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  1. #161
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Zitat Zitat von GenesisBiker Beitrag anzeigen
    Schaut gut aus.
    Wäre es unter der 1,8T Schürze vielleicht noch etwas besser integriert?!
    wenn du mir sagst wie sich die 1.8T Schürze unterscheidet???
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  2. #162
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von A4-Avant-TDI Beitrag anzeigen
    wenn du mir sagst wie sich die 1.8T Schürze unterscheidet???
    Ich hätte gedacht, dass die etwas höher ausgeschnitten sind?! Kann mich täuschen.
    Müsste aber vermutlich auch 2.0 TFSI heißen.

    EDIT: Den Youtube-Videos nach hast du wohl recht. Habe ich habe mit den Schürzen vom B6 vertauscht, der diese Wulst nicht hat.
    Geändert von GenesisBiker (22.05.2010 um 10:47 Uhr)

  3. #163
    Benutzer Avatar von sheron22
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    So habe nun nach einigen Überlegungen auch zwei 90er Endrohre angebaut. Hab welche zum Anschrauben gefunden, gerade, mit Absorber. Passten soweit ganz gut. Musste nur die Auspuffhalter etwas nach unten setzen, sonst lagen die Rohre direkt an der Stoßstange oben an.

    Ja ich weiß, viele werden sagen, abgeschrägt passt besser zur Stoßstange, aber diese hier waren um einiges günstiger als die angefertigten bei Fox.

    Was meint ihr?
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  4. #164
    Benutzer Avatar von Stefan_Betula_Pendula
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    Finde ich trotzdem gut! Hast du optimal gelöst, mehr geht optisch nicht bei geraden Endrohren. Hab es ganz genauso wie du, deswegen unterstütze ich das!!! Guckst du auf Seite 8. Obwohl mir selbst abgeschrägte besser gefallen würden! *höhö*

    Würde sie aber für meinen Geschmack noch 1cm tiefer hängen.
    Geändert von Stefan_Betula_Pendula (06.06.2010 um 13:19 Uhr)
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  5. #165
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    da is aber extrem wenig Luft zur Stoßstange...schlägt die dir nicht an??
    wieso hast die soweit drin?

    ach ja...schönes Blau
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  6. #166
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    So, nachdem nun einige Zeit ins Land gezogen ist, habe ich dieses Projekt auch endlich zum Abschluss gebracht. Habe mich auch für 90er entschieden und bin absolut zufrieden. Sind angeschweißt. Jetzt gehts an die Federn

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  7. #167
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Nein die Endrohre schlagen nicht an der Stoßstange an. Ist ca. 1cm Luft nach oben. Hab wie gesagt die Auspuffhalterung schon etwas nach weiter runter gemacht. Hab dafür einfach paar Unterlegscheiben drunter gepackt. Was anderes ist mir nicht eingefallen. Es könnte schon noch ein wenig weiter runter da geb ich euch recht. Jemand ne Idee, wie ich das am besten löse, außer mit noch mehr Unterlegscheiben?

    Wollte sie nicht so weit draußen haben, damit es noch gut aussieht. Stehen jetzt genau so weit raus, wie die originalen abgeschrägten.

  8. #168
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    mit Unterlegscheiben...dann steht die Anlage jetzt wohl unter Spannung?

    find ich persönlich jetzt nicht so prickelnd
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  9. #169
    Erfahrener Benutzer Avatar von HappyFreak
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    Bin gepsannt wie das bei mir passt mit den 90igern.. Ich find Gordi bei dir stehn die schon recht weit raus. Also ich hats eher vor die nicht so weit raus zu machen oder was meint ihr?

    also bündig mit der kante von der Stoßstange so hat ichs vor

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    Geändert von HappyFreak (06.06.2010 um 20:03 Uhr)

  10. #170
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Ja ich finde auch die von "gordii" stehen schon ganz schön weit raus. Bündig mit der Kante der Stoßstange finde ich auch am Besten

    @A4-Avant-TDI
    Nö unter Spannung steht da nix. Hab jeweils rechts und links an beiden Schrauben 4 Unterlegscheiben drunter gemacht. Dadurch hängt der Auspuff knapp einen Zentimeter tiefer.

    Prickelnd find ich die Idee mit den Unterlegscheiben auch nicht, aber wie soll ich den Auspuff insgesamt denn weiter runter bekommen. An den anschraubbaren Endrohren kann ich nix machen. Die hängen genau mittig auf den abgesägten Rohr. Da kann ich nix nach unten biegen.

  11. #171
    Benutzer Avatar von Stefan_Betula_Pendula
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    Das ist eben immer die Sache mit den geraden Endrohren... Habe sie auch bündig mit der Kante der Stoßstange. Alles was weiter rein oder raus geht, gehen die Meinungen unheimlich auseinander. Aber man hat da wirklich nur sehr begrenzten Spielraum, ansonsten stehen sie zu weit drinne oder die Karre sieht aus als hätte sie Schubkarrengriffe...

    Zitat Zitat von sheron22 Beitrag anzeigen
    Prickelnd find ich die Idee mit den Unterlegscheiben auch nicht, aber wie soll ich den Auspuff insgesamt denn weiter runter bekommen.
    Das die Idee jetzt nicht die Beste ist, ist mir vollkommen bewusst, aber man kann den Ansatz vom Endrohr mit einem wütigen Brenner schön heiß machen und dann ein Stück nach unten ziehen. Gerade auch hilfreich wenn sich die ganze Sache beim Schweißen ein bisschen verzogen hat. Zusätzlich würden deine Endrohre dann zumindest ca. 3-5° angeschrägt aussehen - netter Nebeneffekt oder?

    Zitat Zitat von HappyFreak Beitrag anzeigen
    Ich find Gordi bei dir stehn die schon recht weit raus. Also ich hats eher vor die nicht so weit raus zu machen oder was meint ihr?
    Ich habe letztens auch einen B6 gesehen der hatte solche Endrohre wie der A5 dran. Solche würden bei Gordi natürlich perfekt passen, weil die Aussparungen ja doch schon sehr in den seitlichen Rundungen der Stoßstange liegen. Aber solche Teile zu bekommen...
    Geändert von Stefan_Betula_Pendula (06.06.2010 um 22:58 Uhr)
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  12. #172
    Benutzer Avatar von blackbeauty 2,4
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    Ich hab jetzt auch 90er mir gefällt es so. Und was sagt ihr??
    Des weiteren hab ich auch 35mm Federn von H&R (mit ABE) verbaut.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 90er.jpg   P6040073.jpg  
    Geändert von blackbeauty 2,4 (07.06.2010 um 11:14 Uhr)

  13. #173
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Sieht gut aus "blackbeauty". Passen super in die Aussparung und stehen nicht zu weit raus. Fein gemacht

    Sind die geschweißt oder geschraubt?

    Also die Idee mit dem wütigen Brenner - na ich weiß nicht. Meine sind ja geschraubt, nicht geschweißt. Werd mir noch mal was überlegen, wie ich die noch etwas nach unten bekomme.

  14. #174
    Benutzer Avatar von Stefan_Betula_Pendula
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    Ich weiß ja nicht was du dir jetzt unter "wütig" vorstellst, ich hoffe ich habe dir jetzt keine Angst gemacht...

    Finde auch das es bei 'blackbeauty 2,4' gut geworden ist, aber ich denke da siehst du gut was ich meine: beide Endrohre sind nicht 100% gleich, was beim Schweißen eben passieren kann. Bei mir sah es vorher auch so aus. Weil mich das aber ein bisschen gestört hat, habe ich es auf diese Weise korrigiert. Die Abweichung war auch nur minimal. Wenn du aber soweiso schon Unterlegscheiben drunter hast, wäre diese Variante wohl etwas extrem. Aber bei so kleinen Abweichungen macht sich das ganz gut - finde ich.
    Geändert von Stefan_Betula_Pendula (08.06.2010 um 00:18 Uhr)
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  15. #175
    Benutzer Avatar von blackbeauty 2,4
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  16. #176
    Benutzer Avatar von sheron22
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    @ Stefan_Betula_Pendula
    Ja ich versteh schon wie Du das meinst. Meine Rohre sind ja aber nicht angeschweißt. Ich muss also nix mit nem Brenner o.ä. versuchen.
    Kann sie ja noch mal abschrauben und schauen, ob sich da was machen lässt. Werd sie auch noch ein Stück weiter raus ziehen glaube ich.

  17. #177
    Benutzer Avatar von Stefan_Betula_Pendula
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    Ich verstehe dich ja, aber der Effekt ist der Selbe, egal ob du das original oder ein angescheißtes Endrohr etwas ziehst.
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  18. #178
    Benutzer Avatar von angel
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    auspuff

    hallo an alle..also meine sind geschweisst und es sind 105mm durchmesser endrohre..und mir gefählt es sehr....
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 32..jpg  

  19. #179
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
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    Hi Leute,

    ich belebe das Thema mal wieder zum Leben. Und zwar möchte ich demnächst auch ein paar verschönernde Veränderungen am Auspuff vornehmen. In diesem Fall auch nur die Blenden - Auto klingt so schon gut und unnötiger Krach stört mich da eher als es mir gefallen würde^^

    Die 90er Rohre von Gordii gefallen mir von der Optik her am Besten. Kann mir dazu Jemand welche empfehlen? Habe den Standard-Auspuff vom 1.8T BEX.

    EDIT: Gefunden habe ich diese: http://www.ebay.de/itm/Tajco-Auspuff...item2585e41def
    Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen wie das aussieht... Würdet Ihr eher empfehlen diese zu schweißen oder welche zum schrauben? Zum schrauben wäre ja eher vorteilhaft.

    Vielen Dank!

    Gruß
    Geändert von sTk (13.01.2014 um 15:16 Uhr)
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  20. #180
    Benutzer Avatar von blackbeauty 2,4
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    Hallo,
    diese die du im Link aufgeführt hast passen nicht, da sie zu klein sind(Bringst du nicht über das Original Endrohr).
    Entweder zum Schrauben:
    http://www.ebay.de/itm/like/16116704...TS_IN_HLP:true

    Oder Anschweissen(siehe meine Pics):

    http://www.jom.de/products/de/Angebo...-mit-ABE1.html

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