8D/B5: Bremsen umbau

[Kali-511]

Hallo, ich würde gern eine größere bremse in meinem A4 verbauen.
Nur leider finde ich immer nur sachen von brembo oder so was dann gleich wieder 2 bis 3 tausend euronen mit sich zieht.
Ich habe auch schon von dem umbau auf 312er bremsen gehört.

Würde diese bremse auch irgendwie an einen A4 Passen ??
http://cgi.ebay.de/Audi-4-2-S6-S4-HP...QQcmdZViewItem

[checker01]

Die basst.
Die frage ist nur wie das mit der Eintragung läuft. Liefert der Verkäufer eine Typgenehmigung/ABE mit ?

[Rs4]

naja solange sie baugleich der S4 bremse ist benötigst du ja nur noch andere Antriebswellen u Radlagergehäuse inkl. Radlager
somit bist du wieder bei deinen 2k

wer schön sein will muß leiden...

hatte glück mir hat ein netter alter man eine RS anlage angeboten kpl.

da sag i nicht nein

[Kali-511]

wie nun Passt sie oder passt sie nicht beim A4, habe ja keinen S4.

@RS4:
Bei einer RS4 bremse ist aber nix mehr mit 17 zöllern.
Und da ich im moment nicht so viel geld für mein auto übrig habe fällt das von vorn herrein schonmal aus

[Catana]

hatte glück mir hat ein netter alter man eine RS anlage angeboten kpl.
da sag i nicht nein

kenn ich habe eine komplette S4 Anlage ergattern können zum echt guten Kurs... die langt für den Anfang...

Ist etwas komisch den die Anlage war auf dem A6 montiert, und soll auch am A4 passen, denn nach der Form der Sättel gabs die glaub ich nur mit 314er Scheiben und die mit den 321er Scheiben war auch ein Schwimmsattel aber ne ander Form, oder gabs da irgend ne zwischen lösung.

Weil meine S4 Sättel sehen anders aus deswegen kann ich mir dat schlecht vorstellen.

MfG

[Rs4]

@RS4:
Bei einer RS4 bremse ist aber nix mehr mit 17 zöllern.
Und da ich im moment nicht so viel geld für mein auto übrig habe fällt das von vorn herrein schonmal aus

jop... mind. 18Zoll

[Audili]

@ catana

wenn die Anlage auf einem A6 war kann die auf einenm A4 eigentlich nicht passen! Der A6 hat an den Scheiben eine andere Topftiefe. Zumindest der Sattelhalter muß anders sein.

[Catana]

mal ne andere Frage, im Audi-Rep-Leitfaden steht das man die HP2-Bremsanlage mit Alu-Sätteln nicht die Vielzahnschraube lösen darf, weil sonst irgendwas nicht mehr passt.

Jetzt wollte ich die Sättel etwas überholen, sprich neue Dichtungen, neu Anpinseln usw, darf ich die Sättel trennen oder besser nicht..???


MfG