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  1. #41
    Erfahrener Benutzer Avatar von brucew
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    kein Audi A4/S4

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    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Zitat Zitat von DTM edition
    Habe bisher keinerlei Nachteile feststellen können und das Zischen geht mir a net auf die Nerven.

    Kanns daher nur empfehlen. Dann steht der Lader wenigstens net dauernd unter Druck.
    Ich weiß das Thema ist schon etwas älter, aber ich wollt trotzdem mal genau wissen ob ein solches Ventil sinnvoll ist und was es bringt?

    @DTM edition
    Welches BlowOff hast Du denn verbaut?
    Spritmonitor.de

  2. #42
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Hatte Forge

  3. #43
    Erfahrener Benutzer Avatar von brucew
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    09.11.2007

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Zitat Zitat von DTM edition
    Hatte Forge
    Wie "hatte", warum hast es wieder ausgebaut?
    Spritmonitor.de

  4. #44
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Passt nicht mehr zum Sound.


  5. #45
    Erfahrener Benutzer Avatar von brucew
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    09.11.2007

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Zitat Zitat von DTM edition
    Passt nicht mehr zum Sound.
    Hä, wie soll ich das denn verstehen?
    Spritmonitor.de

  6. #46

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    "Der Anbau an einen Motor mit Luftmengen- oder Luftmassenmesser kann problematisch sein, da die Luft, die ins Freie statt in den Ansaugtrakt gelangt, bereits vom Motorsteuergerät erfasst wurde und die Kraftstoffmenge zur richtigen Gemischbildung darauf angepasst wird. Als Folge der fehlenden Luft kommt es zu einer Überfettung des Gemisches, die Motorleistung sinkt, der Motor kann stottern, die Lambdasonde und der Katalysator können durch in den Auspuff gelangendes Benzin, welches sich entzündet, zerstört werden. Daher ist von einem Umbau auf ein offenes System (ohne Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes) dringend abzuraten. "


    kann mir einer mit technischem Fachwissen sagen ob das nun auch für den 2.0 TFSI gilt!! ??? Wäre hilfreich.
    Danke.

  7. #47
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Bin über 50 000km problemlos mit einem gefahren.

  8. #48
    Chito
    Gast

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Zitat Zitat von t-quattro
    ist ja schön und gut, dass du so viel werbung in allen threads für dich machst, aber erläutere uns mal bitte man 79,- euro für etwas ausgeben soll, was keinen sinn macht.

    naja sinn? wieso bauen sich manche andere rückleuchten ein wenn sie welche haben

    mein kumpel fährt ein seat leon cupra ( TFSI 240ps ) und hat auch blow off ventil. das "zischen" hört sich schon ziemlich gut an. momentan hat er 45.000 km auf der uhr und keine probleme.

    hat nun aber jemand damit schlechte erfahrungen gemacht? leistung usw?

    glg

  9. #49
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    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Werde es mir auch die woche mal kaufen. den für ca. 70,- von forge.

    denke auch nicht das da was sein soll. ein mal im jahr eventuel die membran kontrolieren und schmieren.
    SUCHE einen S4 Grill B7. Zustand egal. Bitte mit preis per pn anbieten.

  10. #50
    Erfahrener Benutzer Avatar von brucew
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    kein Audi A4/S4

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    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Also ich hab es inzwischen beim 2.0 TFSI gehört und muß sagen mir ist das viel zu laut nd außerdem klingt das garnicht mehr nach nem Audi sondern eher nach nem japanischen Reisbrenner!
    Spritmonitor.de

  11. #51
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    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    welchen hast du den gehört? den kleinen den man einfach dazwischen steckt? oder die teuere wariante von forge?

    also was ich so bei youtube gehört hab, scheint alles sehr ruhig zu sein und nicht zu nerfig.


    Mich nerf es halt da ich von meinem turbo garnichts höhr da währ so ein kleines zischen beim schalten schon net denk ich mal.

    soweit ich weis ist das aber auch es ab höheren drehzahlen mehr (lauter) zu hören. so ab 3500-4000 turen.

    wie sieht es aus mit einem SUV von einem anderem auto? Golf , TT, A3 das die vieleicht lauter sind und einfach durch plug&play zu tauschen sind.
    SUCHE einen S4 Grill B7. Zustand egal. Bitte mit preis per pn anbieten.

  12. #52
    Chito
    Gast

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    mal so ganz nebenbei...ist so ein teil eigentlich zugelassen oder stellt sie da der tüv nachher quer?

  13. #53
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    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Forge baut eins da kann man die Lautstärke einstellen und man kann es sogar ausschalten!


    MFG

  14. #54

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    also im stvo is es ned zugelassen weshalb weis ich nicht genau aber denkmal wegen der lärmbelästigungs sache!

    hab mich auch überlegt eins zu holen aber weils ned erlaubt ist bin ich noch unentschlossen!

    was kostet den das ventil wo mer den pop off effekt abschalten kann?
    nichts geht über quattro

  15. #55
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    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Hat nen stolzen Preis dem mich auch noch bissl abschreckt aber soll verdammt gut sein zwei bekannte fahren es im TFSI und sind begeistert!

    http://www.atp-tunershop.com/product...rstellbar.html

  16. #56

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    und vom sound her laut leise einstellbar ist ja auch mal ned schlecht! und wenn mer zum tüv fährt macht mers einfach aus!

    wenn ich mirs so überlege ist des schon des geld wert!

    würde mich dann nur noch interessieren WIE mer des einstellt!
    nichts geht über quattro

  17. #57
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    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Auf dem bild siehst du nen Hebel links oben das ist der Verstellhebel!

  18. #58
    Chito
    Gast

    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Das gute daran ist wirklich das man die Lautstärke regulieren kann. So hört es sich nicht unbedingt nach "2F2F" an.

  19. #59
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    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Richtig dann kann man es auch mal ausmachen oder mal laut wie mal will!

  20. #60
    Benutzer Avatar von Ale A4S
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    Re: 8E/B7: Einbau Pop / Blow Off Ventil beim 2.0 TFSI

    Hallo Leute

    Angeblich ist dieses verstellbare Ventil nicht für den A4 2.0TFSI geeignet!!!

    Siehe:http://cgi.ebay.ch/Forge-FMFSITA-Blo...item5634e29ee0

    In der Artikelbeschreibung, bei "für folgende Modelle", steht "nicht A4"!

    Warum sollte dieses Ventil für den A4 nicht passen?

    Grüsse
    Ale
    Quattro-Power!!!!

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