brauche kleine tips wegen obere Querlenker (bolzen fest, mutter abgebrochen)!!!!

[Yunus]

Hallo hab mich neu bei euch angemeldet, und bin froh mit leuten zu schreiben die erfahrung haben. Ich hab mir am wochenende ein Supersportfahrwerk 60/40 für meinen Avant gekauft.

Beim einbau ging vorne fahrerseite am oberen Querlenker der bolzen der die querlenker fest presst kaputt . Bolzen verdrehte mehrmals und die mutter inkl. gewinde ist abgebrochen . Haben den bolzen nicht heraus bekommen! Alles probiert! heiss gemacht, Caramba drauf, Hammer und meisel. keine Chance brutal fest . Auto steht jetzt auf 3 beinen :-P. Ich kann so nicht herum fahren 3 achsen Sportlich tief, Fahrerseite typisch Quattro! brauche unbedingt Hilfe hat jemand erfahrung in der sache bitte melden!

[Blue Snaggletooth]

Ist ein bekanntes Problem.
Wenn nichts mehr geht, muss der Querlenker mit gewechselt werden.

[basti88bbl]

Hi

Also hatte am Wochende auch das Problem, wollte meine Querlenker oben wechseln und die Schraube war einfach nur fest gerostet! Genauso wie du Caramba und alles veresucht! Ich hab ca. ungelogen 2,5Std mit dem hammer leicht auf das Geäufe und mit voller lotte die geschlagen, dann wieder Caramba usw... Irgendwann hat sich das Drecksding gelöst! Nicht aufgeben! Schaffst du schon!

Gruß
Sebastian

[Yunus]

ja wie gesagt auf der beifahrer seite haben wir auch sehr lange gebraucht aber sie löste sich, doch die fahrerseite unmöglich könte man den bolzen eigentlich auch ausbohren ohne die querlenker zu beschädigen? Weil wie ihr wisst ist da im radhaus nicht so viel platz um mit hammer und meisel zu hantieren

[mz-a4]

Ich weiss ja nicht wie groß diese Schraube ist deshalb nur ein
Vorschlag: Mittenloch bohren, Linksgewinde reinschneiden, passende Schraube rein. Dann hast du einen besseren Hebel um sie raus zu bekommen.
Das machen unsere Mechaniker wenn gar nichts mehr geht.

[quattrostern]

Hallo ,


viel Geduld , Hammer ,durchschlag und wie erwaehnt ,viel WD 40 . Muehselig aber das klappert schon mit der ZEIT !

gruss

[cksIT]

ist jetzt hier die rede von dem bolzen am gummi metall lager, oder vom bolzen, der die beiden querlenker vorne am kugelgelenk festhält?
wenn man vom äußeren Bolzen redet, dann kannst du mit ner ratsch und ner verlängerung am Kopf des bolzen ansetzen und mit kraft drehen, wenns abreißt, hast du auch nichts verloren, aber erfahrungsgemäß geht das einfacher...

[s-line]

Hatte auch das Problem beim einbau meines Gewindefahrwerks!
Mußte die Schraube ausbohren lassen! Ganz wichtig die neue Schraube
mit Kupferpaste einschmieren damit sie nicht festrostet!

Gruß Eugen

[rudi99]

Habe heute auch versucht die lange Schraube zu entfernen, damit ich die oberen Querlenker aushängen kann.
Die lässt sich zwar mit viel Kraft drehen, macht aber keine Anzeichen rauszukommen. Habe es mit viel WD40 und einem Hammer versucht.
Gibts hier vielleicht ein paar Kniffs und wie macht es denn der :-P ?

Habe schon überlegt es beim :-P machen zu lassen. Nimmt der einen Pauschalbetrag oder je nach Aufwand?

Hilfe oder ich reiss sie ab!!!

Gruß Rudi

[Yunus]

hallo leute

ICH HABE ES GESCHAFFT, mit meinem Kumpel hatten wir zu zweit über 3 std rumgemacht gehabt und es hatte nicht geklappt

Doch leztztes WOCHENENDE gings rund, AUTOGEN-Schweisgerät 5 min-.heiss gemacht, ein schlag und der Bolzen ging raus wie Butter, bin total happy-

Meine Kiste hatt endlich noch sein 4´tes Standbein bekommen.!!!!

60/40 Supersportfahrwerk drin aber tiefe entauschte mich ein bischen

trotzdem :-P :-P :-P

[quattrostern]

Hallo Rudi ,

wenn sich die Schraube schon einmal dreht , hast Du mehr als die haelfte der Miete bereits .
Dann drehe weiter und viel WD 40 . Nimm den Hammer und dann einen Durchschlag oder aehnliches .
Dein Freundlicher um die Ecke , wird auch nichts anderes machen .

nicht locker lassen .

gruss
Steffen

[rudi99]

@yunus: Glückwunsch für dein Gelingen!
Was genau hast du denn wie heiss gemacht? Mit ner Flamme am Radlagergehäuse?

[Asamoah]

Habe genau das geiche Problem wie ihr. Wollte gestern fahrwerk einbauen lassen und der Mechaniker hat auch gar nix los gekriegt. Jetzt habe ich mein Auto wieder, allerdings mit original Fahrwerk. Er sagt mir man darf das nicht heiß machen wegen diesen Alu Zeug. Stimmt das?

Weil du geschrieben hast das du es mitm Autogen Brenner heiß gemacht hast....?

[erw166]

Klar kann man das heiß machen. Man muss nur ein bisschen Verstand haben.

Bevor du da nochmal hinfährst sprüh alle paar Stunden Rostlöser auf die Schrauben. Wenn das nichts hilft soll er einen Heißluftfön nehmen.

[Fritte]

hatte das gleiche Problem... Haben dann den ganzen Achsschenkel rausgebaut und den Bolzen ausgebohrt... Tierferlegen hat insgesamt 26 Stunden gedauert!!!

[janknet]

Man sollte endlich mal das Querlenkerthema oben anpinnen und Tipps zusammenschreiben. Diese Schraube macht fast immer Probleme.
Beim ersten Querlenkerwechsel vor Jahren mussten wir auch die Schraube ausbohren. Beim zweiten vor ein paar Wochen war ich schlauer, ich habe 1 Woche vorher angefangen dort mächtig viel WD40 zu hinterlassen und diese Vorgang jeden Tag wiederholt! Am Tag wo wie den Lenkerwechsel gemacht haben war dies die erste Schraube wo ich abmachen wollte und gingen beide Seiten raus ohne Probleme. Mutter bis zum Gewindeende der Schraube raus Mit nem Hammer draufgeschlagen und schon war die locker.

[W0LF]

Man sollte jedoch auch den Nachteil einer intensiven WD40-Kur erwähnen:


Als Kriechöl zieht sich WD40 überall rein. So auch unter die Gummimanschetten der Querlenker und wäscht dort vorhandenes Fett raus.

Diese Behandlung quittierten meine oberen Querlenker nach einiger Zeit mit infernalischem Quietschen.
Mit "mächtig viel" wäre ich also vorsichtig, wenn die Lenker nicht gewechselt werden sollen

[Asamoah]

Ich hab jetzt so n Rostlöser von caramba raufgesprüht. Wäscht der das Fett auch raus?

[janknet]

Man sollte jedoch auch den Nachteil einer intensiven WD40-Kur erwähnen:


Als Kriechöl zieht sich WD40 überall rein. So auch unter die Gummimanschetten der Querlenker und wäscht dort vorhandenes Fett raus.

Diese Behandlung quittierten meine oberen Querlenker nach einiger Zeit mit infernalischem Quietschen.
Mit "mächtig viel" wäre ich also vorsichtig, wenn die Lenker nicht gewechselt werden sollen

Ich habe ja nur die Schraube und die Spalte drumherum geimpft - der Lenker selbst ist ja oberhalb - klar bekommt der auch was ab - aber in meinem Fall waren die Lenker ja eh zu tauschen.

[W0LF]

Soll ja nicht heißen, dass ich die komplette Achse in WD40 gebadet habe
Das ist halt, wie z.b. Caramba auch, ein Kriechöl und macht damit seinem Namen alle Ehre.

Mag auch ein "Einzelfall" sein. An Querlenkern waren welche von "Herzog" verbaut. Qualitativ würde ich die als nicht so doll einschätzen.

Dennoch bin ich froh über die WD40-Aktion. Die Schraube ging nach relativ kurzer Zeit mit Klopfen und drehen raus.