8D/B5: 1.8T: Leerlauf schwankt nach Motorstart.

[ArturG.]

Hallo,

Mein Auto
Audi A4 1,8Turbo
Bj.12.1996
180.000km

ich habe seit heute ein Problem es geht darum wen ich mein Audi anmachen dann, geht die Drehzahl von 500 bis 1000 dann wieder 700 und den konstant auf 1000.
Und des weitern habe ich festgestellt das der Motor leicht unrund läuft.
!Macht er nur wen er richtig warm wird, kalt springt der super an und alles ist top hmm..!

Das sind meine Problem die ich habe
Erneuert wurden die Zündkerzen vor ca. 5000 km es sind die mit dem Platinkern von Audi also Original.
Öl muss jetzt gewechselt werden, werde ich machen und zu gleich auch mal meine Ölwanne abnehmen da ich denke das das Sieb verstopft ist.

Drosselklappe wurde schon gereinigt vor 1000 km

Frage:
Zündaussetzer?
Zündtrafo defekt?
Zündkabel defekt?
Zündspule defekt?

Was kann es noch sein??

Danke für eure Hilfe.
P.s wen jemand ne Anleitung hat wie man die Ölwanne abbekommt oder wo die schrauben sind kann mir ja ne PN schicken danke

[sui]

hallo! mache mal gleich nach dem start dein licht an und gucke ob die drehzahl dann sehr tief geht oder betätige die el. scheibenheber und schau nach! ich hatte das auch mal bei mir wars die lima!

MFg chris

[Blue Snaggletooth]

Hört sich für mich nach verdreckter Drossel an.

[ArturG.]

das komische ist das es nur passiert wen der richtig warm istalso wen man ne studne mit 140 über die autobahn fährt.
wenn ich den morgens an mache läuft der top

[Danny]

Es kann auch die Ansaugkrümmerdichtung sein. Starte den Motor und lass ihn im Leerlauf. Wenn er "sägt" also die Drehzahl rauf und runter geht, dann sprüh mal Bremsenreiniger an den Ansugkrümmer und zwar da, wo er am Motorblock fest ist. Wenn er dann rund läuft, kannst Du davon ausgehen dass die Dichtung defekt ist.

[ArturG.]

danke für den tip werde ich mal machen habe aber nur drosellklappenreiniger geht auch oder??

[neun0r]

Müsste von der Zusammensetzung her genauso sein und ist auch Leichtentflammbar oder?
Also müsste gehen!

[Danny]

geht genauso. Hauptsache leicht entflammbar. Diesen Trick haben wir immer in der Werkstatt gemacht.

[neun0r]

Haben wir schon als Kiddis gemacht als wir noch an Moppeds gebastelt haben die nicht angehen wollten!

[Danny]

Die laufen auch mit Haarspray... Man muss nur den richtigen Takt zum drücken erwischen...aber riechen tut´s wie Sau.

[Achi007]

Hallo,

Mein Auto
Audi A4 1,8Turbo
Bj.12.1996
180.000km

ich habe seit heute ein Problem es geht darum wen ich mein Audi anmachen dann, geht die Drehzahl von 500 bis 1000 dann wieder 700 und den konstant auf 1000.
Und des weitern habe ich festgestellt das der Motor leicht unrund läuft.
!Macht er nur wen er richtig warm wird, kalt springt der super an und alles ist top hmm..!

Das sind meine Problem die ich habe
Erneuert wurden die Zündkerzen vor ca. 5000 km es sind die mit dem Platinkern von Audi also Original.
Öl muss jetzt gewechselt werden, werde ich machen und zu gleich auch mal meine Ölwanne abnehmen da ich denke das das Sieb verstopft ist.

Drosselklappe wurde schon gereinigt vor 1000 km

Frage:
Zündaussetzer?
Zündtrafo defekt?
Zündkabel defekt?
Zündspule defekt?

Was kann es noch sein??

Danke für eure Hilfe.
P.s wen jemand ne Anleitung hat wie man die Ölwanne abbekommt oder wo die schrauben sind kann mir ja ne PN schicken danke

[Achi007]

Servus!
Zu deinem Problem (läuft unrund) fahre in die Werkstatt und lasse noch mal die Drosselklappe neu anlernen.
Das selbe Problem hat mal ein Kumpel gehabt und dann war’s O.K.

[ArturG.]

Wahr bei Audi und Fehlerspeicher ausgelesen, und da wahren 2 Fehler drin
1.Ladedruck pordadisch 2.irgend was mit benzin-luft Gemisch sporadisch
Habe das löschen lassen und dann wahr es gut aber jetzt kommt das wieder.
Werde mal mein Drosselklappe neu einstellen lassen

[lazi]

ich habe das selbe problem auch gehabt , ich habe dann ein stecker abgesteckt und zwar den stecker von der pumpe wo die dämfe vom tank absaugt.Die pumpe sitzt links ,den deckel wegmachen über dem luftfilter da ist war rundes und der taktet auch wenn mann den Motor laufen läst und genau den stecker abziehen , und dein problem ist weg , hat schon bei 4 Audis 1.8T geholfen.

wirst sehen bei dir wird es auch weg sein

[Lorraine]

@lazi
Wenn Du das machst und danach damit leben kannst dass
Dir dann der Tank verreckt (den zieht es nämlich zusammen)
und man dann einen neuen braucht ist das natürlich eine
vorrübergehende Lösung.

Hierzu ein Beitrag von Morpher:

http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=37662.0/


Gruß

Lorraine

[lazi]

ohhhh mann , warum soll sich der tank zusammen ziehen , der tankdeckel ist auch mir einem Luft loch versehen.

Das ventil ist wegen den normen das in deutschland keine dämfe ins freie kommen ,und mit der pumpe werden die dämfe über ein Kolefilter gefiltert und in den motor reingepumpt.

Ich habe das vor ca 5 Jahren abgehängt ,habe seit her ca 80 000 km gefahren.

Notlösung hin oder her, bevor er LMM oder drosselklappe wechselt ,würde ich als erstet das mit der pumpe machen.

Wie hast du es beschrieben der Tankwürde sich zusammen ziehen , mann die pumpe sagt nur die Dämpfe aus dem tank sonst hat das teil keine funktion,

Wie bitteschön soll sich der tank zusammen ziehen

[lazi]

da steht doch eindeutig drin das sein ventil nicht abgeschalten hat und sich der tank zusammen gezogen hat , ist ja korrekt wenn das teil saugt wie blöd , aber wenn du es abhängst saugt da nix mehr.