8D/B5: Rückbank Umbau

[mat666mat]

Hallo da ich noch nicht viele Foren dazu gelesen habe werde ich selber eins aufmachen.Ich habe vor in meinen A4 B5 einen umklapbare Rücksitzbank einzubauen.Ich habe zwar schon eine Forum dazu gelesen aber es wurde leider nicht bis zum Ende durch diskutiert und Kontakt konnte man auch nicht aufnehmen mit denn Usern.
Da ich einen Unfallwagen mit umklappbarer Bank habe werde ich es in angriff nehmen diese umzubauen.Für alle die intresse dazu haben werde ich gern alle fragen die dazu aufkommen mit besten wissen beantworten.
Zurzeit bin ich aber noch in denn Kinderschuhen mit dem Umbau und werde daher nach und nach meine erkentnise und fortschritte mitteilen auch mit Bildern. Ich freue mich über jeden Beitrag der mir oder euch weiter helfen kann.

MFG. MAT

[coupe110]

hast du in dem Wagen jetzt schon eine umklappbare Rücksitzbank?

[UweS]

Wenn du bisher keine umklappbare Bank hast, sprich vor dem Umbau mit deinem TÜV. Das Blech, was du dazu entfernen mußt, ist ein tragendes Karosserieteil! Fahrzeuge mit klappbarer Bank haben zusätzliche Verstärkungen.
Eventuell muß der Umbau in die Papiere (auch wenn das ja keiner weiß).

Schöne Grüße
Uwe

[Black_A4]

Und was ist so toll an einer umklappbaren Rückbank? Ich hab keine und hab die bis jetzt noch nicht vermisst, ob sich der umbau lohnt

[DannyDennis03]

Hi

richtig das ne heikle sache hatte mal im bmw e36 limo das blech hinten raus gemacht wegen gfk einbau und die nägste tüv untersuchung hat wie ein hammer reingehauen

1 kein tüv wegen tragenene Teil

2 Neues blech rein von einer werkstatt mit rechnung und schweisserfahrungen

3. nur rumlaufereih für so ein mist niemehr hab auch in der gleichen zeit mal mitbekommen das bei e30 die scheibe sich verschoben hat weil das blech weg war. also vergess es gibt mehr ärger als du brauchst.Kauf dir ne Kombi *gg*
Audi baut sehr schöne

[mat666mat]

Hallo ich freue mich schon mal über die vielen Mitteilungen von euch scheint ja doch etwas Interesse da zu sein.
Bin noch voll im Umbau habe heute angefangen die bleche auszubohren die ich brauche für die Rückbank ( aus dem Unfallwagen mit klappbarer Rückbank.Werde auch alle nötigen bleche bei mir wieder einsetzten damit die Steifigkeit des autos weiterhin gegeben ist allso keine angst ich bin ja kein selbstmörder .
Mit dem Tüv habe ich noch nicht gesprochen denke aber das es von dieser Seite keine Probleme gibt werde das alles vorher noch klären bevor die flex ins Spiel kommt.
So eine teilbare Rückbank ist erstens praktisch für größere Transporte und außerdem kommt auch gleich Leder rein was ja auch viel pflege leichter ist und noch besser und edler aussieht. Im ganzen sehe ich darin auch einen gewissen erfahrungs- Faktor man kann nur dabei dazu lernen dümmer wird man dabei aufjeden fall nicht das geht von ganz alleine. :-P
Nun noch eine frage an euch kennt ihr jemanden der das schon einmall gemacht hat so richtig und nicht nur davon geschrieben so wie ich gerade
es würde mich sehr interessieren dann kann ich vielleicht Fehler schon vorher vermeiden.

[Black_A4]

Ich glaub du bist der erste der diesen Schritt wagt

[mat666mat]

Es muss immer einen ersten geben und der muss wohl ich sein.

[mat666mat]

Hallo nach einem langen Tag gestern ist es nun endlich vollbracht der Umbau ist vollendet.



Es war zwar eine schweine Arbeit aber es ist machbar und nicht unmöglich. Habe auch ein paar Bilder gemacht, falls sich einer interessiert kann ich diese auch einstellen.



Mit so einer Lederausstattung wirkt das Auto gleich viel edler.Ich finde im ganzen hat es sich wirklich gelohnt.

[Black_A4]

Ich will Bilder sehen

[mat666mat]

Hallo Bilder komme so schnell wie möglich denke mal das ich heute Abend Zeit finde .


MFG. MAT

[mat666mat]

Hi hier nun die Bilder.

1. Bild vor Umbau noch alles original

2+3. Bild zeigt die Aufnahmen für die Klapbare Rückbank (unfall auto Spender)

4. Bild zeigt nach dem Umbau auf klapbare Rücknank man sieht es nur schlecht weill ich die Teile mit schwarzer farbe nochmall versiegelt habe .


Hoffe doch ihr versteht was ich mit denn bildern sagen will auch wenn es nicht die besten sind muß mal noch ein bild rein setzen wo ich schon alles zusammen gebaut habe mit sitzen .


MFG. MAT

[mat666mat]

Sehe gerade die Bilder mit denn markierten stellen habe nichts weiter zu sagen habe sie nur für jemand anderen markiert .

[Tim]

Klasse Umbau , aber was hat der TÜV gesagt??

[superbmario]

ich hab' momentan einen avant, wollte das aber auch mal mit einer limo machen. ich habe es dann doch gelassen, weil mir jemand aus dem forum geschrieben hat, dass er dazu da ganze auto zerlegt und auch die heckscheibe draussen hatte.
kannst du bitte mal genauer beschreiben was du alles gemacht hast?

was ich auf den fotos erkennen konnte:
1. altes blech raus - abgebohrt?
2. neue (gebrauchte) bleche in die unteren ecken eingesetzt...?

wäre super wenn du das mal ausführlich beschreiben könntest.
das mit dem tüv würde mich auch interessieren.

[mat666mat]

Was denn für einen Tüv?

Ich meine Ja nur das muss er ja nicht wissen oder, wenn man eh alles so umbaut das es wie Original ist, ist doch auch die Steifigkeit des Autos noch gegeben und somit auch die ABE des Autos. Habe auch noch keinen Tüv Mann gesehen der das Komplette Innenleben zerlegt hat nur um zu sehen ob alles original ist was es ja auch so ist, wenn man nicht gerade ein Extrem Umbau macht.

1. Altes Blech raus aber nicht komplett an der Hutablage muss noch was stehen
Bleiben.Zum Teil habe ich die bleche ausgebohrt aber auch einfach mit
Einem Blechmeißel heraus getrennt ging wunderbar teils besser als Bohren.

2. Wie schon geschrieben neue oder Gebrauchte Bleche eingeschweißt, zum
Justieren dienen am Besten ein paar Bilder oder ein 2 Auto mit Geteilter
Rückbank. Immer mal mit denn Lehnen Testen ob sie gut passen und
Einrasten.

3. Wenn alles fest eingeschweißt ist nur noch alles Versiegeln von Außen
Unterbodenschutz auf die stellen und innen habe ich einfach normale
Spraydose genommen. Die Kanten und Schweisspunkte habe ich noch mit
Nahtabdichtung behandelt und hinterher alles noch von innen mit
Hohlraumschutz eingesprüht.

Wie schon geschrieben am besten ist es wenn man einen Spender hat da die Teile doch schon recht teuer werden sind einige.
Das mit der Heckscheibe habe ich auch nicht gemacht ist etwas übertrieben finde ich.Es wird auch nicht an sichtbaren stellen gearbeitet das man danach etwas Lackieren muss alles im Verborgenen.
Das ganze hat bei mir 1 Tag gedauert habe aber alle benötigte Teile da gehabt. War aber ne Schweínearbeit.

[Tim]

tja....

Ich habe schon im Netz gelesen,
das ein TÜV Mann einen Audi 80 B4 stillgelegt hat,
weil er die Boxenlöcher zu groß geschnitten hat!
Denn beim B4 ist die Hutablage ein tragendes Teil.
Und wenn man zu große Löcher reinschneidet,
um da Monster Boxen reinzukloppen,
muss man halt damit Rechnern,
das der TÜV einem ein Strich durch die Rechnung macht.

Und ich glaub schon das Audi sich dabei was gedacht hat,
bei einer Limo OHNE Klapprückbank,
dort eine Stahlwand einzubauen.

Aber mache sind ja nun mal Klüger als die Leute von Audi!

[Ace of Space]

Hi,

zu viel können Sie sich allerdings nicht dabei gedacht haben, den es gibt für die Limo im grundsatz nur 2 Rohkarosserieen. Die eine ist für Fahrzeuge mit Quattro und die andere ohne... alles andere gibt es als ersatzteil und zum selber einbauen...

[Karl]

Gibts eigentlich die Rohkarosserien als Ersatzteil? Wenn ja, wie teuer? Welche Fahrgestellnummer haben die dann?

[gismo28xxx]

Wo sind die bilder?