Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1995
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    1.8
    MKB/GKB
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    Motor fängt an zu klackern ab 90°C

    Hallo ich habe da ein Problem mit meinem 95er Audi A4 1.8.
    Sobald die Temperatur des Motors auf 90°C ist fängt der Motor an zu klackern, genau so wie Hydrostößel.
    Diesse können es aber nicht sein, da diese nur beim kalten Motor klackern.
    Das klackergeräusch nommt von oben her, Lagerschaden auch nicht.
    Sobald sich der Wagen abgekühlt hat ist es weg.
    Gruss Björn

  2. #2
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    Re: Motor fängt an zu klackern ab 90°C

    Doch Lagerschaden?
    Es klackert aber ziemlich weit oben.
    Wo?
    Kurbelwelle oder Kolben?
    Wie teuer wird in etwa die Reparatur?
    DANKE Gruß Björn

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von lazi
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    Re: Motor fängt an zu klackern ab 90°C

    mach dir darüber keine sorgen , das ist das klackern von der steuerkette ,der wo die nockenwellen synkron laufen lässt.Hör mal genau hin das geräusch ist wenn du von vorne den motor anschaust im hinteren teil also in nähe deiner Batterie .Die richtung halt, neuer kettenspanner und ne neue kette und gut ist , was fährst du für ein öl ???
    KW Gewindefahrwerk V3,KW Alu 8,5x18 V.ET 30 u.H.ET 25,RS4 Stabilisator,Domstrebe FAQ,Motoraum verkleidet,Ladedruckanzeige in lüftungsdüse,TFL Hella,A6 Alround wabengitter,Valeoscheinwerfer,Bastuck,Lenkrad Zender,LPG

  4. #4
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    Re: Motor fängt an zu klackern ab 90°C

    Super Danke du hast Recht.
    Habe ich auch eine Steuerkette?
    Eigendlich habe ich in meinem 1.8 einen Zahnriemen.

  5. #5
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    Re: Motor fängt an zu klackern ab 90°C

    ACH JA Ich habe das 0W40 ÖL drinnen!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von lazi
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    Re: Motor fängt an zu klackern ab 90°C

    du hast einen zahnriehmen von kurbellwelle zur nockenwelle und da du 2 nockenwellen fast , hast du im hinteren bereich vom motor eine kette das die nockenwellen synkrob miteinandere laufen lässt
    KW Gewindefahrwerk V3,KW Alu 8,5x18 V.ET 30 u.H.ET 25,RS4 Stabilisator,Domstrebe FAQ,Motoraum verkleidet,Ladedruckanzeige in lüftungsdüse,TFL Hella,A6 Alround wabengitter,Valeoscheinwerfer,Bastuck,Lenkrad Zender,LPG

  7. #7
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    Re: Motor fängt an zu klackern ab 90°C

    WOW nicht schlecht!
    Danke .
    Habe mir jetzt aus dem Ebay Eine Reparaturanleitung ersteigert.
    Was meinst du ?
    Ich als leihe sollte lieber die Werkstatt die meisten Reparaturen machen lassen oder kann man selber Hand anlegen?

    Gruß Björn

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von lazi
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    Re: Motor fängt an zu klackern ab 90°C

    ist halt ne teure angelegenheit auch wenns selber machst , ich habe das rasseln schon seit dem ich das Auto besitze und ich habe es mit 60 000km gekauft und jetzt habe ich 191 000 km drauf , wenns dich nicht weiter stört würde ich es an deiner stelle lassen.

    Ich fahre das Mobil 1 öl mit 5 w 50 ,bin damit auch sehr zu frieden
    KW Gewindefahrwerk V3,KW Alu 8,5x18 V.ET 30 u.H.ET 25,RS4 Stabilisator,Domstrebe FAQ,Motoraum verkleidet,Ladedruckanzeige in lüftungsdüse,TFL Hella,A6 Alround wabengitter,Valeoscheinwerfer,Bastuck,Lenkrad Zender,LPG

  9. #9
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    Re: Motor fängt an zu klackern ab 90°C

    Meiner hat 225000 auf der Uhr.
    Hatte bedenken daß es die Lager sind,
    Wäre halt blöd gewesen, wenn der Motor verreckt.
    Habe ihn erst seit 8 Monaten.


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