miltek ist von der Soundausbeute her besser , als die BN-Pipes beim 3.0tdi, dafür ist die Bn-Pipes teurer und höherwertiger verarbeitet
miltek ist von der Soundausbeute her besser , als die BN-Pipes beim 3.0tdi, dafür ist die Bn-Pipes teurer und höherwertiger verarbeitet
findest du jetzt nicht das die bn-pipes qualitativ sehr hochwertig sind? nehmen schon bestes VA, genaue Schweißnähte , und sehr passgenau, und Audi Premium Preise, denke mal über 1000€ , aber die Frage ist wie ist der Sound so?? hat sich nachdem "einfahren" der Anlage noch was getan?
Hier kannste meine Aussage zum Thema BN Auspuff nachlesen: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=79057 die Anlage hat 995€ gekostet und besteht aus einem Y Rohr und 2 Schalldämpfern wobei laut EG ABE die Schalldämpfer und Endrohre aus Edelstahl sind
Vom Sound höre ich bis auf ein leichtes Brummen ab Turboeinsatz innen nicht viel da der A5 recht gut gedämpft ist und von außen hab ich ihn bislang nur im Stand gehört wo er nun leicht brummend ist und sich nicht mehr nach Diesel anhört, hab aber bislang erst 800km gefahren.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Jein. Der TÜV kann weder Änderungen ein- noch austragen. Der TÜV kann nur Gutachten erstellen, die dann die Behördern zum Eintragen oder Austragen von Änderungen oder im schlimmsten Fall sogar Stilllegungen veranlassen.
Bei einer Kontrolle kann die Polizei zunächst mal Zweifel an der Eintragung haben und ein Gutachten von einem TÜV Prüfer anordnen.
Der wird dann die nötigen Prüfungen durchführen und wenn sich die Zweifel bestätigen, dann wird das für den Halter ein teures Gutachten. Gerade so Dinge wie Fahrgeräuschmessung + Emissionsmessung oder EMV kanns es schonmal gut 4-Stellig werden.
Ohne Eintragung wärs wohl in den meisten Fällen mit einem Mängelschein und Wiedervorfahrt mit abgestelltem Mangel getan.
Gruß
Thomas
A4 Avant 1.8 TFSI 8K/B8, englische Asphaltrakete
Vielleicht ist das ja was. Weiß jemand was über den Hersteller?
Individual-Exhaust
Hab auf nem 2,5 TDI Quattro ne ABT Anlage dran. Find die bringt schon sound. HAtte davor einen mit Original. Man merkt es schon.
Milltek überzeugt...! Cooler Sound.
Geändert von rotorflyer (18.10.2010 um 23:25 Uhr)
Ich buddel das Thema mal wieder aus, weil es mMn die beste Plattform für meine Frage bietet:
Ich habe bei youtube auch mal ein paar Videos rausgesucht mit dem Milltek Cat-Back ESD. Soweit bekannt ist das ja alles was nach DPF angebaut wird. Der Sound machte einen angenehmen Eindruck und nicht zu laut und dröhnend.
Meine Frage aber an die Experten unter uns: Ist wirklich mit einem derartigen System nach DPF noch ein vernünftiges Soundergebnis möglich?
Beispiele:
http://www.youtube.com/watch?v=NvYvmmMM3Sc
http://www.youtube.com/watch?v=THlqwMldhsM
dieses scheint aber auch ohne DPF zu sein oder: http://www.youtube.com/watch?v=8p6I8-XChsk
Beide Beispiel Videos des A5 sind OHNE DPF, also meiner hört sich so an mit DPF. Er ist zwar klanglich anders geworden und er brummt innen auch bei bestimmten Drehzahlen vor sich hin, aber verspreche dir nicht zuviel davon. Gut ich hab nur ne BN Pipes, aber letztendlich gehen auch da nur Rohre durch nen Gehäuse und man kann von vorn bis hinten So Durchgucken.
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Dafür dass die A5 ohne DPF sind hören sie sich gar nicht so brüchig an. Du hast jetzt die BN noch angeführt, welche Alternativen mit Absorptionsschalldämpfern gibt es noch die klanglich ein bisschen was holen. Mit DPF ist es eh begrenzt das weiß ich. Hatte gehofft mal irgendwo repräsentative Beispiele zu hören.
...
Geändert von Hitcher (26.06.2013 um 09:12 Uhr)
aber auch der ist ohne dpf.
guten Klang bekommt man auch nur ohne DPF hin! Selbst mit DPF und komplett ohne ESD klingt es nach nichts.
VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg
Sicherlich bekommt man nur ohne DPF den super tollen Sound, aber sollte selbst mit DPF nicht eine gewisse Verbesserung nur durch den ESD möglich sein? Hat nicht mal jemand ein Klangbeispiel wie sich der V6 TDI ohne ESDs anhört?
@Crazy, das Bild zeigt ein Oxi-Kat Ersatzrohr, wenn er dann noch den DPF entfernt hat, hat er quasi nur noch ein durchgängiges Rohr drunter.
@Chrischan, Selbst ohne Endtöpfe ändert sich der Klang nicht wirklich beim TDI.
VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg
na denn, bau ich meine gleich ab
Hab auch die Milltek drunter und bevor die fragen kommen....JA...DPF ist draußen
http://www.vidup.de/v/kUmfr/
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