Der R8 mit V10, ja die gleiche Motor wie im kommenden RS6, ist für 2008 geplant.
Aber mit 'nur' 530PS, größere Räder und Bremsen, strafferes Fahrwerk und ein paar stilistische Änderungen um ihm ab zu heben von normalen R8.
Der R8 mit V10, ja die gleiche Motor wie im kommenden RS6, ist für 2008 geplant.
Aber mit 'nur' 530PS, größere Räder und Bremsen, strafferes Fahrwerk und ein paar stilistische Änderungen um ihm ab zu heben von normalen R8.
ist doch nichts neues, oder?
Ich fahre wieder AUDI!
ein bisschen wenig Leistung, über 600 hätten da ma gehen können.
Aber da hätten die Lambopussys bestimmt wieder rumgeheult.
Neid ist die deutsche Form der Anerkennung
VCDS-Service Mittelhessen
Es hätten doch zumindest die 580PS aus dem R6 werden sollen...
ja das ist das Problem mit den Lambos, denn müssen die da eben mal nachlegen.
Ein "Familienkombi" hat mehr Leistung wie der Spitzensportwagen aus dem Programm, das geht gar nicht.
Die Tuner freuen sich einen Ast um da noch mal richtig nachlegen zu können.
Michael
Seh ich auch so, bin schon gespannt wann die erste Pressemitteilung von mTm kommt die besagt dass man die kiste dort auch mit 700 PS bekommt
Neid ist die deutsche Form der Anerkennung
VCDS-Service Mittelhessen
Ich schätze mal, daß die ersten Umbauten - V10 aus RS6 in R8 - nicht lange auf sich warten lassen werden. Ist zwar ein ziemlicher Aufwand, aber es wird gehen.
Ich fahre wieder AUDI!
Ist schon im umbauZitat von UweS
Zitat von Manuel A4 TDI
JA!
Ich fahre wieder AUDI!
ob mans merkt oder nicht sei mal dahingestellt...Zitat von Manuel A4 TDI
wir "Otto-Normal-Fahrer" werdens wohl nicht merken...
aber die Klientel die solche Autos richtig bewegen..die merken sogar wenn der Ersatzreifen weggelassen wird...
ganz zu schweigen von 50mehrPS
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Du kannst aber auch 50PS mehr rausholen späterZitat von Manuel A4 TDI
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Der wesentlichere Unterschied dürfte wohl zw. V8 und V10 sein - und im Sound.
Man,kann man nicht für diesen Supersport-Wagen einen eigen Motor entwickeln ?
Das Auto muss sich von den anderen Modellen nicht nur durch Karosse und Motorplatzierung unterscheiden !
mir sind ganz andere sachen zu ohren gekommen!!
R8 spyder soll jetzt doch nicht kommen da er zu teuer wird, aber mal abwarten.
vom R8 V10 soll noch eine Rennversion kommen R8R oder so, halt eine abgespeckte version, mit käfig und rennschalen und so.
naja aber alles spekulationen! wer weis das schon genau?
Warum etwas neues entwickeln (und Entwicklungskosten verursachen) wenn es was gibt, dass sich eignet und auch eher ausgereift ist?Zitat von Artik
Wird doch etwas langweilig,wenn man von allen Autos ein Stückchen klaut und einen "neuen R8=RS4,RS6" zusammen bastelt,finde den R8 schon sehr geil,klar wird er mit dem V10 BiT noch interessanter sein,aber der Wagen hat nichts eigenes !
Klingt nicht unbekanntZitat von Eisenmann
Ferrari machts doch genau so, die haben im Enzo und im Fiorano theoretisch den selben Motor, nur mit ein paar kleineren Modifikationen/Anpassungen.Zitat von Artik
Ich finds übrigens auch ziemlich lächerlich das sich Leute, die nie im Leben nen Wagen dieser Klasse besitzen werden, über irgendwelche konstrukiven Details auslassen.
Das ist lächerlich !Zitat von Boki
Wahrscheinlich meinst du dich selbst,kannst nicht mal unterscheiden wann man "dass" mit doppel "s" schreibt !
Warum? es wäre doch traurig, wenn nur Leute mit Geld denken und sprechen dürften, oder?Zitat von Boki
abgeshen davon sind der 4.2 Liter vom RS4 und R8 nicht exakt gleich. Der RS4 hat z.B. nur eine Drosselklappe, der R8 zwei. ich könnte mir vorstellen, dass RS6 und R8 auch nicht exakt gleiche Motoren haben werden...
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