Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 21 bis 28 von 28
  1. #21
    Benutzer Avatar von HELIX3K
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/GDX

    Registriert seit
    20.08.2011
    Hallo,
    meine Lenkung summt bzw. ebenfalls, Oel ist genug drin, keine Undichtigkeiten und Luftbläschen kann ich auch keine sehen. Man hört und fühlt das summen am Lenkrad, wenn ich einlenke summt es bis " der Druck" nicht mehr so groß ist und wird dann leiser. Temperaturunterschiede haben keinen Einfluss, egal ob warm oder kalt, summt immer.

    Was könnte das sein, Pumpe, Lenkgetriebe?
    Evtl. mal das Öl wechseln?

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alixus
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wesendorf
    Registriert seit
    14.12.2010
    Zitat Zitat von HELIX3K Beitrag anzeigen
    Hallo,
    meine Lenkung summt bzw. ebenfalls, Oel ist genug drin, keine Undichtigkeiten und Luftbläschen kann ich auch keine sehen. Man hört und fühlt das summen am Lenkrad, wenn ich einlenke summt es bis " der Druck" nicht mehr so groß ist und wird dann leiser. Temperaturunterschiede haben keinen Einfluss, egal ob warm oder kalt, summt immer.

    Was könnte das sein, Pumpe, Lenkgetriebe?
    Evtl. mal das Öl wechseln?
    Ist es ein Lautes Summen und vibriert das Lenkrad beim Lenken, wenn ja dann ist es die pumpe

  3. #23
    Benutzer Avatar von HELIX3K
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/GDX

    Registriert seit
    20.08.2011
    Laut ist relativ, man nimmt es aber auf jedenfall war und spürt es auch am Lenkrad.
    Hab noch Gebrauchtwagengarantie, sollte doch gemacht werden oder?

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alixus
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wesendorf
    Registriert seit
    14.12.2010
    Zitat Zitat von HELIX3K Beitrag anzeigen
    Laut ist relativ, man nimmt es aber auf jedenfall war und spürt es auch am Lenkrad.
    Hab noch Gebrauchtwagengarantie, sollte doch gemacht werden oder?
    Ui ja ist ansich kein Verschleißteil, wird auf jedenfall nicht als dieses geführt also immer schön drauf pochen und dann wirds bezahlt.

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von a.kiess
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    09.09.2009
    Hallo, habe jetzt auch ein großes Problem seit gestern. Servo ölt vorne bei der Pumpe und Lenkung geht richtig schwergängig teilweise. kann es ein defekter Schlauch oder auch die Servopumpe sein?
    Bitte schnell antworten...

  6. #26
    Benutzer Avatar von dmtec
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CVKC

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    19.07.2011
    na wenn's vorne bei der Pumpe ölt dann ist da was undicht oder die Pumpe ist hinüber. Riemen sitzt noch fest und die Anschlüsse auch? Vll muss ja nich gleich die ganze Pumpe (150eur) ersetzt werden.

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von a.kiess
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    09.09.2009
    Werd ich nachher gleich mal machen. Glaube aber schon das es die Pumpe ist. Ist das extrem schwergängige Normal?
    Fahre 18" 225/40/18.

    André

  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alixus
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wesendorf
    Registriert seit
    14.12.2010
    Fern Diagnose ist immer so eine Sache fahr in ne freie Werkstatt die sagen dir sofort was defekt ist!

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •