8D/B5: 2.6 : Verlust von Kühlmittel, nur wo?

[snake666]

HI
Ich habe einen audi a4 b5 Bj 1996 2,6 l V6 quattro mit 150 PS, soviel zu meinen Daten.
Jetzt das Problem: Ichmuß im Zeitraum von ca. 4-6 Wochen ca. 1 Liter Kühlwasser nachfüllen. Ich weiß nich wo das Problem liegt, da ich keine Pfütze oder sonstiges erkennen kann. Hat jemand eine Idee, ich bin über sämtlich Ratschläge dankbar!!
Die Kühltemp. liegt im Normalbereich vielleicht noch als Tip!
MFG Klausi

[schmalch]

hallo klausi

Schau mal folgendes nach :
ist das kühlerwasser im expansionsgefäss sauber?
nimm mal den deckel zum öleinfüllen ab. hat es so weisslichen schaum dran?
riecht der motor nach der fahrt "angebrannt"?

[snake666]

ne is kein schaum oder dreckig ist alles normal. Stimmt das, das der Kühlwasserstand nach
einer fahrt niedriger ist wie normal...?

[schmalch]

nein es sollte etwas mehr wasser im behälter haben da heisses wasser etwas mehr platz benötigt

[DIESEL]

hallo!!

ich habe das gleiche prob muss genau so oft nach-füllen, fahre allerdings 1.8T bj98. 150ps....

habe auch keine nassen stellen unterm auto! wenn ich ihn aber mal richtig latsche stinkts immer ganz schön?

[Tim]

Das hatte ich auch,
bis ich vor ca. 2 Monaten, bei putzen des Motors,
ein Loch im Kühler gefunden hab.
Ist durch ein Steinschlag passiert.
Das Loch war so klein,
das da nur geringe Mengen an Wasser durchgekommen sind.
Hab den Kühler gewechselt und nu ist alles wieder OK.
Das Loch hab ich gefunden,
weil ich immer Wasserspritzer an der Zahnriemen Verkleidung hatte.

[snake666]

Ich hab das Problem gefunden und zwar die Dichtung am Thermofühler war gebrochen. Also wenn ich mein "Baby" "Getretten" hab, dann ist das Kühlwasser dort rausgeflossen..........kleine Ursache große Wirkung.
Aber danke für alles trotzdem.
Achso wenn manch einer Schaum bzw kein Schaum sondern was milchiges am Öldeckel hat dann kommt das dadurch das man evtl. nur kurzstrecken fährt! Also kurz mal länger fahrn und dann gehts auch wieder! Sollte das aber nicht weggehen ist die Dichtung am Kopf im Eimer!

[Balenotuner]

Muss den alten Thread mal rauskramen, weil ich denke das mein Problem hier evtl. ganz gut rein passt. Habe den 2.8er Quattro (AQD) und seit einigen Wochen immer eine kleine Pfütze unter dem Auto.
Konnte heute endlich mal Bilder davon machen:

Auf den Bildern befinden wir uns auf der Fahrerseite unter dem Wagen, zwischen Motor und Spritzwand.
Ich denke das der Schlauch selbst undicht ist (is von oben betrachtet mit weißen Ablagerungen versehen). Der geht in den Innenraum, also wird er wohl zur Heizung gehen?
Kann man den so einfach wechseln, oder muss da etwas mehr Aufwand betrieben werden? Muss u.U. sogar das Armaturenbrett raus, oder kommt man da so ran?
Bin für jede Hilfe dankbar, da ich inzwischen öfter Kühlmittel nachfüllen muss (zwei wöchentlich, ca. eine kleine Tasse voll).

[Balenotuner]

Keiner ne Idee, wie man den Schlauch tauschen kann, bzw. was alles ausgebaut werden muss?
Müsste der Schlauch sein, richtig?
Wobei der nicht zum MKB passt. Der hätte aber noch einen Abzweig dran, den ich nicht habe...
Wie wird der Schlauch (auf dem Bild die linke Seite) befestigt? Schelle? Oder nur gesteckt?

[Audirakete]

Am besten mal das Kühlsystem abdrücken,habe mir damals so einen Koffer gekauft mit allen möglichen Adaptern. Hat bestimmt auch jede Werkstatt.

[Scholle 2]

Hi,hab ich gestern auch gemacht,2002 A4 8E 1,9 TDI.Leider keinen Erfolg,5 Min gewartet bei 3,0 bar blieb stabil und trotzdem immer Verlust von Kühlwasser

[Audirakete]

Mal den Deckel vom Behälter Tauschen,ist vielleicht das Überdruckventil defekt