Re: Getriebeölwechsel sinnvoll?

**Reece** · 08.02.2012, 20:17

Ich wollte dich auch garnicht berichtigen. Ich wollte nur allgemein nochmal festhalten, dass es keinen Sinn macht das Getriebeöl einfach so zu wechseln, wenn man keine Probleme hat. Wenn die Schaltung aber etwas hakt (bei mir geht der 1. & 2. kaum rein) sollte man es mal wechseln.

**mounty** · 08.02.2012, 20:39

Zitat von Reece

Ich wollte nur allgemein nochmal festhalten, dass es keinen Sinn macht das Getriebeöl einfach so zu wechseln, wenn man keine Probleme hat.

Warum nicht? Im Motor wechselst du das Öl doch auch nicht erst wenn du Probleme bekommst oder? Getriebeöl altert auch, nur weil es weniger dreckig wird heißt es noch lange nicht das es nicht altert und man es nicht je nach Laufleistung regelmäßig wechseln sollte (alle 60 tsd km z.b)

**Reece** · 08.02.2012, 20:43

Stimmt, das Öl verliert ja auch die Schmierwirkung. Die meisten Leute wechseln das aber nie.

**R3load** · 08.02.2012, 20:53

Auf jeden Fall nicht die Leute, die ihr Auto so gern haben wie wir

**Rotlicht** · 08.02.2012, 20:57

Schaut doch einmal wie viele User im Winter Probleme mit kratzenden und schwergängigen Schaltungen haben. Da hilft oftmals ein Ölwechsel.
Und als Vorsorge kann ein Ölwechsel niemals schaden. Vermindert Verschleiss usw..

Greetz

**uboot** · 30.04.2012, 12:39

Nur weil ich hier grad was von Schraube von Vielzahn gegen Inbus tauschen gelesen habe - da muss man laut Reparaturleitfaden aufpassen ob das Getriebe ein Alu oder ein Magnesiumgehäuse hat weil die Schraube vom Material her darauf abgestimmt ist, wohl wegen der Dichtwirkung!

**mounty** · 30.04.2012, 18:23

Nö wegen Korrosion

**S Liner** · 01.05.2012, 15:13

Wechsel beim Schalter habe ich noch nie erlebt. Aber beim Automatikgetriebe würde ich sogar alle 30 oder 40tsnd bei Stadtverkehr einen Wechsel machen.

**Reece** · 01.05.2012, 16:29

Zitat von S Liner

Wechsel beim Schalter habe ich noch nie erlebt. Aber beim Automatikgetriebe würde ich sogar alle 30 oder 40tsnd bei Stadtverkehr einen Wechsel machen.

Is aber trotzdem sinnvoll, weil das Öl seine Schmierwirkung verliert und der Abrieb ausgestoßen wird.

**S Liner** · 01.05.2012, 16:33

Ok wenn es so ist dann natürlich wechseln ohne Frage. Hab das aber wirklich noch nie gemacht. Wieder was neues dazu gelernt

**Rotlicht** · 01.05.2012, 16:47

Kann nur jedem empfehlen sein Getriebeöl im Intervall (alle 40.000-60.000km) zu wechseln. Und auch ruhig einmal die Stellung der Schaltkulisse zu prüfen.
Evtl. auch ein Additiv in das Getribeöl geben. Liqui Moly bietet da etwas an.
Das Ergebnis wird überraschen

Greetz

**haviii** · 01.05.2012, 17:13

Ich hab ein DSG - da soll man alle 60k - ich mach's alle 45k

**FrankB7** · 04.11.2019, 09:29

Hallo,

hänge mich hier nach den vielen Jahren mal ran.

Ich würde gern bei meinem A4 Avant 3.0 TDI Quattro mit 6-Gang Schaltgetriebe einen Getriebeölwechsel (Ravenol 75W90 vollsynthetisch) machen. Kann mir jemand von euch die genaue Füllmenge des Getriebes nennen? Als Kennzeichnungen habe ich EUB und HXQ zum Getriebe dastehen.

Im Autohaus wurde mir natürlich gesagt, dass ein Getriebeölwechsel nicht nötig ist, aber das Getriebe hat nun 184.000km runter und ich möchte gern neues Öl rein haben.

Danke im Voraus.

**fredl99** · 05.11.2019, 00:13

Laut Leitfaden 3,2 Liter.

**FrankB7** · 05.11.2019, 12:23

Hab das gestern im Ölfinder auch gefunden. Ob es hier wie bei den DSG- bzw. S-Tronic-Getrieben auch empfehlenswert ist ca. 200mL mehr aufzufüllen?

**tk102** · 05.11.2019, 13:41

Wenn du zu viel drin hast, wird das sicher über die Entlüftung hinaus gespritzt. Ich würde mich an die Herstellervorgabe halten.

War richtig erstaunt was da bei mir nach 300.000km raus gekommen ist

**mounty** · 05.11.2019, 14:26

Die Füllmenge ist eh nur ein Anhaltspunkt denn es läuft ja beim Getriebeöl ablassen auch nicht zu 100% alles Öl aus dem Getriebe. Da bleibt immer etwas drin es sei denn das Getriebe wurde für eine Reparatur komplett zerlegt!

Aufgefüllt werden sollte bis Unterkante der Öffnung der Kontrollschraube!

Überfüllung ist nicht sinnvoll das das heiße Öl sich auch noch etwas ausdehnt und so über die Belüftungsöffnung herausgedrückt werden könnte oder wenn die zugesetzt ist evtl über Simmerringe austritt.

**FrankB7** · 05.11.2019, 16:56

Ok, danke erstmal für die Hilfe. Das Getriebe wird im Zuge des Wechsels von ZMS und Kupplungskit komplett ausgebaut, also wird wohl so gut wie das ganze alte Öl rauslaufen. Schauen wir mal.

Bei der Kupplung muss ich auch mal noch sehen was ich mache. Komplettsets gibt es leider nur von LUK, von Sachs nur den Kupplungskit ohne ZMS.