint ihr die haben die nicht richtig festgeschraubt?
oder ist es möglich das ein riss im gewinde ist und so jetzt ales im A++++ ist?

[chiller]

So hab nun von der Einspritzdüse (nicht wie im Beitrag vorher einspritzpumpe) den schlau runter der zur nächsten Düse führt und gesehen dass er ein Loch hatte. Habe ihn abgeschnitten und jetzt tropft auch nix mehr raus!
Startet auch wieder einwandfrei nur wollte ich jetzt noch wissen ob es daran gelgen hat oder an der Vorglühung.
Kann mir jeamnd sagen wo ich mit nem Prüfstift messen kann ob er glüht?
also nicht auf ner kerze direkt sonder da wo die Kerzen zusammen laufen!

[TheBigG]

Sei froh das es nicht die Pumpe war, sonst hättest du einen Kredit dafür aufnehmen können...

1400€ nur für die Pumpe, das der ZR noch runter muss etc. versteht sich von selbst.

[Baphomet]

So ich erweiter dieses Thema mal wieder.
Und zwar sparng mein Auto heute nicht mehr an, kann es an der Batterie liegen?
Das Auto stand für ~48Std....ich war auch wegen der Batterie mal beim ....Ergebnis: ~40% Startleistung, danach zu A*U: Startleistung: 112%...jetzt da es am WE ein wenig kühler war spingt mein Auto nicht mehr an....kann es an der Batterie liegen??? Was kostet ne neue bzw welche Alternativen gibt es??? z.Z. is glaub ne 80 Ah drin

MfG